Сообщений в теме: 935

[Chaser748]

1. на нейтралке газу давать. гул есть? (движущиеся детали двигателя или коробки. у меня после покупки вижжали металлическим визгом подшипники навесного и ремня ГРМ, а после прогрева визг почти исчезал).
2 заглушить на нейтрали скатиться с горки по асфальту. только осторожно тормоза будут дубовые. открой окна. гул есть ? (движущиеся детали ходовки. раздатку в 2 вд, подергать ручник , понажимать тормоз. колодки, подшипники колес. загнутый кожух тормозного диска, да мало ли что)
если гул как скрежет ПОСЛЕ 2000 ОБОРОТОВ, то вероятнее ДВС, АКПП. поскольку скрежет зависит от оборотов, а не от скорости.

Спасибо, проверю.

[Chaser748]

1. на нейтралке газу давать. гул есть? (движущиеся детали двигателя или коробки. у меня после покупки вижжали металлическим визгом подшипники навесного и ремня ГРМ, а после прогрева визг почти исчезал).
2 заглушить на нейтрали скатиться с горки по асфальту. только осторожно тормоза будут дубовые. открой окна. гул есть ? (движущиеся детали ходовки. раздатку в 2 вд, подергать ручник , понажимать тормоз. колодки, подшипники колес. загнутый кожух тормозного диска, да мало ли что)
если гул как скрежет ПОСЛЕ 2000 ОБОРОТОВ, то вероятнее ДВС, АКПП. поскольку скрежет зависит от оборотов, а не от скорости.

Проверил, на нейтралке гула нет. Сейчас уже не гул, а конкретно скрежет металла и именно когда даёшь газу,начиная с 1500 оборотов и где-то до 3000. Грешу на коробку, хотя масло в норме и Check не горит, но ставишь на Р, на табло показывает 2, а на N показывает D.

[Al-ex]

Проверил, на нейтралке гула нет. Сейчас уже не гул, а конкретно скрежет металла и именно когда даёшь газу,начиная с 1500 оборотов и где-то до 3000. Грешу на коробку, хотя масло в норме и Check не горит, но ставишь на Р, на табло показывает 2, а на N показывает D.

Так с этого и начал бы. Селектор переключения передач. Посмотри его положение, контакты почистить, разъемы проверь. На сайте подробно описывали эту процедуру.

[Witcher-48]

спасибо за раздатку, надеюсь в ней была моя беда.....

[Chaser748]

Так с этого и начал бы. Селектор переключения передач. Посмотри его положение, контакты почистить, разъемы проверь. На сайте подробно описывали эту процедуру.

Вот только эта проблемка с табло появилась пару дней назад, а скрежет с месяц. Коробка скоростя переключает чётко.

[АТАКА]

2. заглушить на нейтрали скатиться с горки по асфальту. только осторожно тормоза будут дубовые. открой окна. гул есть ? (движущиеся детали ходовки. раздатку в 2 вд, подергать ручник , понажимать тормоз. колодки, подшипники колес. загнутый кожух тормозного диска, да мало ли что). пробовал? есть такое инструмент - автомобильный статоскоп. цена 250 руб. заведи машину, залезь в яму, потыкай статоскопом в разные места коробки и двигателя при включении D, R. можно попробовать чуть газонуть. снизу может быть слышен звук который ты на ходу из салона можешь и не услышать.

[Witcher-48]

Привет Веховоды ИСУЗУ филы) народ, блин сальник нужен на АКПП № 8971290410 в Петропавловске нет ни где........ может кто чем подможет? может летит кто куда?....

[Олег_К]

Екзист берет 228,74 руб за оригинал, 153 руб за аналог. Интеренетом жеж пользуешься - закажи.

[Witcher-48]

Екзист берет 228,74 руб за оригинал, 153 руб за аналог. Интеренетом жеж пользуешься - закажи.

сделал проще, обратился в магазин (на вехоборохолке) ЕМСом отправили....

[Witcher-48]

Привет народ, с зади с права на вехе есть (фаркоп) который крепиться к раме, дайте на денек срисовать, а то скоро снЭг, а у меня нет этой штуки...

[АТАКА]

тебе нужно ухо для крепления троса, как образец для изготовления? или я не правильно понимаю? если да, то может проще купить готовое ухо от любого Бигхорна?

[Witcher-48]

да нужно ухо от вехи, на сутки или пару, чтоб сделали такое же.. пока денег нет на норм фаркоп...

[АТАКА]

я в Елизово. завтра буду в гараже. можно попробовать снять (это как болты пойдут) или можно обвести на лист обычной бумаги А4. по нему вырезать из уголка с большой полкой. кстати, это может быть лучше потому, что в стандартное ушко не все тросы влазят. вырезать нормальное отверстие под трос. мой тел. 8 962 291 1573 Андрей.

[Олег_К]

Дык эта... может шаклами лучше пользоваться, чем тросы в дыры пихать?

[АТАКА]

может шаклами лучше.. хозяину машины виднее.. у меня на Бигхорне впереди как-то прикреплен крюк для троса, как на УАЗе. надо посмотреть к чему крепится. может к дуге. крюк подобрать по дыркам. крюк еще удобнее.

[Олег_К]

Не. Крюк конечно удобно, но с него трос слетает в самый неподходящий момент. Лучше всетаки шакл.

[Witcher-48]

парни лучше фаркоп как на янко-вехах, стоит тут вся суета 7000руб, +сам фаркоп.......

[АТАКА]

по поводу фаркопа с американского Кросса ты наверное прав. лучше поставить такой. я заглянул под свой Кросс там металлическое ухо сзади не просто из уголка сделано, как я думал. там ухо сложной формы с усиляющим элементом. при изготовлении придется не просто из уголка вырезать, а еще и сваркой работать. на Бигхорне крепления другие. по этому ты прав если связываться с изготовлением, то лучше уж делать сразу фаркоп.

[Witcher-48]

пока нет возможности сделать, скоро стану отец, так что вся наличность уходит в ремонт квартиры и приобреьении всякого сверх не обходимого)))

[Witcher-48]

кто знает, ранче 9000 встанут назад на вех? Rancho RS 9000