Сообщений в теме: 667

[Никон]

Первый раз выдавило оригинальный сальник, потом два неоригинальных (первый совсем, а второй только потёк), сейчас я опять оригинал поставлю, но всё равно настораживает.

[Никон]

В результате лесных катаний пооборвал к чертям собачим чехлы гранат. В процессе замены обнаружил большие такие вмятости на нижних рычагах - там, куда отбойники упираются. На одном даже дыра образовалась. Они, ети рычаги, внутрях оказывается тоже погнившие как рама. Так-то оно наверное неломаемое должно быть, даже если прыгать. Вот теперь озаботился заменой. Интересно, что отломится в следующий раз?

[MobiDik]

Первый раз выдавило оригинальный сальник, потом два неоригинальных (первый совсем, а второй только потёк), сейчас я опять оригинал поставлю, но всё равно настораживает.

 сегодня тоже менял сальник,не пойму как его может выдавить.На сальник ставиться шайба и стопорное кольцо.

[Никон]

Отбойники рессор на жопе

То вряд-ли. Там газоновские круглые стоят на огроменных болтах. Работают, между прочим, лучше родных, потому как длиньше и мягче. Но на всякий случай надо в запас прикупить.

[Никон]

А почему не снял одну крайнюю шестерню в раздатке и не заменил на аналогичную с более новой? Её под машиной вполне можно снять. Стопорное кольцо, подшипник, гайка (ударным гайковертом), и съемником шестерню. Кардан нужен будет длиннее.

А ещё потому, что перед тем как снимать съёмником шестерню, надо снять муфту и вилку, а для этого надо разбирать ВСЮ раздатку,

[Никон]

Перед самым отъездом в Далёкие Сибири поменял ссальнег на рулевом и поставил таки "родной" радиатор, который несмотря на родность, без среднего бубна лезть не хотел. То ли он не от бигхорна, то ли у автоматных машин телевизор другой, то ли ещё какие чудеса. Здорово наплясался с промывкой системы охлаждения - чтобы её заполнить, надо заливать жыжу в блок после печки через воронку, поднятую на полметра над мотором. Ещё вкорячил електрические стеклоподъёмники, которые тоже без среднего бубна не ставились. Видимо, у пятидверок двери отличаются не только снаружи, но и внутренняя панель другая, а может быть и сами стёкла уже. Сверлить и резать пришлось довольно много, а с японческим управлением связываться не стал - схемы нет, да и лень провода тянуть.

[Никон]

Нынче выяснил расход. На 446 км потратил 76 л. 17 литров на сотню. 17, Карл!!!

[Никон]

Глушитель от уазега на удивление прожил три года. Сгнил в труху и отвалился. Радует простота замены, доступность и цена.

Тросик замка капота сгнил, распушился и заклинил в открытом положении. Повезло, что не оборвался в закрытом. Я счастливчег, буквально!

Большие нарекания вызывает качество тормозных тросов марки NK и крестовин GMB. Требуют к себе неусыпного внимания и плясок.

С турбины во впуск начало понемногу поступать масло. Реально ли временно поставить турбину от 2,8 пока моя будет в ремонте?

[winmaster88]

7 лет постоянной стройки!!!!Красавчик молодец мужик!!!То же начинаю долгострой!Правда рама и кузов живее всех живых.

[Никон]

Продолжают отваливаться непоменянные до сих пор части. Теперь развалились втулки дворников. Я заранее в ужосе, потому как из крупных агрегатов не менял ещё мосты, значит они будут следующим номером цирковой программы. В общем-то только их я и не менял, мож чего ещё по мелочи осталось, а так-то либо менял, либо перебирал/переваривал. Тросик капота был последним из старых, баранка руля ещё старая осталась, но есть запасная. О, замок зажигания ещё старый!

ЗЫ И торсионы...

[Никон]

Нынче выяснил расход. На 446 км потратил 76 л. 17 литров на сотню. 17, Карл!!!

Намедни по трассе прокатился. Расход 11,3л/100км. Что-то как-то много, не?

[cicorin]

Намедни по трассе прокатился. Расход 11,3л/100км. Что-то как-то много, не?

у меня примерно так же кушает, если экономией не баловаться, 110 - 120 км/ч примерно в 10 - 11 литров укладывается, китайский 4JB1 с комон рейлом в 8-10л. укладывался, только не ехал ни фига, как ветер встречный - хоть домой возвращайся 

[cicorin]

много...

да...? я считал это нормой , даже с учетом колес на 32" , небольшого лифта и кучи железок не улутшающих аэродинамику???, а сколько же тогда должен быть расход

[cicorin]

у меня город 9,трасса(до 110км\ч)-7,смешанный летом-8.5,зимой 10 ибо вебасто

Это значит пора мне к топливщикам?

[Никон]

Заглянувши под машину, обнаружил потёки масла на аммортизаторе. Когда полез его менять, выяснилось, что масло на него налетело с хвостовика заднего моста. С правой ступицы, кстати, тоже начало подтекать. Вот думаю теперь, обойдусь малой кровью или таки полностью разбирать придётся?

[Никон]

Начитавшись эпических историй про замену полуосевых подшипников на фронтерах, приготовился к танцам, однако обошёлся даже без обратного молотка(!) долго чесал репу, как же снять пресловутое стопорное кольцо, но в конце концов болгарка и зубило решили вопрос. Наружная обойма подшипника правой ступицы раскололась вдоль. И очень похоже, что в мосту её провернуло, потому как новый подшипник туда практически от руки залез. Я на всякий случай накернил на стенках насечек, чтобы подшипник поплотнее стоял. Однако, теперь мне вся эта ззамута вновь предстоит, потому как тормозные щиты сгнили в кружева и пыль. В связи с чем вопрос - а от монтереев/трупперов 92+ задние тормозные щиты на квадрат подходят? А то может с левой полуосью пока подождать, пока щиты найду...