Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Боди-лифт


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 420

    #41 Гость_Батько_*

    Отправлено 06 июля 2010 - 22:40

    Гость_Батько_*
    • Guests

    Ребят почитал и засомневался я тут думал боди лифт 7 см делать на капролоновых проставках для своего Бига, а как почитал так весь в сомнениях а не развалится вся ента конструкция а? Подскажите пожалуйста как лучше и прочнее сделать !!!!

    У меня была боевая машина лифтована на 78 мм на болтах м10. Ничего и никуда не уехало за время ее активной жизни... Кит был американский и болты тоже американские. Сами лифтуем технику обычно не на 70 мм конечно, но болты всегда м10.

    #42 Volshebnik

    Отправлено 07 июля 2010 - 21:14

    Volshebnik
    • Members
    • 239 сообщений
    • Москва, ЗАО, Ново-Переделкино и Давыдково

    • ISUZU Bighorn 1997, Mitsubishi Delica 93

    У меня была боевая машина лифтована на 78 мм на болтах м10. Ничего и никуда не уехало за время ее активной жизни... Кит был американский и болты тоже американские. Сами лифтуем технику обычно не на 70 мм конечно, но болты всегда м10.

    Спасибо!В болтах никаких сомнения я собсно сомневаюсь в капролоновых проставках.

    #43 Zaytzev_65

    Отправлено 08 июля 2010 - 19:00

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    Токарь, точивший проставки из капролона сказал ,что очень твёрды материал. Позже ,когда шлифовал срезы, убедился сам!

    #44 romman

    Отправлено 08 июля 2010 - 19:08

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Токарь, точивший проставки из капролона сказал ,что очень твёрды материал. Позже ,когда шлифовал срезы, убедился сам!

    Как бы небыло - это полимер ........Лично я за сталь ИМХО

    #45 Zaytzev_65

    Отправлено 08 июля 2010 - 19:14

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    А про болты вы зря-12 мм зачётне!! Подходят идеально +Втулки кат № 2915550 от класики(30р шт) Единственное,что нужно: просверлить три задние линии под М12 и нарезать резьбу (1 час работы);Рассверлить старые шайбы под болты. Кстати если верхние подушки чуть просели ,получается опупенно ,так как, втулки короче оригинала на 5 мм, и чуть больше в диаметре! Удачи!

    Как бы небыло - это полимер ........Лично я за сталь ИМХО

    Привет! От синтетики хоть лишней ржави не будет.

    #46 romman

    Отправлено 08 июля 2010 - 19:16

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Привет! От синтетики хоть лишней ржави не будет.

    Да какая НАХ ржа ........... ;) авто помрёт быстрее :D :D

    #47 kiara

    Отправлено 08 июля 2010 - 23:33

    kiara
    • Members
    • 250 сообщений
    • Будапешт

    • Toyota Land Cruiser 80, BMW 525, Fiat Ducato. Раньше Frontera 2.3DTR
    Я купил балванку диаметром 70мм и договорился с токарьем,а потом случайно нашел у знакомого капролон без дела. Поставил проставки с капролона (диам.65мм).Болты купил длиннее 10ки.Много начитался на фруме нужных переделок при БЛ 50-60мм.Чтоб меньше было работы,проставки ставил 45мм. Вот только переделать и так пришлось: 1.Удлинить рулевой вал 2.Удлинить ручки КПП и РК (2я и 4я плохо включались) 3.Поднять передний бампер (пока не будет силовика с лебедкой) 4.Где заходит с рамы подача топлива в моторный отсек,длиннее шланг переставил вместо короткого,Вмето длинного поставил ещё длиннее. Ещё буду делать: Поднять выше подножки, опустить дифузор вентилятора(пока без него) Кто чем зашивал пространство между кузовом и задн.бампером?

    Прикрепленные изображения

    • DSC05740.JPG
    • DSC05737.JPG
    • DSC05746.JPG
    • DSC05743.JPG


    #48 romman

    Отправлено 09 июля 2010 - 06:43

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    2.Удлинить ручки КПП и РК (2я и 4я плохо включались)

    А нагреть штоки рычагов газом и перегнуть несудьба ?

    #49 kiara

    Отправлено 09 июля 2010 - 08:45

    kiara
    • Members
    • 250 сообщений
    • Будапешт

    • Toyota Land Cruiser 80, BMW 525, Fiat Ducato. Раньше Frontera 2.3DTR

    А нагреть штоки рычагов газом и перегнуть несудьба ?

    Можно было и так,на ручка РК очень внизу получилась.Поднимал на 25мм оба.Кстати давно не писал на форуме,много был в отездах по работе и разобрал свою Фронтеру до голый рамы.Перебрал всё!!!Позже выложу отчет.

    #50 Zaytzev_65

    Отправлено 19 июля 2010 - 17:18

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.

    Я купил балванку диаметром 70мм и договорился с токарьем,а потом случайно нашел у знакомого капролон без дела. Поставил проставки с капролона (диам.65мм).Болты купил длиннее 10ки.Много начитался на фруме нужных переделок при БЛ 50-60мм.Чтоб меньше было работы,проставки ставил 45мм. Вот только переделать и так пришлось: 1.Удлинить рулевой вал 2.Удлинить ручки КПП и РК (2я и 4я плохо включались) 3.Поднять передний бампер (пока не будет силовика с лебедкой) 4.Где заходит с рамы подача топлива в моторный отсек,длиннее шланг переставил вместо короткого,Вмето длинного поставил ещё длиннее. Ещё буду делать: Поднять выше подножки, опустить дифузор вентилятора(пока без него) Кто чем зашивал пространство между кузовом и задн.бампером?

    Рулевую как снимал, снимал руль,подушки и т.д. Я пока чисто под капот заглянул под пивом и ниуя непонял.если не в лом расскажи. Я пока поднял но болты не протянул ,жара-.опа. Гараж железо -одиночка(самое солнце) пипец.

    Я купил балванку диаметром 70мм и договорился с токарьем,а потом случайно нашел у знакомого капролон без дела. Поставил проставки с капролона (диам.65мм).Болты купил длиннее 10ки.Много начитался на фруме нужных переделок при БЛ 50-60мм.Чтоб меньше было работы,проставки ставил 45мм. Вот только переделать и так пришлось: 1.Удлинить рулевой вал 2.Удлинить ручки КПП и РК (2я и 4я плохо включались) 3.Поднять передний бампер (пока не будет силовика с лебедкой) 4.Где заходит с рамы подача топлива в моторный отсек,длиннее шланг переставил вместо короткого,Вмето длинного поставил ещё длиннее. Ещё буду делать: Поднять выше подножки, опустить дифузор вентилятора(пока без него) Кто чем зашивал пространство между кузовом и задн.бампером?

    у меня БЛ 40 вваривал в ручку кпп ВСТАВКУ КАКОЙ ДЛИННЫ?

    #51 romman

    Отправлено 19 июля 2010 - 19:32

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    у меня БЛ 40 вваривал в ручку кпп ВСТАВКУ КАКОЙ ДЛИННЫ?

    Ну так если поднял на 40мм................ :lol: :lol: :lol:

    #52 Zaytzev_65

    Отправлено 20 июля 2010 - 07:53

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.

    Ну так если поднял на 40мм................ :lol: :lol: :lol:

    Ок понял,спасибки!

    #53 MONE

    Отправлено 08 ноября 2010 - 19:40

    MONE
    • Members
    • 165 сообщений
    • г.Долгопрудный

    • МОТО
    Бодилифт 100 мм кузова под 35 колеса прошел успешно, все получилось так как хотел.Машина поднялась в общей сложности примерно см на 30, все делал сам, времени заняло примерно 1.5 года. Работы сделано очень много кроме бодилифта.По дороге с твердым покрытием на 35 мт колесах идет отлично, на мой взгляд даже лучше чем на предыдущей резине 285/75/16(кроме шума)В грязи пока не испытывал, но точно знаю что не разочаруюсь.Может кто составит компанию в испытании, эту неделю я в отпуске, проживаю в районе Дмитровского ш., ближе к МКАД, места здесь есть где можно оторваться.

    #54 Jay

    Отправлено 09 ноября 2010 - 10:57

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Бодилифт 100 мм кузова под 35 колеса прошел успешно, все получилось так как хотел.

    Фотографии хочется посмотреть.. :shuffle:

    ...места здесь есть где можно оторваться кузовом от рамы

    ..главное не порви машину.. :D

    #55 Sprinter

    Отправлено 09 ноября 2010 - 18:39

    Sprinter
    • Members
    • 147 сообщений
    • СПб, Рыбацкое

    • ОФА "93 2.4i, MB SPRINTER"96 , Transit 2013
    Подскажите, кто разбирается- капролон и фторопласт, это разные вещи, не взаимозаменяемы?

    #56 Shepin

    Отправлено 11 ноября 2010 - 16:49

    Shepin
    • Members
    • 1 803 сообщений
    • Иркутск

    • ОФБ 2002

    Подскажите, кто разбирается- капролон и фторопласт, это разные вещи, не взаимозаменяемы?

    разные, причем совершенно ;)фторопластом лифтоваться не советую.

    #57 Zaytzev_65

    Отправлено 13 ноября 2010 - 17:22

    Zaytzev_65
    • Members
    • 500 сообщений
    • Москва

    • ОФА x22xe.97г.
    +1000.

    #58 Jay

    Отправлено 14 ноября 2010 - 14:50

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Кто чем зашивал пространство между кузовом и задн.бампером?

    !???

    #59 MONE

    Отправлено 15 ноября 2010 - 13:32

    MONE
    • Members
    • 165 сообщений
    • г.Долгопрудный

    • МОТО

    !???

    Теплоизоляция толщиной 0,5 см после установки покрасил черной краской.

    #60 Jay

    Отправлено 15 ноября 2010 - 15:07

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер

    Гонщег :lol: