Хоть и с опозданием на пол-года: грузовичок интересный.
https://auto.tut.by/...oad/648673.html
А тут немного личных воспоминаний:
https://users.livejo...---/268170.html
Отправлено 11 февраля 2020 - 13:25
Хоть и с опозданием на пол-года: грузовичок интересный.
https://auto.tut.by/...oad/648673.html
А тут немного личных воспоминаний:
https://users.livejo...---/268170.html
Отправлено 11 февраля 2020 - 15:28
Отправлено 24 февраля 2020 - 14:31
Отправлено 24 февраля 2020 - 19:36
У них есть проект Hyperion,переделка Эмки.На мой взгляд смотрится более органично.ИМХО у Победы кузов и колеса несоразмерны,в остальном отличное исполнение.
Отправлено 24 февраля 2020 - 19:49
Отправлено 31 марта 2020 - 07:37
Ёпрст! Чем эти дорогущие амеровские пикапы покупать, лучше такого зверя завести
Отправлено 03 апреля 2020 - 07:59
Снова очередной проект Волги в сети обсасывают
Подробности и остальные фотки тут https://www.kolesa.r...e-izobrazheniya
По мне, если её рассчитывают строить на базе Ауруса, то ценник может оказаться аховым! Это первое. Во-вторых, дизайн авто на первый взгляд кажется солидным и брутальным. Но уже, толком окинув взглядом кузов, понимаешь его банальность - глазу не за что зацепиться, кроме разве что довольно уродской решётки радиатора. Мне кажется перед можно было заострить и придать чуть отрицательный уклон в стиле ГАЗ-21, но с чёткими линиями.
Хотя что там говорить? В сети сейчас можно не один десяток эскизов новой Волги найти, и даже победы
Отправлено 03 апреля 2020 - 09:23
Отправлено 03 апреля 2020 - 11:13
Америкос по трассе пойдет 180. А эта штука максимум 80. Этот не говоря про комфорт и удобство управления и топливную экономичность. Сын взял форда ф250го супер дьюти нульс. Дизель 6.7 450+лс и 1200+ н\м момента. В 15ку вкладывается, правда у него вариант с самыми скоростными парами. 35е ставятся без шамаства.Ёпрст! Чем эти дорогущие амеровские пикапы покупать, лучше такого зверя завести
Отправлено 03 апреля 2020 - 11:54
Америкос по трассе пойдет 180. А эта штука максимум 80. Этот не говоря про комфорт и удобство управления и топливную экономичность. Сын взял форда ф250го супер дьюти нульс. Дизель 6.7 450+лс и 1200+ н\м момента. В 15ку вкладывается, правда у него вариант с самыми скоростными парами. 35е ставятся без шамаства.
Спокойней! Сотку он не сильно напрягаясь побежит, 90 км/ч с 3 тоннами в "габажнике" уложится в 32-35 литров на сотню. Комфорт, ну чё комфорт... Удобней, чем в 469-м и уж, тем более, 66-м, но хуже, чем в 250-м с деревянной кабиной...
Америкос, оно конечно, по трассе - шик, блеск, красота. Тока на таких по трассе сильно не ездят - протЕктер стирается аб "препятствия". А по направлению - милое дело, главное - не в одну каску!