#61
rushkec
Отправлено 02 сентября 2015 - 19:46
rushkec
-
-
Members
-
1 934 сообщений
-
Иркутск
-
Isuzu Rodeo 95, 6VD1 DOHC, MUA.
Ну, шО ... други мои )))) Поремонтировал свою приборку.
А на простое решение меня подтолкнуло сие ...
и раскинув остатками мозгов, взирая на снятую приборку .. подумалось мне, а нахрена пустили малоточку через лужёный клемник. Окислы образовавшиеся на паре дают сопротивление для малоточки и приборка молчит, а включение габаритов подсветки требует больший ток и пробивает контактный окисел.
Далее для спортивного интереса разобрал приборку. Снимать стрелки оказалось ненужно, отковыриваешь плёнку циферблата над спидометром, и под ним саморез, держит плату к корпусу. Его пассатижами долой, откраваешь все защёлки по периметрй со стороны макгой платы, плату тоже долой и приборка делится на куски.
Взял припой с серебром (авиоремонтный) перепаял контактные дорожки для разъема на жёсткой плате (ибо в ней уже были вмятины),И больше НИЧЕГО не трогал! Всё свалил обратно в кучу, все клемники вымурзал тонким слоем синей смазки для крестовин )))) (защита от окислов) и всё заиграло !!!!!
Грамотно! Отпишитесь через полгодика, надеюсь это и был главный дефект. У нас ОФБ мало, пока в ремонт не попадали. Интересно было бы глянуть на конструкцию панели.
Отправлено 10 сентября 2015 - 14:06
ksv
-
-
Members
-
189 сообщений
А в Москве кто-нибудь ремонтирует щитки?
#63
Thomas
Отправлено 10 сентября 2015 - 20:01
Thomas
-
-
Members
-
2 642 сообщений
-
Кубинка
-
Lexus RX400h 2008 "максималка" (была OFB'99 3,2 AT)
При наличии прямых рук и паяльника - ремонтируется без проблем самостоятельно согласно отчёта в ФАКе.
Если с руками или паяльником проблема - ЛЮБОЙ электронщик сделает, если ЕМУ показать отчёт из ФАКа.
#64
boloto
Отправлено 10 сентября 2015 - 20:14
boloto
-
-
Members
-
3 657 сообщений
-
Каменск-Уральский.
-
Много Металлолома:)))
При наличии прямых рук и паяльника - ремонтируется без проблем самостоятельно согласно отчёта в ФАКе.
Если с руками или паяльником проблема - ЛЮБОЙ электронщик сделает, если ЕМУ показать отчёт из ФАКа.
Можно ссылочку?
Отправлено 10 сентября 2015 - 20:50
sueng
-
-
Members
-
939 сообщений
#66
VladTr
Отправлено 10 сентября 2015 - 21:33
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
При наличии прямых рук и паяльника - ремонтируется без проблем самостоятельно согласно отчёта в ФАКе.
Если с руками или паяльником проблема - ЛЮБОЙ электронщик сделает, если ЕМУ показать отчёт из ФАКа.
Лучше, конечно, не паяльником, а феном прогреть, но в принципе маломощным паяльником тоже можно
#67
Thomas
Отправлено 10 сентября 2015 - 21:55
Thomas
-
-
Members
-
2 642 сообщений
-
Кубинка
-
Lexus RX400h 2008 "максималка" (была OFB'99 3,2 AT)
Лучше, конечно, не паяльником, а феном прогреть, но в принципе маломощным паяльником тоже можно
Феном в неопытных руках можно и плату перегреть/попалить.
А пропаять SMD-хи маломощным паяльником с острым жалом - мега-навыков не надо.
#68
VladTr
Отправлено 10 сентября 2015 - 22:06
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Феном в неопытных руках можно и плату перегреть/попалить.
А пропаять SMD-хи маломощным паяльником с острым жалом - мега-навыков не надо.
Согласен, но и паяльником надо паять аккуратно, и обязательно маломощным
#69
VladTr
Отправлено 22 октября 2015 - 18:06
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
завершилась моя эпопея с приборками, в итоге из трех удалось собрать одну полноценную. На двух других есть значительные косяки - на одной постоянно выскакивает надпись "Error", после чего она вроде бы работает, но при включении зажигания постоянно дергаются стрелки, как будто приборку первый раз подключаешь к разъему. Третья очень сильно завышает обороты на тахометре, в работе ее пробовать не стал пока.
Тем не менее, одна полноценная приборка собрана и установлена на машину, считаю проблему решенной 
#70
Вехомечтатель
Отправлено 22 октября 2015 - 19:14
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Которая завышает обороты шкала градуирована на какие величины?
Если стрелки дергаются и не встают в нулевое положение - попробуй заменить конденсаторы 2 штуки их на плате по краям ...35 мкф по моему или 33
#71
VladTr
Отправлено 22 октября 2015 - 19:20
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Которая завышает обороты шкала градуирована на какие величины?
Если стрелки дергаются и не встают в нулевое положение - попробуй заменить конденсаторы 2 штуки их на плате по краям ...35 мкф по моему или 33
в нулевое положение встают, но тахометр на холостых показывает больше 3000, больше ее насиловать не стал, да и надобности великой сейчас в этом нет 
#72
Вехомечтатель
Отправлено 22 октября 2015 - 19:38
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Приборка то от ОФБ 3,2 ? 7-8 000 по шкале тахометра? Есть уверенность, что под накладкой потроха не от 2,2 (там 6-7 или 5-6 дизель - именно так могут козлить)?
#73
VladTr
Отправлено 22 октября 2015 - 19:42
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
Приборка то от ОФБ 3,2 ? 7-8 000 по шкале тахометра? Есть уверенность, что под накладкой потроха не от 2,2 (там 6-7 или 5-6 дизель - именно так могут козлить)?
не, уверенности нет. Я ее брал как донора для восстановления своей (перепаивал приводы стрелок)
#74
Вехомечтатель
Отправлено 22 октября 2015 - 19:50
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Сравни маркировку на чипаках (прошивка), может подскажет истину
#75
VladTr
Отправлено 22 октября 2015 - 19:53
VladTr
-
-
Members
-
23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
да сейчас не до этого
Другими делами занимаюсь, надо машину до ума доводить )
Отправлено 21 марта 2017 - 15:34
sueng
-
-
Members
-
939 сообщений
Полтора года приборка проработала почти без нареканий. Потом сова все стрелки в максимум ушли(перестали калиброваться при включении).
Разрушилась одна дорожка(по центру фото), после восстановления, всё снова работает.
Отправлено 21 марта 2017 - 22:22
bugor
-
-
Members
-
679 сообщений
-
Суворов
-
Opel Frontera B Sport Y22DTH
Отправлено 21 марта 2017 - 23:52
sueng
-
-
Members
-
939 сообщений
Что это она вдруг?
Много дорожек подгнивших на плате. Видимо маску не качественно нанесли.
#79
Вехомечтатель
Отправлено 22 марта 2017 - 07:45
Вехомечтатель
-
-
Commercial
-
22 510 сообщений
-
Юбилейный МО
-
ОФБ Спорт 6VD1
Спрашивал мастера - что за хрень с нашими приборками?
Предположение было сделано следующее: сильный нагрев платы лампочками подсветки.
Именно в местах их расположения начинаются проблемы с платой.
#80
Seregen
Отправлено 22 марта 2017 - 07:52
Seregen
-
-
Members
-
117 сообщений
Спрашивал мастера - что за хрень с нашими приборками?
Предположение было сделано следующее: сильный нагрев платы лампочками подсветки.
Именно в местах их расположения начинаются проблемы с платой.
О как! Может заменить лампы на светодиоды?