Отправлено 08 июня 2016 - 13:47
А еще в свете этой дури хотелось бы увидеть а сколько аварий в год происходит по вине неправильно проведенного внедорожного тюнинга, особенно из-за доп. света на багажнике, шноркиля, лебедки......
Как лебёдка на безопасность движения влияет ?? Развесовку машины меняет критично ?? Или даёт тебе лишних 20 см. жизни при лобовом ???
А доп.свет на багажнике ??
Отправлено 08 июня 2016 - 14:17
лебедка типа убьет пешехода или порвет нах встречный авто...
типа несминаемый элемент.
лебедь то ладно, вот со шнорком совсем интересно.
Отправлено 08 июня 2016 - 14:21
лебедь то ладно, вот со шнорком совсем интересно.
Птиц сшибать будешь , низколетящих..... 
Стаями.. 
Не ГИБДД, а Гринпис, млять...
Отправлено 08 июня 2016 - 14:35
Хоккей на траве игратьПтиц сшибать будешь , низколетящих.....
Стаями..
Не ГИБДД, а Гринпис, млять...
Отправлено 08 июня 2016 - 14:35
лебедка типа убьет пешехода или порвет нах встречный авто...
типа несминаемый элемент.
А ничего что у нас на фросях А бампер из стали и весьма крепкий? А ничего что по нашим дорогам еще и кразы, камазы, старые газоны-зилы клыкастые- у них там вообще сплошная балка, а удар- по уровню лица человека в легковушке. Это просто ересь, по той же логике они утверждают, что современные машины сделаные из фольги деформируясь потребляют больше энергии, чем машины сделанные из металла.
Вот статистики о убиенных лебедками пешеходов нет, потому что их нет, или менее 0.0000.... % от количества ДТП 
Отправлено 08 июня 2016 - 14:45
Отправлено 08 июня 2016 - 14:45
А ничего что у нас...
Ничего. Вопрос уже перешёл в другую плоскость, колыхать воздух тут бесполезно. Ищем решения.
Отправлено 08 июня 2016 - 14:48
временное решение есть и я озвучил его, если все дошлло до аннулирования идти в суд и требовать отмены так как действия сотрудника полиции были неправомерными.
Отправлено 08 июня 2016 - 14:53
временное решение есть и я озвучил его, если все дошлло до аннулирования идти в суд и требовать отмены так как действия сотрудника полиции были неправомерными.
Командир всегда прав или прав тот , у кого больше прав.
У нас осталось только право платить налоги на содержание всех этих.....( а то забанят)
Отправлено 08 июня 2016 - 14:55
если дело дойдет до суда то вы в праве требовать компенсацию всех убытков которые вы понесли из-за этого требования незаконного и судя по формулировкам статьи, выиграть такое дело будет не сложно, на данный момент просто нет претендентов судебных. по сему сотрудник полиции задумается стоит ли связываться.
с другой стороны если этот закон реально важен для "государства" поправки закрывающие эту лазейку примут весьма оперативно
Отправлено 08 июня 2016 - 15:00
Это судя по алгоритму:
1.сними, машину в штатный вид.
2. с заявлением на переоборудование
3. установи в центре сертифицированном, а лучше какой они укажут
4. далее добро пожаловать на узаконивание ГБО
А еще в свете этой дури хотелось бы увидеть а сколько аварий в год происходит по вине неправильно проведенного внедорожного тюнинга, особенно из-за доп. света на багажнике, шноркиля, лебедки......
Алгоритм всегда!!! был такой:
1. Получи заявление на переоборудование в Гибдд.
2. Пройди НАМИ.
3. Переделай.
4. Покажи в гибдд.
5. Получи внесение изменений в доки.
Но ведь всем же пофиг на это было.
Отправлено 08 июня 2016 - 15:08
раньше аннулирование учета не грозило 
а штрафы они всегда воспринимались как нечто что бывает раз в 5 лет
Отправлено 08 июня 2016 - 15:17
временное решение есть и я озвучил его, если все дошлло до аннулирования идти в суд и требовать отмены так как действия сотрудника полиции были неправомерными.
Надо сделать лист-памятку для действий в случае инцидента...
Второе решение- это сертифицировать, полагаю нужно собирать ссылки на сертификаторов, причем там два варианта- есть те, кто делает пакетом без авто (да, такое уже есть), и есть те, кто делает по легальному маршруту.
Отправлено 08 июня 2016 - 15:18
Надо сделать лист-памятку для действий в случае инцидента...
Второе решение- это сертифицировать, полагаю нужно собирать ссылки на сертификаторов, причем там два варианта- есть те, кто делает пакетом без авто (да, такое уже есть), и есть те, кто делает по легальному маршруту.
ПОддержу...
Отправлено 08 июня 2016 - 15:19
в Калуге вроде ребята УАЗ делали за 50.
давайте правда памятку сделаем...
вот вас тормознули...
и по пунктам....
как отбрехиваться, причем желательно отписаться по каждому оборудованию, шнорк. бодик...и т.д.
Отправлено 08 июня 2016 - 15:21
в Калуге вроде ребята УАЗ делали за 50.
То ли Ростов, то ли Ставрополь- 30. Москва- порядка 60-80.
Отправлено 08 июня 2016 - 15:22
давайте правда памятку сделаем...
вот вас тормознули...
и по пунктам....
как отбрехиваться, причем желательно отписаться по каждому оборудованию, шнорк. бодик...и т.д.
А потом дэпам памятку сделают как правильно докапываться.
Может лучше сразу легализовывать переделки??
Отправлено 08 июня 2016 - 15:22
давайте правда памятку сделаем...
У нас юристы на форуме есть, полагаю пришло время просить коллективной помощи. )
Отправлено 08 июня 2016 - 15:24
А потом дэпам памятку сделают как правильно докапываться.
Может лучше сразу легализовывать переделки??
Дык этого и добиваются.... Что бы мы свои денежки им несли с зубах...
У нас юристы на форуме есть, полагаю пришло время просить коллективной помощи. )
Просим коллективной помощи!!!!!
Отправлено 08 июня 2016 - 15:27
А потом дэпам памятку сделают как правильно докапываться.
Может лучше сразу легализовывать переделки??
Мы рассмотрим все варианты, в том числе и компрадорские. 
Почему не возмущаетесь наличию сертификацией по интернету?
ps. я вот как раз сейчас занят сертификацией хоккейных ворот- которые дебилы законотворцы описали ГОСТом для хоккея с мячом, глупее нету ситуации- честно ввезти их, без сертификации по ЛЕВОМУ ГОСТу, невозможно. Отсылка к документам на таможню не действует! Сертифицировать по "левому" ГОСТу - ущерб репутации, т.к. очевидно, что ворота для хоккея с шайбой невозможно сертифицировать как ворота для хоккея с мячом (они, блин, разные по габаритам, хотя бы)... клиника.
