Сообщений в теме: 667

[diadya-fedor]

С полостями в раме в т.ч. - залить раст стопом или аналогом, вычистить всё не удастся, и будет всё под другими составами гнить (электролиты они дырочку найдут).И еще хороший дренаж и вентилляция.Можно еще отработкой заливать изнутри, тогдя грязь внутри как депо отработки будет. и там где нет вентиляции - компресс из отработки, а где есть - там ранее нанесенный антикор. Отработку заливать пару раз в год.

[NCIL]

В "советах бывалых" был совет заполнить скрытые полости поролоновыми кубиками, пропитанными консервантом...

Что то подумал, есть еще упаковка, шарики такие, как пенопласт, может их в емкость с отработкой и потом в полости?

[alekseyka77]

Что то подумал, есть еще упаковка, шарики такие, как пенопласт, может их в емкость с отработкой и потом в полости?

Не впитается...

[OLEGыCh]

А оно тебе надо такое продолжение? Купи под эти документы "конструктор" во Владике. И будет тебе счастье!

Мужики конструктор с сегодняшними ценами не укупишь,вы что не сллышали про то что новые поборы ввели,растоможка конструктора будет только около 9000$сейчас стоить плюс за проезд за место на пароходе +сборка разборка + отправка в регион -короче ценник этого конструктора будет нереальный-космический,Из-за этого сейчас народ у нас и устраивает забастовки,а откомандированный с Москвы ОМОН нещадно подавляет эти митинги,бьют народ нещадно!!! Мол митинги незаконные и необоснованные! И никого неинтересует что добрая половина жителей приморья которая сидит на автомобильном бизнесе осталась без хлеба с введением новых пошлин!!! PRIMORYE.RU

А ты знаеш сколько сейчас конструктор во владике стоит, разтоможка кузова на 12 раз выросла провительство просикло эту тему и прикрыло я один из последних кто успел за нормальные деньги взять. А по поводу рамы на моём старом 1988г.в. трупере с рамой только всё в поряде у машины также всё днище светилось работы было дохрена даже низ дверей и пороги с половиной днища уже не оригинал. Проволоки в полуавтомат ушло 2-е катушки. В конце концов вот что получилось. Только куда его девать без ПТС.

Получилось оч даже ничего !!! Если есть справки на высвобожденный агрегат,предложи может кто нибудь под доки своего умершего авто возьмет,машина то ведь на ходу!!! Или ментам продай они без доков на левых номерах будут ездить! У нас так много в приморье ездит берут авто за копейки для рыбалки и охоты!!! Сам так ездил!!!!!

С полостями в раме в т.ч. - залить раст стопом или аналогом, вычистить всё не удастся, и будет всё под другими составами гнить (электролиты они дырочку найдут).И еще хороший дренаж и вентилляция.Можно еще отработкой заливать изнутри, тогдя грязь внутри как депо отработки будет. и там где нет вентиляции - компресс из отработки, а где есть - там ранее нанесенный антикор. Отработку заливать пару раз в год.

Мне кажется с отработкой самый лучший вариант-я так и сделаю!!! На мой век рамы хватит!!!!! И Детям еще останется!!!

[Никон]

Хорошо, а если не смесью жыж, а слоями, то что мазать сначала - растстоп, мовиль, или отработку? Они друг друга не смоют?

[alekseyka77]

Хорошо, а если не смесью жыж, а слоями, то что мазать сначала - растстоп, мовиль, или отработку? Они друг друга не смоют?

Смоют, но по мовилю можно нанести раст-стоп и отработку, и мовиль ещё подержится, если остальное не будет плескатся в полостях, на отработку и раст-стоп мовиль толком не ляжет, а раст-стоп с отработкой смешаются. ИМХО.

[diadya-fedor]

Смоют, но по мовилю можно нанести раст-стоп и отработку, и мовиль ещё подержится, если остальное не будет плескатся в полостях, на отработку и раст-стоп мовиль толком не ляжет, а раст-стоп с отработкой смешаются. ИМХО.

Или мовиль и отработка. Или раст-стоп и отработка, хотя можно попробовать раст стоп помазать мовилем.Такие сочетания потому что надо пропитать коррозию, а не заклеить сверху (что сделает мовиль), тем более что внутри рамы её не почистить.Если вначале раст-стоп, его отработка в полостях не смоет, да они смешаются, но это не беда, ибо результат будет, т.е. коррозия уже так активно не пойдет прикрытая и пропитанная маслянной пленкой.

[Evg]

Или мовиль и отработка. Или раст-стоп и отработка, хотя можно попробовать раст стоп помазать мовилем.Такие сочетания потому что надо пропитать коррозию, а не заклеить сверху (что сделает мовиль), тем более что внутри рамы её не почистить.Если вначале раст-стоп, его отработка в полостях не смоет, да они смешаются, но это не беда, ибо результат будет, т.е. коррозия уже так активно не пойдет прикрытая и пропитанная маслянной пленкой.

Да чёвы паретесь этой рамы ещё на лет десять точно и без антикоразийки хватит быстрее блок от тосола на сквозь прогниёт (может туда антикора нилить).Я вам скажу прямо если она начала ржаветь то вы этот процесс ничем не остановите, на кузове после переварки и покраски через гот опять ржавчина полезет даю гарантию, если туда сварщики и моляры залезут.

[Никон]

...Ремонта (сварки) требуют: рама от середины до кормы; кузов (днище, арки, пороги); топливный бак.

ещё глушитель и задний бампер... Продолжение.Поменял две тормозные трубки. Брал классические, один конец отрезал, снимал штуцеры и ставил новые (с разборки). Обрезанный по месту конец вальцевал вальцовочной приблудой с авторынка. Еще там есть железяка чуть позади правого переднего колеса на раме (переходничёк такой), в неё приходит трубка с главного, а уходит трубка на колдун. Так вот эта железяка сгнила. Т.е. насквозь! (фото чуть позже будут, аппарат в этот раз не брал). На разборке скрутил от старого праворукого - она там из латуни. Теперь вспотеет гнить Результаты будем посмотреть, когда станем прокачивать.продолжение следует...

[Никон]

продолжение...Вот, сваял глушитель. Трубы - от Газели, самовар - от УАЗега. Фланцы делал сам. Скорее всего будет рычать, и прогорит довольно скоро, но попытка - не пытка... Вариант не окончательный, поскольку гофра под замену просится, да и с ручником не всё удачно получилось (ругаются они). Но в общем виде где-то так...Ещё перенёс шаровые под рычаг и проставил клинья в целях развала. Теперь, по здравому размышлению, следует прикрутить шаровые усиленными болтами М10 с короткой резьбой, а то есть шанс штатные болты порвать... Ну и шайбочки клиновидные сверху сваять...И изменил кастор заднего моста при помощи клиньевНа ненагруженном мосту угол на задней крестовине кардана близок к нулю. Мне кажется, немного лишканул с толщиной клиньев. Поездим - поглядим...Поставил на заднюю подвеску пружины и отбойники. При помощи штангенциркуля, рулетки и калькулятора, выяснил, что ход задней подвески в таком виде вряд ли превысит 150 мм. Отбойник такой здоровый потому, что пружина в сжатом виде имеет размер 100 мм. А в разжатом - 250 мм. Выходит - устанавливая пружины мы задираем корму, но при этом уменьшаем ход сжатия? Кто-нибудь в курсе, какой ход задней подвески штатно? А с увеличенными серьгами? Мож ну их эти пружины?..

[CHOOS]

Поставил на заднюю подвеску пружины и отбойники. При помощи штангенциркуля, рулетки и калькулятора, выяснил, что ход задней подвески в таком виде вряд ли превысит 150 мм. Отбойник такой здоровый потому, что пружина в сжатом виде имеет размер 100 мм. А в разжатом - 250 мм. Выходит - устанавливая пружины мы задираем корму, но при этом уменьшаем ход сжатия? Кто-нибудь в курсе, какой ход задней подвески штатно? А с увеличенными серьгами? Мож ну их эти пружины?..

Что-то стремно как-то пружинки смотрятсю... Как бы не вывернуло... Мож и правда, вначале лучше без них?

[kisa]

твоя первоначальная рама, по сравнению с моей просто новая! у меня держалась только за счет кузова! рвал ее раз пять во всевозможных местах! в итоге прикупил раму с 92 г.в. трупера, правда и ее подваривать утомился. и все это на фоне дефицита времени. замазал тоже суриком железным, но получил цвет и консистенцию дерьма! 4 месяца, а он так и не затвердел. на ощупь- пластелин.рессоры перековал с волговских. теперь надо мастырить крепление под коробку, ибо моя 4-х ступенчатая на крепления пятиступки не становится!эээх, надо сотню раз подумать прежде чем покупать убитый хлам!

[Никон]

Примерил кузов на раму - похоже , погорячился с резнёй арок... Зато теперь можно тормоза обслуживать не снимая колёса! С такими арками никакого лифта подвески не надо. Похоже, придётся извлекать пружины и клинья из под моста. И ваять расширители из транспортёрной ленты.

[Kostik_dakar]

Уважуха!!! Столько терпения..... P.S Мои проблемы по сравнению с этим ........

[Владимир84]

Уважуха!!! Столько терпения..... P.S Мои проблемы по сравнению с этим ........

+100 терпения не занимать но хотя может это мера желания вынужденная и ограничевается в финансовом планемы же в россии живём.

[bonza2]

я так вообще весь пол везде вырезал и цельный вваривал. работы еще куча

[Никон]

Вот в общих чертах что получаицо... Ещё пару-тройку вёдер шпатлёвки и мило покрасить... Можно ещё пламя подрисовать и аццки отжыгать И колёсья, колёсья ПОБОЛЬШЕ!!!

[bonza2]

Вот сколхозил крепление седушек. Пол нафиг весь заменил.Мож пригодиться.

[bob2000]

Много полезного было найдено в данной статье, с нетерпением жду продолжения

[Никон]

продолжение...При лифте кузова почему-то не уделяется внимания опорам силовых элементов багажника (которые просто лежат на раме на резинках типа транспортёрной ленты) и они просто повисают в воздухе, а ведь если машын грузить, то пол гнёца! При компромиссном лифте 30мм очень хорошо подходит профиль 25х40.