интересное уточнение! И как мне быть - разобрать нахрен машину, оттащить раму на покраску и потом ее собрать? И это за разницу между 6700 и 350 р.???Рама разумеется голая должна быть. Разбирать ее никто не будет. Есле попросить то и дороже покрасить раму можно.
Чем красят детали подвески?
Автор
Бертольд
, 02 мар 2011 22:00
Сообщений в теме: 42
#41
Отправлено 09 марта 2011 - 23:17
VladTr
-
- Members
- 23 090 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
#42
Отправлено 09 марта 2011 - 23:33
93ru
-
- Members
- 245 сообщений
-
I.Big.94г.69.Lotus.4JG2.МКПП
Сымал чистил-грунтовал-красил бак, заодно отшаманил-загрунтовал-покрасил защиту. Высушил в камере, поставил - красота! случилась оказия - 30км по сыпучей гравийке на хорошей скорости, и на защите осталось %10 краски, остальное - голый металл.((( Щедро замазал не сымая каучуковой мастикой-антигравием(русская большая железная банка), три года в хвост и в гриву - все целое.
#43
Отправлено 10 марта 2011 - 07:10
VladTr
-
- Members
- 23 090 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
ну это вещи разные, защита она и в Африке защита, а рама таким воздействиям гораздо меньше подвержена (имею в виду гравий и т.п.)Сымал чистил-грунтовал-красил бак, заодно отшаманил-загрунтовал-покрасил защиту. Высушил в камере, поставил - красота! случилась оказия - 30км по сыпучей гравийке на хорошей скорости, и на защите осталось %10 краски, остальное - голый металл.((( Щедро замазал не сымая каучуковой мастикой-антигравием(русская большая железная банка), три года в хвост и в гриву - все целое.
