Сообщений в теме: 69

[AnM]

... согласись это не топливо ... ... а что ? и откуда берётся ? ...... Вариант ответа о повадках местных котов и собак не рулит

Соглашусь ... это не топливо. Я отвечал человеку на его утверждение, что ... типо "когда холостые обороты .. воздуха много .. времени завались .. и соотсветственно - хх это комфортный режим работы двигателя." Я пытался донести мысль, что хх - это весьма капризный режим работы .. когда двигатель должен контролируемо удерживать НЕ высокие, но стабильные обороты. И именно на хх возможно возникновение проблем в виде накопления продуктов не-до-сгорания .. если мона так выразиццо. И ведь не обязательно говорить о буквально жидкой соляре ... излишки сажи тоже не есть гуд. Ить так?Если вариант с собаками и кошкам не катит .. и ты тоже не признаешься, что сам это напрудил .. значит остается признать, что это в основном вода, которая, как написано в некоторых публикациях, просто является одним из продуктов горения в двигателе унутреннего сгорания.

[lazybird]

Я отвечал человеку на его утверждение, что ... типо "когда холостые обороты .. воздуха много .. времени завались .. и соотсветственно - хх это комфортный режим работы двигателя."

Неправда, я не говорил, вроде бы, что это комфортный режим работы! Я вопрошал!

остается признать, что это в основном вода, которая, как написано в некоторых публикациях, просто является одним из продуктов горения в двигателе унутреннего сгорания.

Да какие там "некоторые публикации" -- это простая химия, вода и углекислый газ есть два основных продукта окисления углеводородов. При этом воды образуется примерно столько-же, сколько было топлива.

Никакого подвоха! .... я разве похож на ридиску?

Ну не на редиску...

Вот картинка. Красная стрелка показывает на зону, где должен штатно корректно работать дизель.

Я понял, гранд мерсю. В принципе основные моменты понятны, что, как и почему может происходить.Ик!

[edward]

Кстати, маленькая история из практики. Лет десять назад новенький Патруль с ZD30 (пробег менее 1 тыс км) владельцы оставили тарахтеть на ночь. Было холодно- более минус 30, ребята побоялись что утром не заведут. И не завели- утром мотор был в глухом клине, масла в моторе не было вообще. Замену мотора наш Ниссан-Центр осуществлял за счет владельцев, хотя как понятно Патруль был гарантийный. Причем владельцы даже оспаривать это не стали. Как думаете- почему не стали? И чего они такого сделали, что мотор на утро восстановлению не подлежал?

Отгадки в студию!

[AnM]

И чего они такого сделали, что мотор на утро восстановлению не подлежал?

Лучше спросить: "а чего они не сделали?" Наверное ... было бы весьма кстати утеплить двигатель.

[romman]

Наверное ... было бы весьма кстати утеплить двигатель.

Мой мотор на холостых нормально греется , градусов 50-60 легко набирает , только долго

[lazybird]

А что "вреднее" -- греть холодный мотор на вредных холостых, или добавить оборотов, чтоб смазка и все такое лучше были?

[Maker]

А что, теперь в пробках стоять нельзя?

[Genetik]

А что, теперь в пробках стоять нельзя?

Да там кое кто уже, совсем зап(говорился)..... на холостых у него кольца несмазываються, если бы так было, то 80% автолюбителей Москвы без моторов бы остались.

Мой мотор на холостых нормально греется , градусов 50-60 легко набирает , только долго

+100, мой при-28 за 20минут набрал 20-35 градусов.И это подчеркну в сильный мороз.Да и вообще нефига себе мозг ипать всякими тут довыдами.Для того что бы мотор несломался его вообще нехер заводить и выгонять машину из гарожа.Мне лично комфортно с утра завести машину без проблем, а не танцевать вокруг нее танци с бубном и мне глубоко насрать вредно греть или нет.

[star]

читай выше, умник и до конца ....без тебя знаю,что до 1800, я просто сегодня под устал И ненадо тут подустал, может или нет если мотор после 400 тыщ на холостых развалился и что из этого.

Уважаемые господа, извините нехорошего человека за безграмотность. Ткните носом в учебник, где прописаны эти цифры. Меня особо интересует цифирь в 1800 атм. Уж больно я мнительный в последнее вемя стал.

[romman]

Мне лично комфортно с утра завести машину без проблем, а не танцевать вокруг нее танци с бубном и мне глубоко насрать вредно греть или нет.

+ Мульён

Уважаемые господа, извините нехорошего человека за безграмотность. Ткните носом в учебник, где прописаны эти цифры. Меня особо интересует цифирь в 1800 атм. Уж больно я мнительный в последнее вемя стал.

На твоём моторе такого нет

[Genetik]

Уважаемые господа, извините нехорошего человека за безграмотность. Ткните носом в учебник, где прописаны эти цифры. Меня особо интересует цифирь в 1800 атм. Уж больно я мнительный в последнее вемя стал.

Про коммон раил много написано, и радуйся что у тебя нет его ,как радуюсь я Там если че наеб, то все пиши пропало. Эта система хороша пока новая.

[Аптекарь]

Так я и не понял.Можно на ночь заведенным оставить 2,3dtr или не надо?А то я в командировке, а на улице -23 ночью -30 как епнет хрен я заведусь

[Stasnau]

Кто нить скажет, а что, правда дизельные двигатели не любят холостой ход?Сегодня услышал рассказ бывалого джыпера как он все время по ночам не глушил двигатель. Ему как раз наоборот насоветовали, что дизель не любит старты и остановки и лучше его не глушить лишний раз. В общем и спал он в тачке и грелся и не выключал. Через полгода двигло умерло. Вскрытие показало почти полное отстутствие колец. Они просто стерлись. Остальное кстати все в приличном состоянии. Есть версия, что именно от злоупотребления холостым ходом ниже 2000 оборотов. (Движок старый, не турбированый, без электроники всякой, форкамерный С223.)

Солярка имеет очень хорошие смазывающие свойства по сравнению с бензином, отсюда и и больший ресурс дизелей. Если идти этой логике, то на бензиновом моторе кроме колец еще бы и поршня сточились в ноль.

[дудка]

Так я и не понял.Можно на ночь заведенным оставить 2,3dtr или не надо?

Можно! Только обороты приподыми до 1100-1200.

[Аптекарь]

Можно! Только обороты приподыми до 1100-1200.

Ясно.А каков расход на наших дизелях на хх?А то может на заправку съездить.

[VasiaPetrov]

ответ на "почему на севере не глушат дизеля" простой - потому что утром не заведешь. так что выбор прост - либо ты никуда не уедешь (замерзнешь), либо может быть когда-нибудь движок ридется перебрать....

[romman]

Дискуссия шикарна . Но ответа так ник-то и не дал ..............одни версии и загадки

[ksrg]

Дискуссия шикарна . Но ответа так ник-то и не дал ..............одни версии и загадки

Вот из учебников: Поршневые кольца относятся к лабиринтному типу уплотнений с упругими подвижными элементами. В подобных уплотнениях всегда присутствует утечка газов. При выпуске и впуске в канавках за кольцами сохраняется остаточное давление, которое улучшает работу колец на насосных ходах поршня. На режимах неполных нагрузок двигателей, когда давление в цилиндре относительно не велико, давление газов в канавках может быть недостаточным для создания газоуплотнения кольцами с частичной потерей упругости. При повышенных утечках газов повышается температура колец, еще больше теряется их упругость, закоксовываются канавки, что вызывает зависание колец со всеми вытекающими последствиями.

[tivalik6]

версии и загадки

Добавлю немножко.В прошлом году примерно в это-же время торохтел 2 недели из-за мороза 20-27 было.Ставил 1200-1400об.(машина была недавно купленна и на минеральке,еслиб заглушил не завёл).Последствий с залегшими или сточенными кольцами и убитыми распылителями не выявленно.Работала и днем и ночью(днем просил сторожей на работе приглядывать).Температура на 8 часов все время(картонка на морде переживал что закипит, а фиг, больше не нагреешь)

[alekseyka77]

Лучше спросить: "а чего они не сделали?" Наверное ... было бы весьма кстати утеплить двигатель.

Типа вентиляция картера замёрзла?