Сообщений в теме: 62

[Ovod]

НО форум этот реально классный, много полезного здель изложено общими усилиями. И опять же, по фронтере гораздо больше информации о лечении болячек. ВОт и пойми, это потому что она более распространена и лучше изучена, и потому что чаще ломается? Думаю что наверное все таки первое. И потому полагаю что фронтера для глубинки подойдет лучше. Больше о ней информации.

[Pawel1]

Монтерей однозначно лучше практически по всем параметрам! Тем если рассматривать для глубинки. Только живых их где найти? ИМХО.

[Tetrarex]

Время неумолимо, это уже история. Конечно, будут энтузиасты, изучающие вопрос или реставраторы, но сами понимаете...

Если бы), понятно что богатым и здоровым, лучше чем бедным и больным, но лишних денюшек нет, а фрося едет и едет, каждый божий день почти...

[Разбор, Грибки 31]

Монтерей однозначно лучше практически по всем параметрам! Тем если рассматривать для глубинки. Только живых их где найти? ИМХО.

Нужен?

[Pawel1]

Нужен?

Живой? Нужен! Основные два требования:  Без коррозии ВООБЩЕ и юридически чистый. Ну и НЕ с мотором 4JX. Если такие есть в загашнике, то готов рассмотреть варианты. Можно в личку.   

[OFA]

Если бы), понятно что богатым и здоровым, лучше чем бедным и больным, но лишних денюшек нет, а фрося едет и едет, каждый божий день почти...

Дык вот пока она худо-бедно ездит, все нормуль, никто ее продавать и не собирается. Как только забарагозила по крупному, обычно тут же на продажу. Ну и начинается у нового владельца потом долгий и незабываемый секас со старым рыдваном. Запчасти, насколько я понял из переписок тута, на нее найти все сложнее и дороже, в отличие от собратьев вроде Мицубана или Ниссана. Хотя состояние у Опеля частенько получше, чем у соотечественников. Это личное наблюдение.

Сообщение отредактировал OFA: 30 декабря 2018 - 11:27

[Tetrarex]

Дык вот пока она худо-бедно ездит, все нормуль, никто ее продавать и не собирается. Как только забарагозила по крупному, обычно тут же на продажу. Ну и начинается у нового владельца потом долгий и незабываемый секас со старым рыдваном. Запчасти, насколько я понял из переписок тута, на нее найти все сложнее и дороже, в отличие от собратьев вроде Мицубана или Ниссана. Хотя состояние у Опеля частенько получше, чем у соотечественников. Это личное наблюдение.

Ну, блин. А вы желаете кататься совсем на халяву что ли?) По моим наблюдениям у меня фрося за 17 лет владения уже пару кредитомобилей пережила)))

[OFA]

Ну, блин. А вы желаете кататься совсем на халяву что ли?) По моим наблюдениям у меня фрося за 17 лет владения уже пару кредитомобилей пережила)))

Да не. Просто отдавать под четыре сотни в 25-летний авто, в который еще нужно вложится едва не на соточку, как-то неразумно выглядит. Дрова можно и много дешевле найти.
Я к тому, что одно дело владеть, совсем другое - покупать.

Сообщение отредактировал OFA: 30 декабря 2018 - 17:24

[morze]

ИМХУ за 400 руб можно очень живого Патра найти 2013 года легко с пробегом в 100.000
Если бюджет около ляма, то иномарки предпочтительней в плане свежести и неушатанности, а если бюджет стремиться к 300, то думаю УАЗы и нивы однозначно.

[OFA]

Как вариант, поискать МПС. На любителя, конечно. Зато свежее год и выбор просто огромный.

[Tetrarex]

Я к тому, что одно дело владеть, совсем другое - покупать.

А не надо было продавать, тогда и денег на покупку тоже не надо)))

[OFA]

А не надо было продавать, тогда и денег на покупку тоже не надо)))

Дык не я же покупать собираюсь)

[Ovod]

Ну так я и паисал примерно. Конечно монтерей лучше фронтеры..ну это если так, порассуждать, пофантазировать, когда стоят две новые машины в салоне. Ну он наверное тогда и подороже был (кстати, ни у кого нет инфы сколько эти машины стояли в салоне). А на сегодняшний день, реально смотря на вещи, если выбирать из двух вариантов, то лучше то что в более хорошем состоянии. 

А патриот, тут товарищи рекомендовали. Ну не знаю. Оно конечно новее, но на сколько я смог узнать, то и при своей новости он весьма ломучий.

[Kuzmich]

Можно терры смотреть.. Но их мало. Но они железные. И кузов тоже в цинке. У тех что до 2004. За следующие не скажу...

[morze]

Ну так я и паисал примерно. Конечно монтерей лучше фронтеры..ну это если так, порассуждать, пофантазировать, когда стоят две новые машины в салоне. Ну он наверное тогда и подороже был (кстати, ни у кого нет инфы сколько эти машины стояли в салоне). А на сегодняшний день, реально смотря на вещи, если выбирать из двух вариантов, то лучше то что в более хорошем состоянии.

А патриот, тут товарищи рекомендовали. Ну не знаю. Оно конечно новее, но на сколько я смог узнать, то и при своей новости он весьма ломучий.

да норм машина, если и ломается чего, то по мелочи и быстро ремонтируется. А главное любая возможная поломка тысячу раз описана на форумах и на драйве.

[OFA]

И кузов тоже в цинке.

Да ну? Чего они тогда старшие патрули цинком не защищают?

[Kuzmich]

Да ну? Чего они тогда старшие патрули цинком не защищают?

Так терры для себя янки делали))) а патрули... Тем более свежие.. так..

[OFA]

Так терры для себя янки делали))) а патрули... Тем более свежие.. так..

Хм, странно...

[Kuzmich]

Я тож удивился. Почитал мануал. А там гарантия от сквозной корозии... Меня белесый налет на сколе смутил)) скол есть, налет есть, а не гниет! Полез уж читать))

[OFA]

А с рамой как дела?