Отправлено 02 июня 2014 - 13:55
Задолбал меня уже мой ЖОПЕЛЬ!!!!!!!!!!!! Спасу нет! Стоит сейчас и жет электрика. Пропала искра и найти уже 2 дня не можем. Хотя на катушку, мозги + поступает. При включенном зажигании не горит чек, и самотестирование то же не делает машин. Такое впечатление, что МОГЗ сдох!
ЭБУ с заведомо исправной машины сними и проверь тогда.................
Отправлено 03 июня 2014 - 06:35
там что бы до этих ЕБУ добраться сам знаешь сколько рук оборвать надо. Нашел на форуме советы, сделал все как написано. Результат НОЛЬ! Перемыкаю главное реле (около левой фары), появляется чек на панели приборов. Тестирую машину - выдает ошибку что нет сигнала от ДПКВ. Но он исправен. Завожу машину - искры нет. Осталось только сегодня поднять жгут снизу радиатора и просмотреть его полностью. Полтергейс какой то!!!!
Отправлено 03 июня 2014 - 07:17
я как увидел в каком гогне жгут живет - сразу его верхом провел. Догадались же где его проложить.
Отправлено 03 июня 2014 - 08:06
Осталось только сегодня поднять жгут снизу радиатора и просмотреть его полностью. Полтергейс какой то!!!!
ага, поднимешь ты его - в руках рассыплется. его обычно вырезают и меняют..................
Отправлено 03 июня 2014 - 11:46
Вот и он меня до ручки довел. Терпёжка кончилась.
Отправлено 03 июня 2014 - 11:53
ага, поднимешь ты его - в руках рассыплется. его обычно вырезают и меняют..................
у меня кстати живой был
Отправлено 03 июня 2014 - 14:44
Тут сижу и думаю. Всего осталось 2 варианта. Мозги менять - да вроде бы живые они. Жгут перебрать - самый лучший вариант. Но все равно Ё..Я! А там напишу что получилось. Еже ли НУЛЬ, к умному электрику тащить, пусть ковыряет.
Отправлено 03 июня 2014 - 20:10
Чё-то опять все поломались 
У меня вот мысль, может к вам в июньские съездить посмотреть на озеро Морской Глаз?
Как оно? Стоит того?
Ну и, конечно. если кто присоединится, то совсем хорошо!
Там вроде база есть, для желающих удообств, конечно.
Так-то, можно и в палаточке 
Это пока так, идея, но, по-моему, вполне реализуемая.
Какие мнения. Может есть другие предложения?
Тот же Чуркан, например. Я пока так до него пока и не доехал.
Отправлено 04 июня 2014 - 05:59
да уж, одни поломки. думал тоже что диф еще годик проходит, ан нет сателиты полетели........
Щас стоит коротыш - времени вообще заниматься нету, да и на Оке как то выгоднее ездить в плане бензина. Проходимость у нее тоже на высоте.......
Отправлено 04 июня 2014 - 07:22
Привет всем! Морской глаз хорошо! Но я там не разу не был. Говорят обмелел метров на 10 просел вниз. Про базу отдыха то же не слышал. Узнаю. И поездка зависит от исправности ахтомобыля, который ЗА.......Л уже. Вроде бы и смотрю за ним и обслуживанием занимаюсь. А вот................
RUN ну ка подумай что такое может быть. Вчера прозванивал ЭБУ (кстати достать эти мозги одна МОРОКА!!! Мучался часа 2) И вот что получилось. Масса в ПИН 2 (вместо 18), поворачиваю ключ зажигания появляется масса на ПИН 31, а не на ПИН 27. Все как то зеркально.
Отправлено 04 июня 2014 - 07:28
Привет всем! Морской глаз хорошо! Но я там не разу не был. Говорят обмелел метров на 10 просел вниз. Про базу отдыха то же не слышал. Узнаю. И поездка зависит от исправности ахтомобыля, который ЗА.......Л уже. Вроде бы и смотрю за ним и обслуживанием занимаюсь. А вот................
RUN ну ка подумай что такое может быть. Вчера прозванивал ЭБУ (кстати достать эти мозги одна МОРОКА!!! Мучался часа 2) И вот что получилось. Масса в ПИН 2 (вместо 18), поворачиваю ключ зажигания появляется масса на ПИН 31, а не на ПИН 27. Все как то зеркально.
я конечно не гуру электрики, но тут может быть либо провода замыкаются в жгуте(хотя странно, почему массы нет в это время там где надо) либо хз что еще 
походу настало время брать нож и ампутировать все подряд, а потом собирать как надо
Отправлено 04 июня 2014 - 08:14
Во во! Сгодня этим и займусь. ОООООООООООЧЕНЬ не хочется снимать радиатор, а особо сливать тосол, это же полный 
Отправлено 04 июня 2014 - 10:08
Во во! Сгодня этим и займусь. ОООООООООООЧЕНЬ не хочется снимать радиатор, а особо сливать тосол, это же полный
для меня самым сложным всегда было кожух поставить на место и резинки не протерять
Отправлено 04 июня 2014 - 10:11
Ну с этим мы справимся. А вот ЭБУ поставить на место ООООООООООООООООООООООООООООО это надо Хаттабычем быть!
Отправлено 04 июня 2014 - 10:17
Ну с этим мы справимся. А вот ЭБУ поставить на место ООООООООООООООООООООООООООООО это надо Хаттабычем быть!
один хрен косу перебирать, поставь где удобно
или ты надеешься малой кровью обойтись?
Отправлено 04 июня 2014 - 10:33
Ну с этим мы справимся. А вот ЭБУ поставить на место ООООООООООООООООООООООООООООО это надо Хаттабычем быть!
Некрофилы)))))
Отправлено 04 июня 2014 - 10:41
Некрофилы)))))
самоучки)))
Отправлено 04 июня 2014 - 11:37
Куда бежать??????????????????
один хрен косу перебирать, поставь где удобно
или ты надеешься малой кровью обойтись?
Думал уже над этим. Переставить надо. Установка снова на старое место часа 3 займет!
Отправлено 04 июня 2014 - 11:41
Ну с этим мы справимся. А вот ЭБУ поставить на место ООООООООООООООООООООООООООООО это надо Хаттабычем быть!
чето ты мудришь. масса ВСЕГДА присутствует, при повороте ключа зажигания плюс появляется.................
а ЭБУ по 5-6 раз за час скидывали и ставили когда прошивали............ спиzди у беса на проверку ЭБУ, методом исключения и найдешь неисправность.
если мозгти полетели - попытаюсь в Кирове найти...........
Отправлено 04 июня 2014 - 11:56
Нееееееееееееееее ЕБУ работает. Самотестирование же прошло нормально! Выдало ошибку 31. Но это нормально. Косу смотреть надо.
Я тут в форумах уже электриком стал автомобильным. Даже знаю что такое ПИН 
