Сообщений в теме: 134

[Гуфыч]

мое мнение - это для полных лохов в вождении. которые только и умеют, что педали жать и рулить.

Ох, мальчик, нельзя же так публику смешить!

Россия - страна водителей, умеющих тормозить лучше абс(а чего нам десяток импульсов с секунду, мы так ногой можем), супер-мачо, не пользующихся ремнями безопасности(а чё, мы ногами и руками помильнее упремся, если что), и других не менее забавных людей. Пусть их. А я пользуюсь ремнями и предпочитаю машину с АБС.

+1000 Я бы за непристегнутый ремень не штрафовал, а машину бы конфисковывал месяца на три. Хочешь ездить без ремней - езди на троллейбусе!

Надо только ездить как они рекомендуют - а то можно и договорится что -плохоя машина: вчера в столб вьехал всю помял!-

Вот она - абсолютная истина! Читайте мануал - там опыт десятков лет и поколений экспертов, оплаченный кровью дураков, которые считают себя пупами земли.

[Гидеон]

Раз уж речь за ИМХО...У меня машина без АБС. Но вот, что я думаю - все бесполезные примочки лечатся временем... Сколько всякого барахла придумывалось и кануло. А вот АБС используется и ставится на машины. Значит не просто так. И если когда нить у меня появится машина с АБС, то отключать я её не стану. Возможно, сделаю выключатель, чтобы можно было иногда повыпендриваться. но каждый день у меня задача не выпендриваться, а как можно проще доехать до работы и обратно. Поэтому будет АБС.Это как с Windows (но компьютерщик я, что поделать) - типа "профессионалы" матерят её во все щели, но большинство пользуется потому, что удобно. Да, я могу писАть на ассемблере и править проги прямо в кодах, но каждый день я пользуюсь виндами и мне удобно. Надо понимать, что на дорогах мы не гоняемся, а доставляем себя из пункта А в Б как можно более простым и удобным способом. Вот для этого и АБС (и некотрые другие системы). А если чел на дорогах общего пользования "гоняется" и _нормально работающая_ АБС ему мешает, то он совсем не профессионал и специалист, а просто мудак. А профессионал, как раз, быстро разберётся, как облегчить себе жизнь с помощью этой самой АБС.ИМХО

[Фантом]

Раз уж речь за ИМХО...У меня машина без АБС. Но вот, что я думаю - все бесполезные примочки лечатся временем... Сколько всякого барахла придумывалось и кануло. А вот АБС используется и ставится на машины. Значит не просто так. И если когда нить у меня появится машина с АБС, то отключать я её не стану. Возможно, сделаю выключатель, чтобы можно было иногда повыпендриваться. но каждый день у меня задача не выпендриваться, а как можно проще доехать до работы и обратно. Поэтому будет АБС.Это как с Windows (но компьютерщик я, что поделать) - типа "профессионалы" матерят её во все щели, но большинство пользуется потому, что удобно. Да, я могу писАть на ассемблере и править проги прямо в кодах, но каждый день я пользуюсь виндами и мне удобно. Надо понимать, что на дорогах мы не гоняемся, а доставляем себя из пункта А в Б как можно более простым и удобным способом. Вот для этого и АБС (и некотрые другие системы). А если чел на дорогах общего пользования "гоняется" и _нормально работающая_ АБС ему мешает, то он совсем не профессионал и специалист, а просто мудак. А профессионал, как раз, быстро разберётся, как облегчить себе жизнь с помощью этой самой АБС.ИМХО

Профессионал отличается от любителя поведением в экстримальных ситуациях. А доставить себя из пункта А в пунтки В сможет любой школьник владеющий навыками вождения. Так вот любой профессионал может заменить эту АВС собственной ногой и более того остановить автомобиль намного раньше чем с АВС. А производители и расчитывают изначально на неопытных водителей.. поэтому АВС можно и отключить.

[WLAD]

Проведя за рулем 22 года начинаешь ошушать машину продолжением своего тела.

извини ну не удержался!!! хоть и не втему но оччень живописно!Вот только продолжением какой части тела??? Я что подумал - удар в жопу автомобильчика с шикарной блондинкой (которая ощущает авто своей частью тела) можно расценивать как не как аварию а как акт сами понимаете какой ! Только жаль гаишники непоймут ... Еще раз извини за коментарии - ну просто блеск!!!

[Гидеон]

Профессионал отличается от любителя поведением в экстримальных ситуациях. А доставить себя из пункта А в пунтки В сможет любой школьник владеющий навыками вождения. Так вот любой профессионал может заменить эту АВС собственной ногой и более того остановить автомобиль намного раньше чем с АВС. А производители и расчитывают изначально на неопытных водителей.. поэтому АВС можно и отключить.

Профессионал - это человек, который занимается вопросом в силу своей профессии... Есть и неумелые профессионалы, а есть любители, которые любому профи сто очков вперёд дадут. А поведение в экстремальной ситуации от профессии не зависит. И если уж считаем профессионала специалистом, то ему в экстренмальной ситуации будет пофик - есть АБС или нет её, он влюбом случае успешно остановит машину раньше, чем случится авария (если это вообще возможно). Он просто знает и умеет пользоваться тем, что у него есть и извлекать из этого выгоду.Но вот в повседневной жизни профессионал будет с удовольствием пользоваться АБС для облегчения собственного труда. У него просто этих экстремальных ситуаций станет ещё немного меньше. А "любой школьник", доставляя себя из пункта А в пункт Б, к примеру, по Москве сам обольётся потом и других напряжёт, неумело пользуясь ногой на педали тормоза. И тут АБС тоже может не раз спасти от всяких неприятностей... А вот когда такой "любой школьник" почему-то считает себя профессионалом (например глядя на свой водительский стаж... У моего папули вон стаж лет сорок уже, но ребёнка моего возить я ему никогда не доверю ), тогда и возникают проблемы... Тут только на АБС уже хоть какая-то слабая надежда, ибо на прокладку надежды совсем нету...

[Фантом]

Профессионал - это человек, который занимается вопросом в силу своей профессии... Есть и неумелые профессионалы, а есть любители, которые любому профи сто очков вперёд дадут. А поведение в экстремальной ситуации от профессии не зависит. И если уж считаем профессионала специалистом, то ему в экстренмальной ситуации будет пофик - есть АБС или нет её, он влюбом случае успешно остановит машину раньше, чем случится авария (если это вообще возможно). Он просто знает и умеет пользоваться тем, что у него есть и извлекать из этого выгоду.Но вот в повседневной жизни профессионал будет с удовольствием пользоваться АБС для облегчения собственного труда. У него просто этих экстремальных ситуаций станет ещё немного меньше. А "любой школьник", доставляя себя из пункта А в пункт Б, к примеру, по Москве сам обольётся потом и других напряжёт, неумело пользуясь ногой на педали тормоза. И тут АБС тоже может не раз спасти от всяких неприятностей... А вот когда такой "любой школьник" почему-то считает себя профессионалом (например глядя на свой водительский стаж... У моего папули вон стаж лет сорок уже, но ребёнка моего возить я ему никогда не доверю ), тогда и возникают проблемы... Тут только на АБС уже хоть какая-то слабая надежда, ибо на прокладку надежды совсем нету...

Что-то я не слышал что б на гоночные машины ставили АВС, а как бы она(АВС) облегчила управление авто. И не слышал что б сажали за руль любителей, даже "которые любому профи сто очков вперёд дадут"

[Гидеон]

Что-то я не слышал что б на гоночные машины ставили АВС, а как бы она(АВС) облегчила управление авто. И не слышал что б сажали за руль любителей, даже "которые любому профи сто очков вперёд дадут"

Гоночные машины не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Там другие требования. На них и фары часто не ставят, так что - фары на обычных машинах "профессионалу" тоже не нужны? Там же "тепличные", строго ограничеенные условия езды. Кстати, на гоночных Торегах, которые по пустыне гоняются, АБС установлена штатно.А насчёт любителей - многие спортсмены уровня мастера спорта и КМС суть любители, поскольку профессии у них совсем другие.Возьми наших Крокодилов или Музика, они - любители, профессия у них другая, но многим профессионалам дадут сто очков форы.ИМХО.

[bonza2]

а как народ завелся на эту тему! может попросить админа ее в ТРЕП переместить?по большому счету у меня к АБС есть несколько претензий:1. она должна быть регулируемой или настраиваемой.2. отключаться.

[Фантом]

Гоночные машины не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Там другие требования. На них и фары часто не ставят, так что - фары на обычных машинах "профессионалу" тоже не нужны? Там же "тепличные", строго ограничеенные условия езды. Кстати, на гоночных Торегах, которые по пустыне гоняются, АБС установлена штатно.А насчёт любителей - многие спортсмены уровня мастера спорта и КМС суть любители, поскольку профессии у них совсем другие.Возьми наших Крокодилов или Музика, они - любители, профессия у них другая, но многим профессионалам дадут сто очков форы.ИМХО.

Вы путаете понятия профессия-специальность и профессионал-специалист. (ну это совсем не про АВС) Несомнено Крокодилы отличные СПЕЦИАЛИСТЫ и специальные , а не профессиональные водители, но врядли они дадут фору фору водителям которые принимали участие в Кэмел-трофи или аналогичных соревнованиямх Наша дискуссия никчему не приведет, каждый останется при своем мнении, поэтому я предлагаю прекратить её!С уважением!!!!

[Гидеон]

Вы путаете понятия профессия-специальность и профессионал-специалист. (ну это совсем не про АВС) Несомнено Крокодилы отличные СПЕЦИАЛИСТЫ и специальные , а не профессиональные водители, но врядли они дадут фору фору водителям которые принимали участие в Кэмел-трофи или аналогичных соревнованиямх Наша дискуссия никчему не приведет, каждый останется при своем мнении, поэтому я предлагаю прекратить её!С уважением!!!!

Я просто пользуюсь исходными значениями слов Да мы уже давно в оффтопике Согласен прекратить безыдейный трёп.

[Crocodile Green]

Возьми наших Крокодилов или Музика, они - любители, профессия у них другая, но многим профессионалам дадут сто очков форы.ИМХО.

Ну вот только не надо! Откуда ты взял что я например могу фору профессионалам дать...да я езжу как многие не лучше не хуже.... Не пойму откуда такое мнение взялось... А АБС по-моему как и было сказано палка о двух концах, лучше сделать тумблер для отключения и в говнах например отключать....Кстати на моем теперешнем трупере она сама отключается когда в грязюке побуксуешь...умная блин!

[Гуфыч]

Наша дискуссия никчему не приведет, каждый останется при своем мнении, поэтому я предлагаю прекратить её!

Дискуссия в отношении сможет ли Колян стрит-рэйсер из Люблино обогнать Лоэба, в самом деле ни к чему не приведет. Но спора о пользе АБС не может существвовать! Поскольку тут НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДВУХ МНЕНИЙ. Правильное вы все знаете!С глубочайшим уважением!

[bonza2]

Дискуссия в отношении сможет ли Колян стрит-рэйсер из Люблино обогнать Лоэба, в самом деле ни к чему не приведет. Но спора о пользе АБС не может существвовать! Поскольку тут НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДВУХ МНЕНИЙ. Правильное вы все знаете!С глубочайшим уважением!

подскажи уж мальчику какое правильное?

[Шульц]

спора о пользе АБС не может существвовать! Поскольку тут НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДВУХ МНЕНИЙ.

Это как с ремнями безопасности. Тоже общепризнанные "спасатели жизней", но есть люди которые остались живы после аварии именно только потому, что были НЕ пристёгнуты. Я, например ... Но я всё равно уверен, что ремни спасают жизни и пристёгиваюсь.

[Гуфыч]

подскажи уж мальчику какое правильное?

Знаешь, если к стольким-то годам ты не понял, то почитай хотя бы мануал к любой современной машине. Зайди в автосалон, попроси инструкцию по эксплуатации и там все найдешь. Ну, а если вкратце: на парт-тайме в режиме 4H по асфальту не ездят, ремнями пристегиваются, АБС и подушки не отключают. Частные случаи не рассматриваем, говорим об общих правилах. Ты ведь в пейнт без маски не играешь? А чего так? Это только лохам маска, онаж обзор закрывает, ты-то от шарика завсегда увернешься, а скорее всего под него никогда не попадешь! Блин, я наверное излишне резок. Прошу прощения, просто подобные дискуссии происходят постоянно, но спорят, естественно, те, кто имеет дело с автомобилями на уровне юзера и информацией не владеют. Еще рааз извиняюсь за резкость

[Гидеон]

Ну вот только не надо! Откуда ты взял что я например могу фору профессионалам дать...да я езжу как многие не лучше не хуже.... Не пойму откуда такое мнение взялось...

Ну есть такое мнение, что поделать? Ну, если хочешь, водилы маршрутных газелей тоже профессионалы, как ни крути. По той простой причине, что _профессионально_ занимаются извозом. Но иногда складывается впечатление, что на права некоторые из них сдали только вчера и то с 30-го раза...

А АБС по-моему как и было сказано палка о двух концах, лучше сделать тумблер для отключения и в говнах например отключать....

+1 Именно об этом я и сказал.

[bonza2]

Знаешь, если к стольким-то годам ты не понял, то почитай хотя бы мануал к любой современной машине. Зайди в автосалон, попроси инструкцию по эксплуатации и там все найдешь. Ну, а если вкратце: на парт-тайме в режиме 4H по асфальту не ездят, ремнями пристегиваются, АБС и подушки не отключают. Частные случаи не рассматриваем, говорим об общих правилах. Ты ведь в пейнт без маски не играешь? А чего так? Это только лохам маска, онаж обзор закрывает, ты-то от шарика завсегда увернешься, а скорее всего под него никогда не попадешь! Блин, я наверное излишне резок. Прошу прощения, просто подобные дискуссии происходят постоянно, но спорят, естественно, те, кто имеет дело с автомобилями на уровне юзера и информацией не владеют. Еще рааз извиняюсь за резкость

да все нормально, и в пейнт без маски играю , если со стандартными пукалками, (а то есть до нескольких десякко в секунду пуляют, тама труба дело ) и то иногда и не увернешся тоже и на дороге.на спуске в легкий гололед - хрен ты на авс остановишься.

[Гидеон]

Это как с ремнями безопасности. Тоже общепризнанные "спасатели жизней", но есть люди которые остались живы после аварии именно только потому, что были НЕ пристёгнуты. Я, например ... Но я всё равно уверен, что ремни спасают жизни и пристёгиваюсь.

+1Саш, я так думаю, что ремни и подушки безопасности, АБС и некоторые другие способы сохранения жизни и здоровья проверены временем, доказали свою состоятельность и доказательств уже не требуют.Тем не менее, если кого-то наличие сих девайсов по разным причинам раздражает - ну пусть удаляют... Но не стоит агитировать спрашивающих за то, что АБС нах не нужна. Помнишь флейм про подушки и силовые бамперы? Те же уши, только сбоку.ЗЫ. Моя машина не оборудована ни подушками, ни АБС. Я тоже езжу и стараюсь обходиться без аварий. Но если у меня появится когда нить машина с АБС, то отрывать её я не стану. Выключатель сделаю, конечно, но отрывать не стану.

[bonza2]

.............ЗЫ. Моя машина не оборудована ни подушками, ни АБС. Я тоже езжу и стараюсь обходиться без аварий. Но если у меня появится когда нить машина с АБС, то отрывать её я не стану. Выключатель сделаю, конечно, но отрывать не стану.

поддерживаю,я вобщето сторонник того, что "тормоза придумали трусы",но почемуто их не отключаю "если на небе загораются звезды - значит кому-то это нада" что-то типа этого, только непомню кто сказал и обе мои машины технически исправны, хоть счас на техосмотр, и еще, у меня опыта эксплуатации АВС нет, раз прохался на машине с ним, повторюсь, може там и что-то недорегулировано или перерегулировано было. но ощущуения - атас! жмешь на тормоз - а она нехотит тормозить и в педаль лупит! нах.... зажигание выключил, вот так и остановился в см 20 от впереди стоящей машины!ну и какое мое мнение о этой системе будет?

[bonza2]

Стандартная ошибка. Не смотря на то, что машина "пихается" педалью, нужно продалжать давить на педаль как можно сильнее.

давил нетормозила