Сообщений в теме: 677

[BRIONI]

А почему именно в "Аиду"?

Там лучшие диагносты. Еще не было случая, чтобы они рано или поздно не установили реальную причину.Другое дело, что по ремонту у них участниками конференции зафиксированы замечания.

[sayga]

Это конечно хорошо-если дело только в этом.А что была схожая проблема ?

неоднократно

[BRIONI]

Из-за засора узла дроссельной заслонки машина могла заглохнуть, но вряд ли бы из-за этого на холостом ходу стрелка оборотов скакала бы сама по себе просто так от 1000 до 3000 оборотов, как пишет Ольча.

[Olcha]

Там лучшие диагносты. Еще не было случая, чтобы они рано или поздно не установили реальную причину.Другое дело, что по ремонту у них участниками конференции зафиксированы замечания.

Жаль только ,что "Аида" на другом конце Москвы Ну если по диагностике они лучшие-то стоит попробовать домчать до них .Главное чтобы наш конь боевой не решил опять задремать где-нибудь на повороте

[BRIONI]

Жаль только ,что "Аида" на другом конце Москвы Ну если по диагностике они лучшие-то стоит попробовать домчать до них .Главное чтобы наш конь боевой не решил опять задремать где-нибудь на повороте

От вас до них можно доехать за 20 минут. Маршрут такой: Сокол - ТТК - ш. Энтузиастов - ул. Авиамоторная - 4-я Кабельная ул.

[NEO]

Это конечно хорошо-если дело только в этом.А что была схожая проблема ?

Дроссельная заслонка, собсно, как и РХХ, скорее всего здесь ни при чём. Очень похоже на помирающий бензонасос …

[BRIONI]

Дроссельная заслонка, собсно, как и РХХ, скорее всего здесь ни при чём. Очень похоже на помирающий бензонасос …

Если б это был бензонасос, то опять-таки на холостом ходу обороты б просто так сами по себе не носились: от 1000 до 3000 оборотов. Больше склоняюсь к мысли, что это подсос (например, прокладки впускного коллектора) или датчик типа MAF-сенсора или какой-нить контакт или даже мозг! А, может, даже EGR. Или целый комплекс дефектных устройств. В "Аиду"!

[NEO]

В "Аиду"!

Пожалуй, только с этим соглашусь...

[Olcha]

Если б это был бензонасос, то опять-таки на холостом ходу обороты б просто так сами по себе не носились: от 1000 до 3000 оборотов. Больше склоняюсь к мысли, что это подсос (например, прокладки впускного коллектора) или датчик типа MAF-сенсора или какой-нить контакт или даже мозг! А, может, даже EGR. Или целый комплекс дефектных устройств. В "Аиду"!

Большое спасибо за подсказки.Кстати EGR-СОВСЕМ НОВЫЙ

[BRIONI]

Большое спасибо за подсказки.Кстати EGR-СОВСЕМ НОВЫЙ

Мало просто поставить EGR. Надо еще прочистить канал EGR. А также проследить, чтобы не было подсоса по прокладке EGR.

[sayga]

Из-за засора узла дроссельной заслонки машина могла заглохнуть, но вряд ли бы из-за этого на холостом ходу стрелка оборотов скакала бы сама по себе просто так от 1000 до 3000 оборотов, как пишет Ольча.

я не буду с вами спорить, АИДА нас рассудит....

[BRIONI]

я не буду с вами спорить, АИДА нас рассудит....

Аида поможетСпасет и покажетЕё не смутит самый страшный отстойПоломку найдет и, быть может, исправитАида для нас – рулевой!

[NEO]

Кстати EGR-СОВСЕМ НОВЫЙ

Правильно, патамушта это дело не в нём и не в МАФ-сенсоре... Если впуск давно не промывалссо, то загрязнённые РХХ и его каналы, в купе с помирающим бензонасосом как раз и дают такой эффект, о котором ты ранее писала. Следовательно, ключевой трабл это мертвый бензонасос. Если же был бы подсос воздуха, то авто не заглох бы на ходу, так как обороты двигателя увеличились бы...

[BRIONI]

Правильно, патамушта это дело не в нём и не в МАФ-сенсоре... Если впуск давно не промывалссо, то загрязнённые РХХ и его каналы, в купе с помирающим бензонасосом как раз и дают такой эффект, о котором ты ранее писала. Следовательно, ключевой трабл это мертвый бензонасос. Если же был бы подсос воздуха, то авто не заглох бы на ходу, так как обороты двигателя увеличились бы...

От умирающего бензонасоса обороты холостого хода (когда Ольча не нажимает педаль, а просто сидит с заведенным двигателем) не могут сами по себе скакать от 1000 до 3000 оборотов. И от засоренного РХХ тоже не могут. А от подсоса через коллектор – могут. И от загрязненного МАФ-а тоже могут. От этих же дел машина могла заглохнуть в процессе езды. Дефектный МАФ и подсос также могут вызывать эффект, когда на нажатие педали авто реагирует неадекватно: не разгоняется, скачет и т.д. Весь этот комплекс симптомов указала Ольча. Мои выводы делаю только на основании описания Ольчи. Тут все три описанных ей условия пересеклись.

[NEO]

От умирающего бензонасоса обороты холостого хода (когда Ольча не нажимает педаль, а просто сидит с заведенным двигателем) не могут сами по себе скакать от 1000 до 3000 оборотов. И от засоренного РХХ тоже не могут. А от подсоса через коллектор – могут. И от загрязненного МАФ-а тоже могут. От этих же дел машина могла заглохнуть в процессе езды. Дефектный МАФ и подсос также могут вызывать эффект, когда на нажатие педали авто реагирует неадекватно: не разгоняется, скачет и т.д. Весь этот комплекс симптомов указала Ольча. Мои выводы делаю только на основании описания Ольчи. Тут все три описанных ей условия пересеклись.

Сергей, Ваших знаний явно недостаточно, что бы делать такие выводы... Ваши исследования похожи на гадание цыганки "могут- не могут", "любит- не любит" ни в одном из поставленных вопросов вы не сказали ПОЧЕМУ…

[sayga]

Ольча, Вы можете поменять бензонасос, РХХ, бракованный МАФ, еще какую нибудь ХРЕНЬ, в конце концов можете поменять ВЕХУ, возможно даже на ПРАДО.....мно для начала начните с простого-помойте узел дросельной заслонки в любом, самом гаражном сервисе, можно даже у ГМА, благо он у вас рядом, и если не поможет поменяйте что нибудь.....бензонасос, РХХ, бракованный МАФ, еще какую нибудь ХРЕНЬ, в конце концов можете поменять ВЕХУ, возможно даже на ПРАДО.....

[NEO]

Ольча, Вы можете поменять бензонасос, РХХ, бракованный МАФ, еще какую нибудь ХРЕНЬ, в конце концов можете поменять ВЕХУ, возможно даже на ПРАДО.....мно для начала начните с простого-помойте узел дросельной заслонки в любом, самом гаражном сервисе, можно даже у ГМА, благо он у вас рядом, и если не поможет поменяйте что нибудь.....бензонасос, РХХ, бракованный МАФ, еще какую нибудь ХРЕНЬ, в конце концов можете поменять ВЕХУ, возможно даже на ПРАДО.....

Классный совет.... Из серии "помойте машину, если не поможет меняйте всё подрят". Что бы совсем не взрывать моск Ольчи перевожу, товарищ грит, что надо идти от простого к сложному...

[BRIONI]

Товарищи. Вас что-то не туда понесло. Я начал с тезиса, что у данного набора симптомов может быть целый комплекс причин. И сделал логичный вывод, что нужно съездить на ДИАГНОСТИКУ. И даже подсказал лучшее место.А далее кто-то стал выдвигать разные гипотезы (дроссельная заслонка, бензонасос и т.д.). К этим версиям привел доводы, которые показывают, что такие объяснения не раскрывают всех описанных Ольчей симптомов. И подсказал более логичные причины, которые объясняли бы все симптомы Ольчи. Но основной вывод, проходящий красной нитью, остался: ДИАГНОСТИКА!Именно с ДИАГНОСТИКИ надо всегда начинать при таких противоречивых и множественных симптомах. Что совершенно не исключает профилактическую промывку заслонки, РХХ и т.д. Такие вещи нужно делать при регулярных ТО на СТО или самому с определенной периодичностью.Не коверкайте, пожалуйста, сказанное. Ибо складывается впечатление, что тут кто-то вместо того чтобы Ольче помочь, просто хочет поспорить.

[KOS]

Пробег по России 70 т кмпоменял тормозные диски задниеПробег по России 70 т кмпоменял тормозные диски задние. передние.Капиталка движки. отдельное спасибо AlexVМасла хавал 1 литр на 1000. Проехал 8000 км добавил всего 500-700 мл.Масло castrol 5-30Пыльтики, салентблоки, втулки, отбойники передние ну что то было еще, не помню.А вот на днях замигал TOD.. пора делать диагностику.В общем машиной доволен и продавть не собираюсь.

[Старикашка Эдельвейс]

Вчера получилась принеприятнейшая история .Входя в поворот машинка резко заглохла (хорошо скорость была 20)при этот соответственно заблокировался руль.Благо машин в тот момент было мало. Завелась правда сразу .После этого в течение нескольких минут машинка с большим трудом преодолевала скоростной барьер -20 , а потом резко оживлялась и набирала скорость.После полной остановки стрелка оборотов сошла с ума. Ее штормила от 1 до 3 оборотов .Я заглушила машинку и снова завела после этого вроде гуд-стрелка оборотов вернулась к нормальной жизни .В ближайшие дни помчим на диагностику.Никто не сталкивался с такой проблемой ?

Не понял?Как это- заблокировался? Туже стал- да. А заблокироваться может только ежели ключиК вынуть)))Про диагностику... а прибочик у вас есть? Ошибки можно и без Аиды прочитать)))А то некоторые за 20 минут летают от Сокола до Авиамоторной))) ....или ночью или во сне))) ну или 1 января))