Сообщений в теме: 2626

[OFA]

Сырой кошенный глиняный луг, весной)))
Любой сядет хоть 500 блокировок, если колесо - слик)))После этого поставили мт... И вот так - нормально!)) и на дороге хорошо и на бездоре без проблем)

Тогда я не понял юмора с Амигой. Если бы она была на НТ, ее бц тоже вытягивать пришлось.

[El Lobo]

П4 если с 3.7 то и едет. Но налог. При наличии нормальной грязевки лезет . Но все равно чуть ниже чем терра.

3.8, там 250 вроде бы, относительно прилично.

[Kuzmich]

Тогда я не понял юмора с Амигой. Если бы она была на НТ, ее бц тоже вытягивать пришлось.

Я че олень чель , весной в поле на шоссе?))) мт )))

3.8, там 250 вроде бы, относительно прилично.

Ну да, 3.8 там.
Там единственное в 2007 была партия с браком движков. Но их наверное уже все поменяли по гарантии. Больше 40 ткм они не выбегали. Гарантией меняли шортблок.
250 кобыл... Эт чет в районе 18 тыр ..
На моих 3.3 - 9 тыр.

Не то что прям дорого... Но куда их приложить то 250 сил этих..

[OFA]

Я че олень чель , весной в поле на шоссе?))) мт )))

Йожж))

[El Lobo]

Я че олень чель , весной в поле на шоссе?))) мт )))Ну да, 3.8 там.
Там единственное в 2007 была партия с браком движков. Но их наверное уже все поменяли по гарантии. Больше 40 ткм они не выбегали. Гарантией меняли шортблок.
250 кобыл... Эт чет в районе 18 тыр ..
На моих 3.3 - 9 тыр.
Не то что прям дорого... Но куда их приложить то 250 сил этих..

У меня 273, плюс момент 430 ньютонов. Приложить куда - ну например тянуть боевое авто на покатуху.

[Night_Cat]

Ну дык бери Паджерика

Не, очень он внутри узкий. Как и Прадо. А паджерик еще и жесткий и гремучий. Какой из него экспедиционник, нафиг?

Он же за 15 часов дороги всю душу вымотает. Да отсутствие рамы для меня большой минус.

 

TLC100 - практически идеал. Это я вот только пока немного на Мохава загляделся т.к. он, вроде как, размером с TLC.

[El Lobo]

Не, очень он внутри узкий. Как и Прадо. А паджерик еще и жесткий и гремучий. Какой из него экспедиционник, нафиг?
Он же за 15 часов дороги всю душу вымотает. Да отсутствие рамы для меня большой минус.

TLC100 - практически идеал. Это я вот только пока немного на Мохава загляделся т.к. он, вроде как, размером с TLC.

Мохав поменьше сотки будет.
Тахо бери 800-й, как у меня Вот там комфорт - по 4 часа за рулем и ни капли усталости. И сиденья удобные)))

Сообщение отредактировал El Lobo: 25 февраля 2018 - 17:31

[Night_Cat]

Мохав поменьше сотки будет.
Тахо бери 800-й, как у меня Вот там комфорт - по 4 часа за рулем и ни капли усталости. И сиденья удобные)))

А налоги? TLC100 - 235 лошадей. Moхав - 250. Это 18-20 тысяч в год.

[OFA]

Не, очень он внутри узкий. Как и Прадо. А паджерик еще и жесткий и гремучий. Какой из него экспедиционник, нафиг?

Он же за 15 часов дороги всю душу вымотает. Да отсутствие рамы для меня большой минус.

 

TLC100 - практически идеал. Это я вот только пока немного на Мохава загляделся т.к. он, вроде как, размером с TLC.

Митсу узкий? Как Прадо? Да ну? А ещё  МохавА рулит, а Падж фтопку? Ню-ню!))

Патруля бери тогда бензинового, там как раз 245 по-моему мощность. Только у него салон-багажник если меньше паджеровского окажутся, то я не удивлюсь. 

[Night_Cat]

Митсу узкий? Как Прадо? Да ну? А ещё  МохавА рулит, а Падж фтопку? Ню-ню!))

Паджерик 4 для меня узкий. Прадо еще уже. А в Мохаве я, правда, никогда не сидел. Если он такой же узкий, то ну его нафиг.

[El Lobo]

А налоги? TLC100 - 235 лошадей. Moхав - 250. Это 18-20 тысяч в год.

Больной мАзол...

[Night_Cat]

Больной мАзол...

Ну да. А у меня еще годовой пробег на этой машине будет 5-7 тысяч. Нет желания платить за ее стояние в гараже.

[El Lobo]

Ну да. А у меня еще годовой пробег на этой машине будет 5-7 тысяч. Нет желания платить за ее стояние в гараже.

Что-то же самое сейчас с Тахо думаю, что делать. Или искать способ как снизить мощность хотя бы 249, или скидывать и брать что-то более удобное по налогу, что очень не хочется.

Сообщение отредактировал El Lobo: 25 февраля 2018 - 17:51

[OFA]

Ну да. А у меня еще годовой пробег на этой машине будет 5-7 тысяч. Нет желания платить за ее стояние в гараже.

Х.з., Славка наш вон, вообще вначале на ОФАС путешествовал, а теперь Соренто-1 прикупил 2.4 МКПП и доволен, особенно простором салона. Про серегин Патриот вообще молчу - хата на колесах из-за огромных размеров салона и багажника.

Что-то же самое сейчас с Тахо думаю, что делать. Или искать способ как снизить мощность хотя бы 249, или скидывать и брать что-то более удобное по налогу, что очень не хочется.

Колян, ты грозился сесть на Патриота, если на него начнут автомат ставить. Этот день не за горами и я хочу это видеть))

[Night_Cat]

Х.з., Славка наш вон, вообще вначале на ОФАС путешествовал, а теперь Соренто-1 прикупил 2.4 МКПП и доволен, особенно простором салона.

Понятие просторности салона у всех разное. Раньше и я на ОФБС в Крым с палатками на месяц ездил. Но чё-то больше так не хочется.

[OFA]

Понятие просторности салона у всех разное. Раньше и я на ОФБС в Крым с палатками на месяц ездил. Но чё-то больше так не хочется.

Слабак!

[El Lobo]

Х.з., Славка наш вон, вообще вначале на ОФАС путешествовал, а теперь Соренто-1 прикупил 2.4 МКПП и доволен, особенно простором салона. Про серегин Патриот вообще молчу - хата на колесах из-за огромных размеров салона и багажника.
Колян, ты грозился сесть на Патриота, если на него начнут автомат ставить. Этот день не за горами и я хочу это видеть))

Тебя что ли под капот посадить, чтобы тянуло лучше?)))

[morze]

Понятие просторности салона у всех разное. Раньше и я на ОФБС в Крым с палатками на месяц ездил. Но чё-то больше так не хочется.

 

тапками не кидайте, но если рассмотреть хавала Н9???

 

уровень крузака, хоть и китаец, но хороший качественный китаец.

 

https://www.youtube...._query=haval h9

 

а меня все больше на полноприводные бусы тянет.

[AWS77]

150-й прадик однозначно просторнее 61-го патруля. Устриц ел.

[nexst]

тапками не кидайте, но если рассмотреть хавала Н9???

 

уровень крузака, хоть и китаец, но хороший качественный китаец.

 

https://www.youtube...._query=haval h9

 

а мен

Цена у них большая. И что то турбо мотор (если бензин) с непосредственным впрыском смущает.