только ты их сертифицируй сначала! ))) Могут отказать в сертификации по параметрам кривизны! Радиус кривизны не соответствует допустимым нормам!
![]()
![]()
![]()
Кузьмич, допросишься, задушу несертифицированными!
Отправлено 07 июня 2016 - 16:59
только ты их сертифицируй сначала! ))) Могут отказать в сертификации по параметрам кривизны! Радиус кривизны не соответствует допустимым нормам!
![]()
![]()
![]()
Кузьмич, допросишься, задушу несертифицированными!
Отправлено 07 июня 2016 - 17:32
На танированных тачках в хлам гоняют и ни че. Пару дней назад остановили ,я с реки вылазил. Спросили самочукствие, понюхали, и вокруг машины давай крутится ( а как прохордимость, резина гудит не гудит, а че это, вот че то???? ), потом сказали круть и счастливого пути пожелали.
Не паникуйте, че ссать до того пока ни че не случилось? Это как до драки в штаны навалить.
Отправлено 07 июня 2016 - 19:39
Отправлено 07 июня 2016 - 19:44
Отправлено 07 июня 2016 - 19:51
Ну я так то по мо лазию.в посте на драйве речь о МО. мужики вы хоть читайте внимательно.
Сообщение отредактировал Модуль: 07 июня 2016 - 20:01
Отправлено 07 июня 2016 - 19:54
Отправлено 07 июня 2016 - 19:58
ну ну.
мое имхо гемморой лучше предупредить чем потом лечить.
А если его у тебя ни когда не будет, а ты до конца жизни калокусательтное кольцо мазями мучеть будешь?
Да и походу эти мази предупреждающие оооох как дорого стоят.
Отправлено 08 июня 2016 - 10:19
такое ощущение что мы сами начали истерить полгода назад, из-за одного случая, гайцы посмотрели, почитали инет......а и вправду, что это они просто так катаются? давайте начнем их дрючить и откроем конторки, где можно будет все это зарегить.
дебилы мля......
Отправлено 08 июня 2016 - 10:21
Пружины пилить будете?
Машины...
Всё равно регистрацию могут аннулировать.
А зачем недвижимость во дворе ??
Отправлено 08 июня 2016 - 10:25
Машины...
Всё равно регистрацию могут аннулировать.
А зачем недвижимость во дворе ??
Тогда надо стоковую ходовку назад воротить и думать насчёт хорошей съёмной лебёдки))
Отправлено 08 июня 2016 - 10:28
дебилы мля......
Кто ? Мы или гайцы ??
насчёт хорошей съёмной лебёдки))
Проще её с декоративной крышкой сделать.
Отправлено 08 июня 2016 - 10:31
Кто ? Мы или гайцы ??
Не скажу
Проще её с декоративной крышкой сделать.
Если под бампер получится упрятать, то можно. Хотя удобней по квадрату спереди и сзади поставить, но вот саму лебеду потом ворочать...
Отправлено 08 июня 2016 - 10:41
мне кажется сами джиперы волну погнали....ну а там наверху что-ж не воспользоваться то.....
Слава богу у мну ничего железного не висит, но явно видно что машина задрана, и шнорк...который правда не мешает обзору совсем.....(стойка намного шире его)
пока не тормозили....дальше посмотрим,
на патре хорошо, места за родным бампером дофига, если лебедь поставлю ее не видно совсем...
Отправлено 08 июня 2016 - 10:44
други, все серьезно, обзвонили знакомых "сотрудников".
Отправлено 08 июня 2016 - 10:49
други, все серьезно, обзвонили знакомых "сотрудников".
Думаешь я просто так запостил ??
Тоже знакомым гайцам позвонил - подтвердили.
Отправлено 08 июня 2016 - 10:51
Отправлено 08 июня 2016 - 10:57
Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается. Тем не менее, раньше на переделки автомобилей власти зачастую закрывали глаза, устраивая рейды с участием инспекторов технадзора лишь для проверки автобусов или грузовиков. Теперь же под удар, похоже, попали стритрейсеры, владельцы подготовленных внедорожников, прочей нестандартной легковой техники вроде полугоночных спорткаров с незаводскими каркасами безопасности или даже машин с газобаллонным оборудованием.
В социальных сетях множатся полные отчаяния посты автомобилистов, рассказывающих, как их оштрафовали и обязали аж под угрозой прекращения регистрации машины легализовать (или убрать) доработки. Официальных заявлений на этот счёт со стороны ГИБДД пока нет, но, как стало известно «Авто Mail.Ru» из собственных источников, некоторым подразделениям госавтоинспекции и правда даны указания усилить контроль за «переделками».
На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения.
Страшные последствияКонечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случаемашину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации.
А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей.
Ждем посредниковЧто делать? Ответ, казалось бы, очевиден — легализовать доработки! Вот только механизм этот отнюдь не прозрачен. Сначала придётся обратиться с заявлением в ту самую ГИБДД. Если «органы» не против, получить направление в органы по сертификации (вроде института НАМИ и ему подобных), пройти необходимые проверки (естественно, не бесплатно) и, получив одобрение специалистов, отправиться на лицензированный автосервис, а затем уже с документами о проведенных работах вновь вернуться в ГИБДД.
Иными словами, провернуть это дело простому автомобилисту будет совсем не просто. И наверняка на ниве спроса родится и предложение от соответствующих структур, готовых уладить проблемы, став посредниками в легализации доработок. Есть и другая версия — показательную порку власти устроили в рамках подготовки к очередной реформе техосмотра. Будем следить за развитием событий.
Отправлено 08 июня 2016 - 10:58
мне тоже кажется, ща...пошумят-пошумят...и утихнут, единственно больше напрягать будет колонной ехать из подготовленных...вот там точно тормозить начнут.