Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Провал на старте


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 304

    #41 RoCher

    Отправлено 16 марта 2011 - 08:53

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2
    Поменял датчик дросселя - ПРОВАЛ пропал!!!!!

    #42 VladTr

    Отправлено 16 марта 2011 - 19:33

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Поменял датчик дросселя - ПРОВАЛ пропал!!!!!

    а ты ради интереса проверь прокладку по датчиком ХХ, я и под ним и под ДПДЗ все на герметик посадил

    #43 Аристарх

    Отправлено 16 марта 2011 - 19:42

    Аристарх
    • Members
    • 4 316 сообщений
    • Томск

    • AUDI A6

    а ты ради интереса проверь прокладку по датчиком ХХ, я и под ним и под ДПДЗ все на герметик посадил

    Ну про ДПДЗ, ИМХО, это ты переборщил.... Там уплотнение по оси дросселя, кольцевое... если этому кольцу п....ц, то никакой герметик не поможет. А под РХХ прокладку проверить можно... или нужно. :)

    #44 VladTr

    Отправлено 16 марта 2011 - 19:48

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Ну про ДПДЗ, ИМХО, это ты переборщил.... Там уплотнение по оси дросселя, кольцевое... если этому кольцу п....ц, то никакой герметик не поможет. А под РХХ прокладку проверить можно... или нужно. :)

    а я уже для верности и туда намазал :)

    #45 romman

    Отправлено 16 марта 2011 - 19:52

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    а я уже для верности и туда намазал :)

    :blink: :blink: :blink:

    #46 VladTr

    Отправлено 16 марта 2011 - 20:40

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    :blink: :blink: :blink:

    Чапай, млять, отставить " :blink: " !!! :D "Туда" - это под резинку, а не то, о чем ты думаешь!!! :lol:

    #47 RoCher

    Отправлено 17 марта 2011 - 08:01

    RoCher
    • Members
    • 539 сообщений
    • Москва, Солнцево-Парк

    • ОФА 96г. 2,2

    а ты ради интереса проверь прокладку по датчиком ХХ, я и под ним и под ДПДЗ все на герметик посадил

    А на фотке можешь показать где он находится этот датчик ХХ.. меня на самом деле еще расход очень большой волнует, около 20 л на сотню, вот грешил сначала на выпускной, нам трещина была - заменил, потом на датчик ДЗ, провалы ушли, но теперь движок совсем по другому начал работать (может еще не привык) может до кучи и лямбду поменять (кат вырезали уже очень давно).. Раньше по трассе ела фроська по 9,5 литра по городу 11-12, что произошло даже не знаю..

    #48 VladTr

    Отправлено 17 марта 2011 - 23:51

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    А на фотке можешь показать где он находится этот датчик ХХ.. меня на самом деле еще расход очень большой волнует, около 20 л на сотню, вот грешил сначала на выпускной, нам трещина была - заменил, потом на датчик ДЗ, провалы ушли, но теперь движок совсем по другому начал работать (может еще не привык) может до кучи и лямбду поменять (кат вырезали уже очень давно).. Раньше по трассе ела фроська по 9,5 литра по городу 11-12, что произошло даже не знаю..

    мой тебе совет: проляпай все места соединений герметиком! а потом отпишись!

    #49 McQueen

    Отправлено 29 марта 2011 - 17:27

    McQueen
    • Members
    • 237 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera х22хе 95г.в.
    Помыл дроссель, поменял свечи и ДПДЗ работает ровно, но провалы на старте остались и при переключении(например со 2ой на 3ю) иногда дёргается(рывок какой то) а потом разгоняется. Что это может быть??? А до всей этой замены иногда тупила а иногда на газ очень остро реагировала(в основном при прогретой машине, так как термостат не работает и машина не греется)

    #50 VladTr

    Отправлено 29 марта 2011 - 21:38

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Помыл дроссель, поменял свечи и ДПДЗ работает ровно, но провалы на старте остались и при переключении(например со 2ой на 3ю) иногда дёргается(рывок какой то) а потом разгоняется. Что это может быть??? А до всей этой замены иногда тупила а иногда на газ очень остро реагировала(в основном при прогретой машине, так как термостат не работает и машина не греется)

    снять бы тебе впускной коллектор и посмотреть на предмет полноты прилегания прокладки к стыкуемым поверхностям. а также смотри рекомендации выше

    #51 McQueen

    Отправлено 29 марта 2011 - 22:23

    McQueen
    • Members
    • 237 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera х22хе 95г.в.
    Спасибки!!! Завтра начну потихоньку ковырять)))

    снять бы тебе впускной коллектор и посмотреть на предмет полноты прилегания прокладки к стыкуемым поверхностям. а также смотри рекомендации выше

    Так если прокладка впускного коллектора будет не плотно прилегать к головке блока то она же будет троить!!!

    #52 Zelenii

    Отправлено 29 марта 2011 - 22:30

    Zelenii
    • Members
    • 91 сообщений
    • С-Пб

    • Opel Frontera X22XE 1997
    были траблы с оборотами одно время. 1000 держались. оказалось что провода от датчика заслонки протерлись и коротили на массу. а еще если вакуумные шлаги плохие то то же троить и тупить будет. от вакуумного клапана эгр например... или от усилителя вакуумного.

    #53 McQueen

    Отправлено 30 марта 2011 - 17:12

    McQueen
    • Members
    • 237 сообщений
    • Москва

    • Opel Frontera х22хе 95г.в.

    были траблы с оборотами одно время. 1000 держались. оказалось что провода от датчика заслонки протерлись и коротили на массу. а еще если вакуумные шлаги плохие то то же троить и тупить будет. от вакуумного клапана эгр например... или от усилителя вакуумного.

    А где этот клапан ЕГР стоит???

    #54 VladTr

    Отправлено 30 марта 2011 - 19:52

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    А где этот клапан ЕГР стоит???

    сзади головы

    Спасибки!!! Завтра начну потихоньку ковырять)))Так если прокладка впускного коллектора будет не плотно прилегать к головке блока то она же будет троить!!!

    не обязательно троить, если подсос воздуха не настолько большой, то он будет не троить, а просто менять качество смеси. и, соответственно, работу мотора в разных диапазонах. Когда ты нажимаешь на газ, то во впуск поступает большое количество воздуха, на фоне которого подсасываемый объем теряется. А вот в переходный момент, когда с холостых дроссель чуть приоткрывается, тут этот подсасываемый объем воздуха довольно ощутимо сказывается на качестве смеси, собственно, это - одна из причин провала

    #55 kuzmi42

    Отправлено 19 апреля 2011 - 17:39

    kuzmi42
    • Members
    • 98 сообщений
    • Новокузнецк

    • ОФА
    Тоже был офигенный провал под нагрузкой, не мог толком никуда заехать, даже из канавки выехать не мог. Заводился только раза с третьего и не мог понять в чем дело. Почитав форум решил поменять бензонасос. хотел купить от 10ки, но что то меня сподвигло купить насос не известно чей но вроде германский, друг недавно поставил на сузуки, вот и посоветовал. Когда достал свой из бака то офигел - насос один в один!!!поставил ......Завел с первого раза, поехал тестить - все отлично!!!вот такой насос 19042011481.jpg а вот так я теперь могу(правда темно уже было)19042011479.jpg

    #56 Huku111a

    Отправлено 19 апреля 2011 - 18:12

    Huku111a
    • Members
    • 1 039 сообщений
    • Караганда

    • Opel Frontera 2.2 [x22xe] 1997

    Тоже был офигенный провал под нагрузкой, не мог толком никуда заехать, даже из канавки выехать не мог. Заводился только раза с третьего и не мог понять в чем дело. Почитав форум решил поменять бензонасос. хотел купить от 10ки, но что то меня сподвигло купить насос не известно чей но вроде германский, друг недавно поставил на сузуки, вот и посоветовал. Когда достал свой из бака то офигел - насос один в один!!!поставил ......Завел с первого раза, поехал тестить - все отлично!!!вот такой насос 19042011481.jpg а вот так я теперь могу(правда темно уже было)19042011479.jpg

    по чём взял то?

    #57 Hron56

    Отправлено 19 апреля 2011 - 18:52

    Hron56
    • Members
    • 380 сообщений
    • Уфа

    • Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.

    по чём взял то?

    В экзисте ATS 53453 Насос топливный электрический 428,40р.

    #58 kuzmi42

    Отправлено 20 апреля 2011 - 18:46

    kuzmi42
    • Members
    • 98 сообщений
    • Новокузнецк

    • ОФА

    В экзисте ATS 53453 Насос топливный электрический 428,40р.

    а я за 800 р взял :o

    #59 VladTr

    Отправлено 19 мая 2011 - 15:54

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    В экзисте ATS 53453 Насос топливный электрический 428,40р.

    он у тебя один-в-один встал или тоньше сам?

    #60 VladTr

    Отправлено 08 июня 2011 - 12:09

    VladTr
    • Members
    • 23 223 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    У меня тоже пробой обнаружился. Примять- надо попробывать! Мысль интересная. А скока должно быть на манометре? У меня свечи правильного колера, а на выхлопной трубе кольцо сажи.

    а как бы мне проверить провода на предмет пробоя?