Сообщений в теме: 1322

[AWS77]

Тут надо сказать что важен не столько макс момент, но и обороты на которых он достигается. В этом смысле труперовский 2.6 более низкооборотистый, потому и прет. А 2-х литрович на низах тоже не силен. Разница будет.Насчет митцевского 2.5 согласен. До включения турбы в районе 1800-2000 тяги не хватает. О чем я и писал выше. Но на 2000 на второй пониженной прет на загляденье.

[darcan]

Ну скажете, завелся Про Троопер, точнее Бигхорн, коротышь:С.М. 1950 кг, 120 лс, 196 нм16,25 кг/лс, 9,95 кг/нмСтранно... но так пишут...И ещё, обороты, при которых достигается максмимальный момент:ОФА 2,0 2800 об/минОФА 2,4 2600 об/минОФА 2,3Д 2200 об/минТроопер 2,6 2600 об/минТак, выходит, не так уж 4ze1 и низкооборотный?Прошу поправить если што не так.Конешно, нельзя забывать и о передаточных числах трансмисии. У Троопера они кожись ниже?

[Xristofor]

Фроська на 31-ых и с лебёдкой...

А что это за лебёдочка у тебя ? )

[darcan]

Вот чего от не...я делать расчитал: Полутчается, что пока дело не дошло до понижалки двухлитровка ничуть не хуже 2,4-ки. Но какой дурак втиснул в машину с меньшим двиглом понижалку с меншим передаточным числом 1,870 на 2,0 и 2,283 на 2,4 Несмотря на то, додумались таки главные пары поставить 5,13 и 4,88 соответственно (это относится к модификации на шинах 255/75) Где справедливость?...

[buny]

А что это за лебёдочка у тебя ? )

Та китайская 9500... В своё время притащил от китайских друзей несколько штук на пробу...З.Ы. Они ещё долго пытались выяснить, какие наклейки на них клеить и в какие коробки паковать... КамАп, Варн или ещё что-нить... Сильно удивлялись, что мне пох...

[Добролюб]

Что-то у всех 15 радиус да 15. А на 16 диски кто-нибудь что-нибудь ставил? У меня 16, а диски менять не особо хочется.

[Гидеон]

Что-то у всех 15 радиус да 15. А на 16 диски кто-нибудь что-нибудь ставил? У меня 16, а диски менять не особо хочется.

А для внедорожной резины чем меньше радиус диска, тем больше высота резины, тем лучше Поэтому и ставят диски минимально возможного радиуса...

[AZh]

А для внедорожной резины чем меньше радиус диска, тем больше высота резины, тем лучше Поэтому и ставят диски минимально возможного радиуса...

+1 ...15-е диски - это наше ффсё

[Добролюб]

Не, ну приимущество диска с меньшим радиусом я понимаю... Просто с предыдущего владельца мне досталось два комплекта зимней и летней резины на одинаковых дисках R16.

[Дядя Ася]

А для внедорожной резины чем меньше радиус диска, тем больше высота резины, тем лучше Поэтому и ставят диски минимально возможного радиуса...

А почему так? Давление сбрасывать можно сильнее?

[Гидеон]

А почему так? Давление сбрасывать можно сильнее?

Давление - это раз. Но само по себе низкое давление никому не надо - нужна площадь контакта. А когда высота резины больше, то сравнимая площадь контакта достигается при большем давлении. Ну или при одинаковом давлении у резины с меньшим радиусом диска площадь контакта больше. Короче, больше возможности для деформации.Второе - амортизация. Более высокая резина амортизирует прохождение неровностей дороги лучше (к сожалению, за счёт потери управляемости).Мож и ещё чего есть...

[Дядя Ася]

Давление - это раз. Но само по себе низкое давление никому не надо - нужна площадь контакта. А когда высота резины больше, то сравнимая площадь контакта достигается при большем давлении. Ну или при одинаковом давлении у резины с меньшим радиусом диска площадь контакта больше. Короче, больше возможности для деформации.Второе - амортизация. Более высокая резина амортизирует прохождение неровностей дороги лучше (к сожалению, за счёт потери управляемости).

Так эта - ширину резины надо взять побольше - будет больше пятно А вот управляемость она наверное лучше аммортизации.

Мож и ещё чего есть...

Типа "ща мы ещё отмазок придумаем, почему купили 15""

[Гидеон]

Так эта - ширину резины надо взять побольше - будет больше пятно А вот управляемость она наверное лучше аммортизации.

Есть большая разница между шириной и возможностью деформации. Это совсем не одно и то же.Управляемость лучше амортизации на шоссе. А на кочках в поле совсем наоборот.

[darcan]

Это размерчик какой?

[Analgin]

Это размерчик какой?

А как ее родимую так поднять? (я только учусь)

[Dozer]

А как ее родимую так поднять? (я только учусь)

бодик либо газелевские серьги + подкрутка торсионовна фросюБ если не ошибаюсь есть лифт-комплект для подвески

[Гидеон]

бодик либо газелевские серьги + подкрутка торсионовна фросюБ если не ошибаюсь есть лифт-комплект для подвески

Чтобы так поднять подвеску просто подкрутки торсионов не достаточно! Как минимум перенос шаровых, а по правде - другие рычаги или подрамник под передний мост. Иначе толку в таком "лифте" чуть... Ну или бодилифт приличный, но тогда подвеска остаётся в штатном режиме, а это часто на говнолазанье не рассчитано...

[nayd4ov]

А вот что у нас:

[Добролюб]

Из прочитанного мой мозг понял, что более 31*10,5*15 на Фросю ставить не стоит... А если радиус 16, то какой размер будет оптимальный? Ведь 31*10,5*15 совсем другое нежели 31*10,5*16. И какой для этого потребуется боди-лифт и потребуется ли вообще? Я про ОФБ.

[Axl]

Из прочитанного мой мозг понял, что более 31*10,5*15 на Фросю ставить не стоит... А если радиус 16, то какой размер будет оптимальный? Ведь 31*10,5*15 совсем другое нежели 31*10,5*16. И какой для этого потребуется боди-лифт и потребуется ли вообще? Я про ОФБ.

http://forum.4x4club...showtopic=46898 - это про ОФБhttp://forum.4x4club...showtopic=53326 - это для понимания, что к чемуhttp://forum.4x4club...showtopic=56022 - это из фака для пересчётаА это -  wheels.zip   1,54К   1041 Количество загрузок:- offline версия