Сообщений в теме: 667

[Роман 666]

Старые рессоры простучал и поставил согласно методике. Неделю радовался, а потом правый коренной лопнул. Теперь рассматриваю варианты колхоза волговскими.

Не советую- год полтора и лопнут, до этогопросядут!  Из патриотовских лучше будет!  

[Никон]

Уговорил. Возьму на разборке родные.

[Никон]

Это последствия расколачивания о бетонный блок.

После я разогнул по возможности кронштейн верхнего рычага, заменил поворотный кулак, тормозной диск, нижнюю шаровую, верхний рычаг с осью, подложил пластину под передний болт крепления оси верхнего рычага. Как-то оно стало ехать даже относительно прямо, но развал справа был ужос-ужос. И привод внутренний без шаров, пришлось снять и наружный тоже. Так и катался два года. А тут карантин, самоизоляция, время есть, денег нет...

Скинул всю переднюю подвеску - стабилизатор, торсионы, оба поворотных кулака, правые рычаги, передний кардан, приёмную трубу. Открутил три опоры кузова с правой стороны и поддомкратил кузов.

Сварил могучий разгибатор, натянул им раму и разрезал её по складке:

Вид снизу:

Рама дальше разгибаться отказалась. Оказывается, деформировался не только правый лонжерон, но ещё и поперечина между рычагами и правая щека переднего редуктора. Щеку я новую купил вместе с приводом в сборе во Владике, и это меня очень порадовало, а вот попытка разогнуть поперечину не удалась. Путём воздействия кувалдой я её слегка увеличил, но всё-таки около 8 мм не хватало. Спасибо Константину Волкову из Вереи, он подогнал валявшуюся у него в гараже поперечину от Монтерея 93. Подошла идеально. Понятное дело, пришлось снять передний редуктор и конечно же рулевые тяги (и центральную тоже).

Натянул раму дальше, проверил расстояние поперечиной и в таком положении заварил разрез, обварив накладками сверху и снизу.

Потом ещё и снаружи накладку приварил.

Отверстия в поперечине совпали с отверстиями в раме идеально, отверстия в сайлентблоках переднего редуктора пришлось немного натянуть, чтобы пролезли болты, пару миллиметров.

При установке на место нижнего рычага выяснилось, что он тоже деформирован, и встаёт не совсем штатно: Совместил за счёт упругости сайлентблоков, думаю, со временем заменю рычаг.

Когда прикрутил колёса и натянул торсионы, убедился, что не всё хорошо с расчётами - лонжерон не только загнуло при ударе на 2,5 см внутрь, но и скрутило так, что верх ушёл внутрь миллиметров на 5-7 больше чем низ. И это можно было отловить и выправить только на стапеле или сняв мотор и всю морду. Но всё равно теперь колёса стоят гораздо прямее, хотя справа развал всё-таки не в допуске.

 

 

 

Сообщение отредактировал Никон: 30 мая 2020 - 23:55

[Никон]

Анонс!

Закупил переднюю часть рамы, редукторы и переднюю подвеску от Монтерея 93. Планирую летом заняться франкенштейнингом. К тому же сгнили пороги и задний свес. Двери тоже.

Comming soon!

ЗЫ И рессоры закупил нашего импортозамещающего производства.

Сообщение отредактировал Никон: 22 января 2023 - 17:48

[fronterovod]

ёмаё... с 2009 года ты её ваяешь))) 

[Никон]

Дык, я на нём ещё и езжу практически непрерывно.

[AllesMunzen]

как успехи в доделке?

[Никон]

Безуспешно.

Всё время, силы и бабло уходят на стройку. Машин способен передвигаться своим ходом, но ездить на нём нельзя. Стоит у забора.