Не помешает:Сальники распредвалов.Гидрокомпенсаторы.Ремень ГРМ: только ремень без оснастки или комплектом ГРМ ? Прошлый комплект менялся 40 000км назад 4 года назад.Резюмируйте.
Двигатель Х22ХЕ: вопросы и догадки...
Автор
Jay
, 07 июн 2010 17:50
Сообщений в теме: 2770
#721
Отправлено 09 марта 2011 - 20:54
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
С какого боку подойти к процедуре замены прокладки ГБЦ? Что ещё будет удобно заменить попутно?Колпачки маслосьёмные - естьПрокладка под клапанную крышку - естьНадо купить обязательно:1.Прокладку впускного коллектора2.Прокладку выпускного коллектора3.Прокладку приёмной трубы глушителя4.Прокладку ГБЦ Виктор Рейнц Reinz Не помешает:Сальники распредвалов.Гидрокомпенсаторы.Ремень ГРМ: только ремень без оснастки или комплектом ГРМ ? Прошлый комплект менялся 40 000км назад 4 года назад.Резюмируйте.
Не помешает:Сальники распредвалов.Гидрокомпенсаторы.Ремень ГРМ: только ремень без оснастки или комплектом ГРМ ? Прошлый комплект менялся 40 000км назад 4 года назад.Резюмируйте.
#722
Отправлено 09 марта 2011 - 21:02
kurochkin_67
-
- Commercial
- 5 340 сообщений
-
рыбинск
-
Frontera 2.2i 2002г.в
Дим!у меня стучали гидрики здорово даже люди думали что дизель у меня!когда осенью согнул 6 впускных клапанов!я сначало все разобрал и посмотрел чего надо искать!дак я гидрики бросил в бензин.они в нем лежали дня 3,пока нашлось все!поставил их же после бензина!сейчас тишина уже 5 тык наездил с ними!остальное вроде все у тебя перечислено!С какого боку подойти к процедуре замены прокладки ГБЦ? Что ещё будет удобно заменить попутно?Колпачки маслосьёмные - естьПрокладка под клапанную крышку - естьНадо купить обязательно:1.Прокладку впускного коллектора2.Прокладку выпускного коллектора3.Прокладку приёмной трубы глушителя4.Прокладку ГБЦ Виктор Рейнц Reinz
#723
Отправлено 09 марта 2011 - 21:10
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
при условии, что комплект гидриков стоит 450 рублей их не в падлу поставить и новые, что сам сделаю при следующем снятии башкиДим!у меня стучали гидрики здорово даже люди думали что дизель у меня!когда осенью согнул 6 впускных клапанов!я сначало все разобрал и посмотрел чего надо искать!дак я гидрики бросил в бензин.они в нем лежали дня 3,пока нашлось все!поставил их же после бензина!сейчас тишина уже 5 тык наездил с ними!остальное вроде все у тебя перечислено!
#724
Отправлено 09 марта 2011 - 21:23
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Ты уврен, Вов, что это цена за комплект, а не за 1шт.при условии, что комплект гидриков стоит 450 рублей их не в падлу поставить и новые, что сам сделаю при следующем снятии башки
#725
Отправлено 09 марта 2011 - 21:31
kurochkin_67
-
- Commercial
- 5 340 сообщений
-
рыбинск
-
Frontera 2.2i 2002г.в
я уверен что здесь на форуме!некоторые ставили по такой цене а потом распред валы выкидывали!читал не раз!Ты уврен, Вов, что это цена за комплект, а не за 1шт.
а друган поменял!у него не стучали новые а через 3 тыщи начали стучать при том на все голоса!как разобрали а на них на всех след от распред вала в глубину 2 мм!я уверен что здесь на форуме!некоторые ставили по такой цене а потом распред валы выкидывали!читал не раз!
#726
Отправлено 09 марта 2011 - 21:32
Дмитрий-Хлам
-
- Commercial
- 11 748 сообщений
-
Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
-
. щас ...ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
по такой цене за комплект я не поставил бы.....Ты уврен, Вов, что это цена за комплект, а не за 1шт.
а вообще то 450р/шт
#727
Отправлено 09 марта 2011 - 21:34
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Там небось до замены ЗАВОДСКОЙ ОРИГИНАЛ стоял. Менять оригинал на дубликат нужно только в случае действительной необходимости.а друган поменял!у него не стучали новые а через 3 тыщи начали стучать при том на все голоса!как разобрали а на них на всех след от распред вала в глубину 2 мм!
#728
Отправлено 09 марта 2011 - 21:36
kurochkin_67
-
- Commercial
- 5 340 сообщений
-
рыбинск
-
Frontera 2.2i 2002г.в
да он описался!такой цены нет за комплект!не по 30рублей же они!по такой цене за комплект я не поставил бы.....
дак да родные и были!только стучали!!!!!он решил поменять на новые и ........Там небось до замены ЗАВОДСКОЙ ОРИГИНАЛ стоял. Менять оригинал на дубликат нужно только в случае действительной необходимости.
#729
Отправлено 09 марта 2011 - 21:37
Prototype
-
- ORG
- 5 670 сообщений
-
50
-
<Volt>
Вовка акстись, и храни железо ниспосланное тебе Адамом Опелем, уважай и ухаживай и будет оно служить верой и правдой еще 12 по 12. Ибо неисповедимы пути неверных "кто хочет в езду" и с каждым разом все боле неотличимы поделки их от родных опелинных, но все менее совместимы они с жизнью и норовят утянуть за собой ,в мир свалок, железо истинноепри условии, что комплект гидриков стоит 450 рублей их не в падлу поставить и новые, что сам сделаю при следующем снятии башки
Вот как-то такя уверен что здесь на форуме!некоторые ставили по такой цене а потом распред валы выкидывали!читал не раз!а друган поменял!у него не стучали новые а через 3 тыщи начали стучать при том на все голоса!как разобрали а на них на всех след от распред вала в глубину 2 мм!
вопчем плюс МНОГА!!!
#730
Отправлено 09 марта 2011 - 21:46
kurochkin_67
-
- Commercial
- 5 340 сообщений
-
рыбинск
-
Frontera 2.2i 2002г.в
Там небось до замены ЗАВОДСКОЙ ОРИГИНАЛ стоял. Менять оригинал на дубликат нужно только в случае действительной необходимости.
а у тебя уже не родные стоят?чего не отмочить не попробовать если долбят!успеешь деньги выкинуть!там делов на 2 часа! там в них грязи с масла!может какие забиты частично и стучат!зато не сырые уж точно!Там небось до замены ЗАВОДСКОЙ ОРИГИНАЛ стоял. Менять оригинал на дубликат нужно только в случае действительной необходимости.
#731
Отправлено 09 марта 2011 - 21:54
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Вовка акстись, и храни железо ниспосланное тебе Адамом Опелем, уважай и ухаживай и будет оно служить верой и правдой еще 12 по 12. Ибо неисповедимы пути неверных "кто хочет в езду" и с каждым разом все боле неотличимы поделки их от родных опелинных, но все менее совместимы они с жизнью и норовят утянуть за собой ,в мир свалок, железо истинное
А вот думаю на лето велик какой "Урал" например прикупить. Все на виду.. Цепь там.. Подшипники.. Можно хоть нормально ездить будет.. за запчастями.. Opel. Wir leben Autos. На русский язык эту фразу можно перевести как: "Мы живем автомобилями". Вот сниму голову.. А кто где поршни на наши моторчики знает где взять?Или может уж контрактник ставить тогда лучше, если так повернётся? Опять Х22ХЕ...а у тебя уже не родные стоят?чего не отмочить не попробовать если долбят!успеешь деньги выкинуть!там делов на 2 часа! там в них грязи с масла!может какие забиты частично и стучат!зато не сырые уж точно!
#732
Отправлено 09 марта 2011 - 22:10
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
На ремонтный 0,5http://www.exist.ru/...?pcode=97363610номинал - 97 363 600ремонт 1,00 - 97 363 620Вот и наводкаhttp://www.allautopa...L/engine_KS.htm
#733
Отправлено 09 марта 2011 - 23:24
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
сегодня наткнулся на очередную свалку разных опелевых запчастин, товарищ должен ревизию сделать - выложу списокВовка акстись, и храни железо ниспосланное тебе Адамом Опелем, уважай и ухаживай и будет оно служить верой и правдой еще 12 по 12. Ибо неисповедимы пути неверных "кто хочет в езду" и с каждым разом все боле неотличимы поделки их от родных опелинных, но все менее совместимы они с жизнью и норовят утянуть за собой ,в мир свалок, железо истинное
Честно сказать - прародитель Опеля тоже не истина в последней инстанции, собственно как и инженегры, создававшие последующие модели.Сегодня стал амортизаторы менять - свернул башку шпильке на мосту. Завтра буду высверливать и ставить туда обычный болт под обычные газелевские амортизаторы А по поводу двигла нашенского - поковырял я его, позатыкал все дырки, поприкручивал все недовернутое, а движок-то глянь - и заработал, и на низах тянуть начал!Ща сцепление поменять надо - совсем хорошо будет З.Ы. Насчет гидриков мож и недопонял - по телефону инфу выяснял, мож и за штуку цена была...
#734
Отправлено 10 марта 2011 - 21:49
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
ЭТИ!На ремонтный 0,5http://www.exist.ru/...?pcode=97363610номинал - 97 363 600ремонт 1,00 - 97 363 620Вот и наводкаhttp://www.allautopa...L/engine_KS.htm
#735
Отправлено 10 марта 2011 - 21:53
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Спасибо. Хоть что-то.. Эх..ЭТИ!
#736
Отправлено 10 марта 2011 - 21:55
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
Из последней ссылки можно каталог Кольбеншмидта вытащить, очень интересная штукаСпасибо. Хоть что-то.. Эх..
#737
Отправлено 12 марта 2011 - 22:54
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Отписываюсь о свершении!!! Сегодня полез менять стартер, чуть не помер его откручивая, пришлось снимать все, в том числе, впускной коллектор.Перебрал стартер, вымыл все говно из него, положил графитку на планетарку, смазал втягивающее - работает как часики! А до кучи сделал еще одну вещь, о которой давно уже задумывался, а именно - заглушил дырку на прокладке впускного коллектора, которая идет от ЕГР. Тупо отрезал кусок родной прокладки, воткнул туда кусок жести на герметик - и... О ЧУДО!!! Машина прямо выпрыгивает на первой и второй, сейчас по МКАДу 140 дал - она дальше разгоняется, приемистость практически на всем диапазоне оборотов и мотор на порядок ровнее стал работать!!!СБЫЛАСЬ МЕЧТА! 
Сегодня полез менять стартер, чуть не помер его откручивая, пришлось снимать все, в том числе, впускной коллектор.Перебрал стартер, вымыл все говно из него, положил графитку на планетарку, смазал втягивающее - работает как часики! А до кучи сделал еще одну вещь, о которой давно уже задумывался, а именно - заглушил дырку на прокладке впускного коллектора, которая идет от ЕГР. Тупо отрезал кусок родной прокладки, воткнул туда кусок жести на герметик - и... О ЧУДО!!! Машина прямо выпрыгивает на первой и второй, сейчас по МКАДу 140 дал - она дальше разгоняется, приемистость практически на всем диапазоне оборотов и мотор на порядок ровнее стал работать!!!СБЫЛАСЬ МЕЧТА!
#738
Отправлено 12 марта 2011 - 23:06
Леший29
-
- Members
- 9 238 сообщений
-
Архангельск
-
Trooper C223T, 1986 (продан с грустью) Megane Grandtour II 1,5dci (тракторишка). Skype: kochetov29
А где продолжение?СБЫЛАСЬ МЕЧТА!
#739
Отправлено 12 марта 2011 - 23:14
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
продолжение позже, сейчас уже отмечаюА где продолжение?
#740
Отправлено 13 марта 2011 - 10:58
Jay
-
- Members
- 5 485 сообщений
-
Vyatka (43 RUS)
-
Виртуальный джипер
Рад за тебя. Ты прошёл этот уровень.СБЫЛАСЬ МЕЧТА!
