Отправлено 16 сентября 2016 - 19:45
Волга.Труппер.или родные..
Ну да, выбор не велик. Есть еще промежуточный вариант по длине между родными и Трупперовскими - от Террано II.
То есть если Трупперовские дают лифт примерно +5, то Террановские дадут примерно +3.
Попробую наверное поставить их, как руки дойдут...
Что получится - отпишусь, вдруг кому интересно будет.
Отправлено 16 сентября 2016 - 22:34
Отправлено 17 сентября 2016 - 03:45
Кстати Да. Стоят проставки Резиновые +50 в паре с пружинами +30 Фобос.
Отправлено 20 сентября 2016 - 20:09
Ховер.Терано,УАЗ. Фронтера. Вроде УСЁ. НЕ? 
Отправлено 20 сентября 2016 - 22:47
Ховер.Терано,УАЗ. Фронтера. Вроде УСЁ. НЕ?
Дык фантазий-то много, Лада Надежда, ВАЗ-2104 и т.д., и т.п.... Но накуа? 
Отправлено 26 сентября 2016 - 13:36
Готово.
Вскрытие показало, что стояли пружины Фобос +50.
Причем сами пружины в хорошем состоянии - замерил длину - 435мм, что соответствует их каталожной длине.
(Сам я проездил на них больше года, сколько предыдущий хозяин - неизвестно).
Поставил Каябовские пружины от Террано II (RA5305).
Аморты оставил прежние.
По сравнению с тем что было, жопа стала ниже на 3 см.
Теперь и спереди, и сзади от центра колеса до арок 52см.
Ну и комфорт езды конечно не сравнить... стало гораздо приятнее плюс ходы амортов адекватнее.
Я доволен.
Если захочется/понадобится лифтануть зад на пару сантиметров, воткну проставки.
Отправлено 26 сентября 2016 - 15:28
вопрос подъема задницы я решаю установкой проставок, так же, как и длины амортизаторов
Отправлено 26 сентября 2016 - 15:54
Готово.
Вскрытие показало, что стояли пружины Фобос +50.
Причем сами пружины в хорошем состоянии - замерил длину - 435мм, что соответствует их каталожной длине.
(Сам я проездил на них больше года, сколько предыдущий хозяин - неизвестно).
Поставил Каябовские пружины от Террано II (RA5305).
Аморты оставил прежние.
По сравнению с тем что было, жопа стала ниже на 3 см.
Теперь и спереди, и сзади от центра колеса до арок 52см.
Ну и комфорт езды конечно не сравнить... стало гораздо приятнее плюс ходы амортов адекватнее.
Я доволен.
Если захочется/понадобится лифтануть зад на пару сантиметров, воткну проставки.
Так я и поступил.Фобосы +30 и проставки над пружинами,Не помню от чего,вроде от Соболя +50.
. Что делать будешь с +50 ? Кстати 5305 не хвалят Ховероводы, 5306 получше .
Отправлено 26 сентября 2016 - 20:51
Готов приобрести пружины Фобос +50.
Отправлено 27 сентября 2016 - 09:37
вроде от Соболя
Спасибо, буду иметь в виду. А то резинки от классики че-то смущают...
Кстати 5305 не хвалят Ховероводы, 5306 получше .
Поездим - поглядим 5306 покороче и пожестче - heavy duty, поэтому когда выбирал, решил их не брать.
Что делать будешь с +50 ?
Да продам наверное...
Готов приобрести пружины Фобос +50.
Отписал в личку.
Отправлено 27 сентября 2016 - 13:49
Отправлено 27 сентября 2016 - 15:09
почём?
Если 7799008 не возьмет, оптишусь.
Отправлено 27 сентября 2016 - 20:38
Поездим - поглядим 5306 покороче и пожестче - heavy duty, поэтому когда выбирал, решил их не брать.
Тут спорный вопрос насчёт покороче)))) Они пожестче,по этому и проседают поменьше,то есть при установке получается они повыше даже 5305.Это Раз,Во вторых при перевозке груза умирают чуть быстрее.Просто проверенно.
Отправлено 13 октября 2016 - 16:46
Добрый день! Нуждаюсь в совете. Собрался лифтовать фронтеру Б спорт. Сейчас значения я так понимаю близкие к стоку: все стороны примерно 50 см (+-) от центра ступицы до арки. Хочу получить прибавку 3-5 см. Насколько я понял, именно такой лифт дают Фобос +30, но по отзывам пружины жестковаты... Имел в свое время опыт использования пружины от нивы 2121 на Кайроне. Мне понравилось, причем на кайрон их ставят очень многие. Как ведут себя пружины от нивы на фросе? Какую высоту дают? Почему то почти не нашел опыта такого использования. Хотелось бы уложиться по лифту в минимальные деньги, а нивовские пружины вполне гуманны по цене.
Отправлено 13 октября 2016 - 18:01
Ищи отчёт Маэстросана,там подробно описано Нивовские vs Фобосы.Нашёл просвещайсяДобрый день! Нуждаюсь в совете. Собрался лифтовать фронтеру Б спорт. Сейчас значения я так понимаю близкие к стоку: все стороны примерно 50 см (+-) от центра ступицы до арки. Хочу получить прибавку 3-5 см. Насколько я понял, именно такой лифт дают Фобос +30, но по отзывам пружины жестковаты... Имел в свое время опыт использования пружины от нивы 2121 на Кайроне. Мне понравилось, причем на кайрон их ставят очень многие. Как ведут себя пружины от нивы на фросе? Какую высоту дают? Почему то почти не нашел опыта такого использования. Хотелось бы уложиться по лифту в минимальные деньги, а нивовские пружины вполне гуманны по цене.
http://forum4x4club....380&hl= пружины +фобос
Отправлено 15 октября 2016 - 05:49
Спасибо, отчет пригодился
Отправлено 17 октября 2016 - 15:33
Подскажите, пожалуйста, а встанут ли на ОФБ колеса в размере 235/85/16 . Диск с вылетом + 30 ?
Лифт буду делать пружинами Шнива + подкручу торсионы.
Отправлено 17 октября 2016 - 21:23
Подскажите, пожалуйста, а встанут ли на ОФБ колеса в размере 235/85/16 . Диск с вылетом + 30 ?
Лифт буду делать пружинами Шнива + подкручу торсионы.
Садись Двойка
Чё такой не стандарт то?Про вылет я не шарю. Родной 38,не знаю твой будет наружу или внутрь? вылет.Так я зае.... Машину мыть( то есть жена ) Лично я так поступил и устраиваетДиски ылет нуль,но расширители нужны, пружины фобос +30 не устраивают,буду фобосы +50 ставить с проставкой,Это я не то что тебе навеливаю,просто гемора много с этим,резка арок + мытьё машины,постоянно как чёрт ездишь,А встать то встанут,по ходу поймёшь что надо сделать.
Отправлено 18 октября 2016 - 04:15
Подскажите, пожалуйста, а встанут ли на ОФБ колеса в размере 235/85/16 . Диск с вылетом + 30 ?
Лифт буду делать пружинами Шнива + подкручу торсионы.
Должны встать. У меня такая резина на стандартных дисках. Лифт пружины от бигхорна (монтерея) + подкрутка торсов.
+30 от +38 отличаются на 8 мм, не думаю что это на что-то повлияет.
Отправлено 18 октября 2016 - 05:48
Подскажите, пожалуйста, а встанут ли на ОФБ колеса в размере 235/85/16 . Диск с вылетом + 30 ?
Лифт буду делать пружинами Шнива + подкручу торсионы.
Смотря какие именно колеса. У каждого производителя размеры чуть отличаются. У меня Genral Grabber TR 235/85 R16 в реале 31.9дюйма, диски +38. Лифт пружинами от Трупера. Брызговики и расширители спереди снял, подкрылок чуть подрезал, всё равно трёт в поворотах. Так же трет верхним краем по подкрылку внутри арки переднего колеса, и трет внутри арку заднего колеса. Нужен боди-лифт.
На зиму планирую 33 ставить, буду уже под них подрезать и бодик 40мм делать.
