Опасная штука. Там разве брызгалок под спирт нет?
На Cessna 150? Бу-га-га! Это ж тубаретка с крыльями. Я топлива-то полные баки взять не могу. А со спиртом на борту он вообще не взлетит. 
Авиация (СЛА, АОН и симмеры)
Автор
Гость_LesoPatam_*
, 24 июн 2008 10:07
Сообщений в теме: 1418
#621
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 05:53
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
#622
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:04
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Я понял, но наколхозить то можно надеюсь. Чего там +/- пузырь.)))
#623
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:11
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Epic fail!!! Особый случай в некоторых РЛЭ)))
#624
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:18
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Я понял, но наколхозить то можно надеюсь. Чего там +/- пузырь.)))
Ну да, наколхозишь там... Типа, я умнее авиационных инженеров? Кулибин?
Epic fail!!! Особый случай в некоторых РЛЭ)))
А шо делать? Мы круги летали. Доложил вышке, опустил нос, добавил режим, включил подгрев карбюратора, прижался к полосе и быстренько сел вслепую. Максимум минут шесть все это заняло. Подогрев ПВД не включал, зря, наверное. Но визуально на ПВД льда не было.
#625
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:21
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Ну да, наколхозишь там... Типа, я умнее авиационных инженеров? Кулибин?
Я не спец, но наскока знаю при обледенении и наипнуться можно, упаси бог!
#626
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:26
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Я не спец, но наскока знаю при обледенении и наипнуться можно, упаси бог!
Еще как можно. Но оно, тем не менее, случается. Я уже второй раз в такую срань попадаю. Skytraveller'у-то смешно, он в нее, небось, каждый день попадает. Но его могучая железная птица вжик - и выше облаков. А мы бык-бык-бык... Шкряб-шкряб-шкряб...
#627
Отправлено 10 ноября 2014 - 06:30
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Может электроподогрев стекла замутить какой?
#628
Отправлено 10 ноября 2014 - 07:03
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Да были и более жопные ситуации... На Л-410... На эшелоне в обледенение залезли в самостоятельном... А провода от ПОС НА ДВИЖКАХ БОЛТАЛИСЬ!!! Нарушая РЛЭ выше вылазили... Прилетел и тому АОшнику майору в хлебало я заехал будучи курсантом... Или на той же Лке не успел зайти на посадку в штормовое... Ливень ппц просто- дворники не помогают, жесть! Установил дворник посередине и в щелочку между резинкой дворника и его рамкой на посадку заходил)))) армия- великая школа!!!
Недавно, кстати, очень пригодилась!!! Когда Кэп недоумевал- нет порта в базе данных- как лететь?!)))
Недавно, кстати, очень пригодилась!!! Когда Кэп недоумевал- нет порта в базе данных- как лететь?!)))
#629
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 14:42
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Может электроподогрев стекла замутить какой?
Да не, это сложно: там плекс. Вдобавок, опять же колхозить ничего нельзя. Там даже болты обычные должны быть оригинальными, а про переделку и речи нет. Иначе Сертификат Летной Годности аннулируют (если заметят какой-нить колхоз).
#630
Отправлено 10 ноября 2014 - 14:45
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Больше никому в России только так не говори- засмеют!!!)))а иначе всех СЛГ лишат на Руси-матушке!!!
#631
Отправлено 10 ноября 2014 - 14:49
OFA
-
- Members
- 42 505 сообщений
-
г. Акколь, Акмолинская обл. Казахстан
-
Лада Веста SE, 1.6 МКПП
Да не, это сложно: там плекс. Вдобавок, опять же колхозить ничего нельзя. Там даже болты обычные должны быть оригинальными, а про переделку и речи нет. Иначе Сертификат Летной Годности аннулируют (если заметят какой-нить колхоз).
Возвращайся! Тут бушь негров учить)))
#632
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:02
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Да были и более жопные ситуации... На Л-410... На эшелоне в обледенение залезли в самостоятельном... А провода от ПОС НА ДВИЖКАХ БОЛТАЛИСЬ!!! Нарушая РЛЭ выше вылазили... Прилетел и тому АОшнику майору в хлебало я заехал будучи курсантом... Или на той же Лке не успел зайти на посадку в штормовое... Ливень ппц просто- дворники не помогают, жесть! Установил дворник посередине и в щелочку между резинкой дворника и его рамкой на посадку заходил)))) армия- великая школа!!!
Недавно, кстати, очень пригодилась!!! Когда Кэп недоумевал- нет порта в базе данных- как лететь?!)))
О, круто! Про дворник идея понравилась! Нам бы еще хоть дворники... 
Но на будущее - может пригодится, спасибо!
А я заходил просто вслепую. Сказал курсанту, что PAPI-lights, которые мы могли видеть через корку льда, должны быть у него слева. Курсант способный - подвел самолет очень хорошо, был точно на осевой: мы ее уже после посадки увидели. Затем я ему сказал, что мы увидим две боковые белые линии и должны быть точно между ними - и действительно, увидели их в боковых стеклах. Ну а дальше мне нужно было как-то оправдать свое присутствие на борту. Курсант, естественно, начал выравнивать высоко - он ничего не видел, как и я. Я перехватил и посадил тупо глядя в боковое окно. Ну, российская школа ведь учит смотреть вбок, а не вперед. Спасибо ей! Канадцы так не учат, у них в Цесснах нормальный обзор вперед на выравнивании.
А что ты сказал Кэпу, который не знал, куда лететь? 
Мол, чувак, есть такие штуки: бумажная карта, линейка, транспортир и НЛ-10M?
Больше никому в России только так не говори- засмеют!!!)))а иначе всех СЛГ лишат на Руси-матушке!!!
Да я знаю... Один мужик мне рассказывал, как он на C-150 перед цилиндрами мелкую сетку натянул, чтобы двигатель не переохлаждался зимой. Я его так аккуратно спросил, почему же так не сделали на заводе? Может быть на ней лед хорошо формируется и блокирует обдув? Или еще почему-то? Задумался мужик крепко.
Возвращайся! Тут бушь негров учить)))
Ага... Будешь... Если медицину дадут, если пилотское валидируют... Ну, да...
#633
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:04
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Еще проще))) забиваем в destination любой ближний порт из базы))) летим по трассам до конца, там просим векторение у нашего порта , снижаемся- выпускаем все... Дальше захват ILS... А дальше мы в дамках- ВООРУЖЕНЫ И ОПАСНЫ!!!
Ты там сейчас научишь народ... Про СЛГ! А потом они сядут пассажирами и начнут: А ПОЧЕМУ У ВАС КРЫЛО ИЗ ДОСОК?! А почему вентилятор стоит в салоне?! И тд и ТП ))))
Ты там сейчас научишь народ... Про СЛГ! А потом они сядут пассажирами и начнут: А ПОЧЕМУ У ВАС КРЫЛО ИЗ ДОСОК?! А почему вентилятор стоит в салоне?! И тд и ТП ))))
#634
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:11
rockfrog
-
- Members
- 14 219 сообщений
-
Солнечногорск М.О.
-
Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT
Я их не обзываю, я их летать учу.
На самолёте хоть или в свободном падении после пинка с обрыва....? 
Мол, чувак, есть такие штуки: бумажная карта, линейка, транспортир и НЛ-10M?
Нет, пачка " Беломорканала" в кармане....
Да не, это сложно: там плекс. Вдобавок, опять же колхозить ничего нельзя. Там даже болты обычные должны быть оригинальными, а про переделку и речи нет. Иначе Сертификат Летной Годности аннулируют (если заметят какой-нить колхоз).
Вспомни ГАЗ-51: под левой ногой ножная помпа, от неё шланг на лобовуху. 
И бочёнок спирта где-нибудь в кабине.
Всего-то одну дырку на 4 мм. просверлить в самолёте.... 
#635
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:13
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Хера себе!!! И у тебя душа не умерла так спирт расходовать?!
#636
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:15
rockfrog
-
- Members
- 14 219 сообщений
-
Солнечногорск М.О.
-
Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT
Хера себе!!! И у тебя душа не умерла так спирт расходовать?!
Ты не понял: шланг от помпы в рот, а дырку - для выдоха.....
#637
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:22
skytraveller
-
- Members
- 586 сообщений
-
Москва
-
Исузу ВиКросс
Ох еееееее... Не из того я поколения))))
#638
Отправлено 10 ноября 2014 - 15:24
rockfrog
-
- Members
- 14 219 сообщений
-
Солнечногорск М.О.
-
Opel Monterey 1993 3.2МТ был.GW H5 2,4MT
Ох еееееее... Не из того я поколения))))
Зампотех в армии говорил: если у этих приборов спросить , когда они последний раз спирт видели - они заплачут горькими слезами...
Кроме перегара их ни чем не протирали...
#639
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 10 ноября 2014 - 18:16
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
Еще проще))) забиваем в destination любой ближний порт из базы))) летим по трассам до конца, там просим векторение у нашего порта , снижаемся- выпускаем все... Дальше захват ILS... А дальше мы в дамках- ВООРУЖЕНЫ И ОПАСНЫ!!!
Ты там сейчас научишь народ... Про СЛГ! А потом они сядут пассажирами и начнут: А ПОЧЕМУ У ВАС КРЫЛО ИЗ ДОСОК?! А почему вентилятор стоит в салоне?! И тд и ТП ))))
Хм... Разумный финт.
Да, но все-таки, почему у вас крыло из досок??!
#640
Гость_LesoPatam_*
Отправлено 11 ноября 2014 - 02:52
Гость_LesoPatam_*
-
- Guests
На самолёте хоть или в свободном падении после пинка с обрыва....?
Нет, пачка " Беломорканала" в кармане....
Вспомни ГАЗ-51: под левой ногой ножная помпа, от неё шланг на лобовуху.
Всего-то одну дырку на 4 мм. просверлить в самолёте....
Где же в прериях взять обрыв? Приходится их учить обычным образом.
А ножная помпа была не только на ГАЗ-51 (на нем мне ездить не довелось), но и на ВАЗ-2101 последних лет. А изначально там на панели слева стояла такая резиновая лягушка, которую надо было пальцем тыкать.
Зампотех в армии говорил: если у этих приборов спросить , когда они последний раз спирт видели - они заплачут горькими слезами...
Кроме перегара их ни чем не протирали...
Больше всего в этом деле меня поражает сама эта идея "протирать приборы". Протирать контакты - это понятно, но зачем протирать прибор целиком?! Похоже, это кто-то специально придумал в СССР, чтобы люди могли безнаказанно тырить спирт с работы. Бесплатная дистрибуция алкоголя. Все для народа, все на благо народа. (с)
