Сообщений в теме: 868

[anapupa]

О Спасибо! А можно подробнее что и куда необходимо подключить кроме топлива,я думаю многим интересно будет.

То есть полный залить и выставить на БК что 75 литров.А если клему скинешь? Снова калибровать?

 

В мультике есть свой аккум. Держит не бох весь сколько, но установки и калибровки зашиваются в ПЗУ. Они не сбрасываются, кроме часов и дат.

По калибровке, Юркин пралльно вещает. Полный-пустой...будет пошти точно. Т.к. это для линейной шкалы.

У мну - шкала ползунка нелинейная...не стал заморачиваться с криволинейной калибровкой

[boloto]

В мультике есть свой аккум. Держит не бох весь сколько, но установки и калибровки зашиваются в ПЗУ. Они не сбрасываются, кроме часов и дат.

По калибровке, Юркин пралльно вещает. Полный-пустой...будет пошти точно. Т.к. это для линейной шкалы.

У мну - шкала ползунка нелинейная...не стал заморачиваться с криволинейной калибровкой

Спасибо! Половину не понял))) Разберусь когда в руках буду держать его.

[PhoenixDV]

Подключил сегодня МК к форсунке - появилось время впрыска, расход стал считать точнее... После подключения к форсунке так же появляется возможность отслеживать качество топлива и правильность работы дрыгателя по времени впрыска. Единственное, что надо задать эталон на полностью исправном движке и хорошем топливе. Когда БК выставит эталон, то при никачественном бензине или проблеме в работе движка МК сообщит об этом...   + через форсунку расход топлива считает намного точнее...

(На дизельном двигателе подключиться к форсунке не удастся)

 

Кстати к ДУТу не увидел смысла подключаться(к тому же он у меня не точно показывает) - намного точнее математический метод, правда для этого прийдется после каждой заправки вводить количество заправленного бензина ручками и первый раз заправиться под горло, но это 6 секунд времени....

 

интересный момент: при скорости до 5 км\ч расход показывается в л\час. После 5 км\ч показывает в л\100 км.

[anapupa]

интересный момент: при скорости до 5 км\ч расход показывается в л\час. После 5 км\ч показывает в л\100 км.

 

это к тому, что ты можешь простоять в пробке 100 часов, но 100 километров - не проехать

[PhoenixDV]

Ааааа... вот оно че Михалыч(с)... чето я не подумал о пробках... это наверное потому что у нас их нет..))) Ну тогда конечно все правильно...

[boloto]

С нового года использую мультитроникс TC-750.
Очень доволен.
Параметры необходимые для контроля можно вывести на 3экрана (у меня на одном экране 9параметров).
Лично для себя на первый экран установил: 1)мгновенный расход(на стоянке - расход л/час)
2) заряд АКБ.
3) остаток бака
4) время за поездку
5) стоимость поездки
6) прогнозируемый расход
7) температура ОЖ
8) процент открытия дроссельной заслонки
9) какое девятое - забыл))
Стирание ошибок - секундное дело. Единственный недостаток - необходимо глушить двигатель и снова включать зажигание.
При появлении ошибки мультитроникс приговаривает их голосом.
Очень удобная вещь этот компьютер. Ни разу не пожалел о приобретении. Всем советую.
Крепил по центру торпеды.

Хотелось бы взглянуть как установил.Можно?

[Paul В.]

Конечно. Только не раньше четверга. Машина в покраске.
Мультитроникс просто установил на панель. Чтобы спрятанный провод сильно не было видно комп. максимально близко поставил к центральным воздуховодам.

[boloto]

Конечно. Только не раньше четверга. Машина в покраске.
Мультитроникс просто установил на панель. Чтобы спрятанный провод сильно не было видно комп. максимально близко поставил к центральным воздуховодам.

Я тоже 750 заказал.да вот думаю зачем переплатил за корпус .Хотелось бы внедрить его в место штатного.

[Paul В.]

Когда за рулем, удобней смотреть на установленный на панели мульт-кс, чем шарить взглядом где-то внизу.
Но это лично мое мнение, мне так удобней.
Ваш вариант с корпусом лишним точно не будет, хотя бы потому что будет альтернатива.

[boloto]

Подскажите! А протокол мультик сам определяет,или надо выбирать? И какой лучше выбрать для дизеля 2.2.  Спасибо!

[Вехомечтатель]

Подскажите! А протокол мультик сам определяет,или надо выбирать? И какой лучше выбрать для дизеля 2.2.  Спасибо!

Сам - сам...без ансамбля.

Главное, чтобы был установлен авторежим определения

[Seregen]

Сам - сам...без ансамбля.

Главное, чтобы был установлен авторежим определения

У меня определился сам как ОВD - 2. Параметры показывал не совсем верно. После установки вручную на протокол (дай Бог памяти) ОРЕL-5, всё отображается более достоверно.

[Вехомечтатель]

Наш протокол J1850, определяется автоматически.

При установке других - что то будет показывать, но чего то не будет или будет лажу отображать.

[Stas652]

Наш протокол J1850, определяется автоматически.
При установке других - что то будет показывать, но чего то не будет или будет лажу отображать.

У меня тоже обд2 автоматом, другие пробовал, всё даёт очень криво. Ошибки не покзывает и не говорит-они есть и я знаю какие.
Где я туплю?

[boloto]

Наш протокол J1850, определяется автоматически.

При установке других - что то будет показывать, но чего то не будет или будет лажу отображать.

Это на Бензинке такой протокол? А на дизеле?

[anapupa]

 А на дизеле?

 

http://forum4x4club....68196&p=1501092

[boloto]

http://forum4x4club....68196&p=1501092

О Спасиб!!! Туплю чёто сёдня.

[Дядя Шнюк]

2 неразрешенных вопроса:
1. Как прицепить дут, если ево как такового нет. На приборку идет сверху шлейф плоский и все. На прибор идут дорожки только
2. Не могу фкурить как нужные показатели на одном экране собрать. Так и тыкаю с 2 на третий.
3. Где скидывать суммарные подсчеты - так и висит по миллиону световых лет в пробках и мегатонны лутца, сожженных там же

[anapupa]

не поленись...полистай много предудущих страниц. Там - все делились.

Чесс слово

[копалыч]

Уважаемые если на моей машинке изначально не было компьютера, я смогу себе установить такой же.