Сообщений в теме: 115

[Prototype]

третьим будешь?

чур меня чур, 6v*1 + 4l30, больше я столько не пью

[VladTr]

чур меня чур, 6v*1 + 4l30, больше я столько не пью

а еще шлифонуть х22хе?

[Avilon]

Кстати, небольшое лирическое отступление: я так и не нашел колокола-адаптера (bellhousing) что бы соединить двигатель 6V*1 (этот двигатель имеет т.н. "GM metric pattern" / "Domestic Small Bell V6") и коробку 4L60E. А без колокола данную коробку поставить на двигатель тупо не получиться. Так что походу айсин AW30-40LS единственный альтернативный вариант для этого двигателя.Вот виртуальный (фотошопленный мною) рисунок требуемого колокола: P.S. Еще раз, на всякий случай повторяю: AW30-40LS должена встать бес проблем.

[VladTr]

Кстати, небольшое лирическое отступление: я так и не нашел колокола-адаптера (bellhousing) что бы соединить двигатель 6V*1 (этот двигатель имеет т.н. "GM metric pattern" / "Domestic Small Bell V6") и коробку 4L60E. А без колокола данную коробку поставить на двигатель тупо не получиться. Так что походу айсин AW30-40LS единственный альтернативный вариант для этого двигателя.Вот виртуальный (фотошопленный мною) рисунок требуемого колокола: P.S. Еще раз, на всякий случай повторяю: AW30-40LS должена встать бес проблем.

теоретически переходник под колокол сделать возможно, даже переколхозив расположение выемки под стартер. Но насколько это будет геморройно - надо оценить. С другой стороны если заморачиваться электрикой до финала, то проще сэкономить на простоте механической установки девайса от Айсина и заняться стыковкой мозгов и датчиков (о чем сегодня и говорили)

[Разбор, Грибки 31]

Пля!!! Столько понаписали,а ведь никто не сделает ведь! Слабо!

[VladTr]

Пля!!! Столько понаписали,а ведь никто не сделает ведь! Слабо!

а я вот из вредности ничего тебе отвечать не буду

[Разбор, Грибки 31]

а я вот из вредности ничего тебе отвечать не буду

ФЛУДЕР!!

[Prototype]

теоретически переходник под колокол сделать возможно

С автоматом - даже не думай.......З.Ы. Я вот все понять немогу, если вам так этот АКС "уперся" че-б на него механику не поставить?

[Разбор, Грибки 31]

С автоматом - даже не думай.......З.Ы. Я вот все понять немогу, если вам так этот АКС "уперся" че-б на него механику не поставить?

Ром,да им лишь бы попипедь!!!Аксы умерли еще в 2008 году! Когда появился Ховер! А теперь эти Аксы никому нафиг не нужны! Цена им чуть выше ТАЗа в базарный день,если только не учитывать зажигалки 2004годаИ никто в них вкладывать деньги в модернизацию не будет,т.к. это-утопия!Обидеть никого не хотел,это правда жизни,к моему великому сожалению!

[Avilon]

З.Ы. Я вот все понять немогу, если вам так этот АКС "уперся" че-б на него механику не поставить?

Механику? Теоретически - реально. Должна подойти механика (AX-5) от старого 2,5 литрового Jeep Wrangler / Cherokee. Вот только уже и раздатку придется с того же Jeep'а ставить. Кстати, видел на planetisuzoo.com один чел на V6 Родео механику поставил. Вот только нафига оно надо? AW30-40LS отличнейший коробас, очень приятен в езде, да и я так чувствую он мой Аксиом однозначно переживет.

Ром,да им лишь бы попипедь!!!Аксы умерли еще в 2008 году! Когда появился Ховер! А теперь эти Аксы никому нафиг не нужны!

Аксиом начал умирать, когда 7 летний возраст перешагнул и их привозить сюда перестали. А наступивший (в России) дефицит с зап. частями, особенно с кузовщиной, лишь усугубил ситуацию.

[Разбор, Грибки 31]

Механику? Теоретически - реально. Должна подойти механика (AX-5) от старого 2,5 литрового Jeep Wrangler / Cherokee. Вот только уже и раздатку придется с того же Jeep'а ставить. Кстати, видел на planetisuzoo.com один чел на V6 Родео механику поставил. Вот только нафига оно надо? AW30-40LS отличнейший коробас, очень приятен в езде, да и я так чувствую он мой Аксиом однозначно переживет.Аксиом начал умирать, когда 7 летний возраст перешагнул и их привозить сюда перестали. А наступивший (в России) дефицит с зап. частями, особенно с кузовщиной, лишь усугубил ситуацию.

Да вы свой Аксиом продали уже!!! Недоделаным,слепленным на скорую руку на продажу,не так ли??? А с кузовщиной проблемы не критичны,ведь есть Ховер!!!!

[Avilon]

Да вы свой Аксиом продали уже!!! Недоделаным,слепленным на скорую руку на продажу,не так ли???

Нет, не продал, да и не особо горю желанием. За те деньги, что мой авто реально стоит его никто не возьмет, а за две копейки продавать отличный автомобиль я не собираюсь. И вот со временем, еще через несколько лет эксплуатации, когда мой авто превратиться в тот хлам, что сейчас в АТЦ "Москва" стоит, вот тогда будет на него "реальная" (по мнению покупателя) цена.Недоделанным и слепленным? Недоделанным до чего? И слепленным из чего? Что за бред? С этого места по подробней пожалуйста.Да и вообще, кто бы говорил про продажу "слепленных на скорую руку" автомобилей.

[Prototype]

Ром,да им лишь бы попипедь!!!

Мне тоже попипедь, у меня акса небыло и не будет

Аксы умерли еще в 2008 году! Когда появился Ховер! А теперь эти Аксы никому нафиг не нужны! Цена им чуть выше ТАЗа в базарный день,если только не учитывать зажигалки 2004годаИ никто в них вкладывать деньги в модернизацию не будет,т.к. это-утопия!Обидеть никого не хотел,это правда жизни,к моему великому сожалению!

Еслиб не коробка - хороший авто. VE победить всетаки можно, хоть и мегагеморно, а вот коробку наверно нет! Поэтому и зародилась тема. Мне понятны мучения этих людей (кроме Вована, самый геморный исузу + самый геморный опель эт перебор ) я тоже долго за жизнь ОФБ боролся.

Механику? Теоретически - реально. Должна подойти механика (AX-5) от старого 2,5 литрового Jeep Wrangler / Cherokee. Вот только уже и раздатку придется с того же Jeep'а ставить. Кстати, видел на planetisuzoo.com один чел на V6 Родео механику поставил. Вот только нафига оно надо? AW30-40LS отличнейший коробас, очень приятен в езде, да и я так чувствую он мой Аксиом однозначно переживет.Аксиом начал умирать, когда 7 летний возраст перешагнул и их привозить сюда перестали. А наступивший (в России) дефицит с зап. частями, особенно с кузовщиной, лишь усугубил ситуацию.

Теоретически....с любой фроси\трупера европейца\монтерея 98+, само собой с раздаткой. Зачем велосипед изобретать, темболее у вранглеров, если ничего не путаю, орех моста слева, а у нас справа.На мой взгляд самое сложное будет балку к раме приварить, но это уже делалось и не раз. Из плюсов - вообще никакого колхоза в виде переходных пластин и т.д.

[Avilon]

Да нет, почему, еслиб не коробка - хороший авто. VE победить всетаки можно, хоть и мегагеморно, а вот коробку наверно нет! Поэтому и зародилась тема. Мне понятны мучения этих людей (кроме Вована, самый геморный исузу + самый геморный опель эт перебор ) я тоже долго за жизнь ОФБ боролся.

Лично я абсолютно не мучаюсь, у меня с завода Айсин стоит. "Победить" коробку? Ну если с железом проблем не будет (а их и не должно быть), с электроникой я разберусь, тем более если один человек (vovkus) уже "победил" коробку.Володя обещал выделить Аксиом для эксперимента, так что поживем-увидим.

[Prototype]

Лично я абсолютно не мучаюсь, у меня с завода Айсин стоит.

Тут же речь не о 2004, теоретически его вообще не существовует в россии, как и моего леворукого 4jg2+AW30-40 Хотя нет, аксы 2004 существуют хотябы в легендах аксиомоводов, а избранным удается даже потрогать, а леворукого 4jg2+AW30-40 вообще в природе не существует

"Победить" коробку? Ну если с железом проблем не будет (а их и не должно быть), с электроникой я разберусь, тем более если один человек (vovkus) уже "победил" коробку.Володя обещал выделить Аксиом для эксперимента, так что поживем-увидим.

Речь шла о победить 4л30е 406, а не о свапе.

[Avilon]

Теоретически....с любой фроси\трупера европейца\монтерея 98+, само собой с раздаткой. Зачем велосипед изобретать, темболее у вранглеров, если ничего не путаю, орех моста слева, а у нас справа.На мой взгляд самое сложное будет балку к раме приварить, но это уже делалось и не раз. Из плюсов - вообще никакого колхоза в виде переходных пластин и т.д.

Согласен. Про Рэнг я вспомнил из-за такого же крепления коробки, а про "кардан с другой стороны" как то забыл. Каюсь, грешен.

[VladTr]

Речь шла о победить 4л30е 406, а не о свапе.

нет, Ром, речь шла о реанимации Аксиома как автомобиля за приемлемые деньги и с вменяемым результатом. Как именно этого достичь: лезть в потроха коробки или тупо заменить одно на другое - речь не велась. Причем, я тебе скажу, попыток пообщаться с людьми было много: и вариант реанимировать коробки родные (с Диско Сашкой говорил неоднократно, был получен ответ, что качественно реанимировать ее слишком геморно, то, что делается руками умельцев - лишь не слишком качественное и долгое продолжение ее жизни), и поставить что-то похожее (например, ту же самую 4L30E от Фроси Б без плавающей блокировки), и тут же возникала проблема с мозгами и прочим. Вчера мы пришли к выводу, что за деньги в 300-350 тысяч (именно за такую цену реально купить Акса с уничтоженной коробкой) + вложения на реанимацию) человек получит машину (а не Ховер!!!, который один хрен говно по многим причинам, как бы меня не убеждали, что это - идентичная копия Акса), на которой сможет ездить долго и счастливо. Вариантов замены Акса на что-то похожее я на сегодняшний день для себя не нашел, поэтому с ним и продолжаю ковыряться.Ну а с другой стороны - мне просто реально хочется попробовать наши силы в данном направлении. Если все получится, как задумали, это будет мне лично огромный плюс Все написанное выше - ИМХО, никого не принуждаю думать так же

[Prototype]

нет, Ром, речь шла о реанимации Аксиома как автомобиля за приемлемые деньги и с вменяемым результатом. Как именно этого достичь: лезть в потроха коробки или тупо заменить одно на другое - речь не велась. Причем, я тебе скажу, попыток пообщаться с людьми было много: и вариант реанимировать коробки родные (с Диско Сашкой говорил неоднократно, был получен ответ, что качественно реанимировать ее слишком геморно, то, что делается руками умельцев - лишь не слишком качественное и долгое продолжение ее жизни), и поставить что-то похожее (например, ту же самую 4L30E от Фроси Б без плавающей блокировки), и тут же возникала проблема с мозгами и прочим.

Вован, ну хоть ты глаза раскрой!!! и вчитайся еще разЯ ответил Юре, что акс машина хорошая, если-б не коробка КОТОРУЮ ПОБЕДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!На что ты мне отвечаешь, что акс машина хорошая, если-б не коробка КОТОРУЮ ПОБЕДИТЬ НЕВОЗМОЖНО! Что и подтвердил Диско Сашка.И речь там шла именно о том , что 4l30e 406 победить невозможно, а не о том, что можно построить из аксиома в теории

Вчера мы пришли к выводу, что за деньги в 300-350 тысяч (именно за такую цену реально купить Акса с уничтоженной коробкой) + вложения на реанимацию) человек получит машину (а не Ховер!!!, который один хрен говно по многим причинам, как бы меня не убеждали, что это - идентичная копия Акса), на которой сможет ездить долго и счастливо. Вариантов замены Акса на что-то похожее я на сегодняшний день для себя не нашел, поэтому с ним и продолжаю ковыряться.Ну а с другой стороны - мне просто реально хочется попробовать наши силы в данном направлении. Если все получится, как задумали, это будет мне лично огромный плюс Все написанное выше - ИМХО, никого не принуждаю думать так же

Вот я тебе и говорю, чего-б механику не поставить? Минимум гемора (из всего предложенного), минимум вложений, на выходе эксклюзив.Ну и разумеется тоже ИМХО и тоже никого не принуждаю

[sv11]

На счет смерти Аксиома я бы не торопился, до тех пор пока на него есть запчасти, а запчасти на него есть, и люди которым он нравиться АКС ЖИВ.На счет много написанного, но не сделанного, такие дела быстро не делатся (поспешишь - людей насмешишь), если данное мероприятие выгорит то это придаст Аксу вторую жизнь будет РЕВОЛЮЦИЯ.

[VladTr]

Вован, ну хоть ты глаза раскрой!!! и вчитайся еще разЯ ответил Юре, что акс машина хорошая, если-б не коробка КОТОРУЮ ПОБЕДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!На что ты мне отвечаешь, что акс машина хорошая, если-б не коробка КОТОРУЮ ПОБЕДИТЬ НЕВОЗМОЖНО! Что и подтвердил Диско Сашка.И речь там шла именно о том , что 4l30e 406 победить невозможно, а не о том, что можно построить из аксиома в теорииВот я тебе и говорю, чего-б механику не поставить? Минимум гемора (из всего предложенного), минимум вложений, на выходе эксклюзив.Ну и разумеется тоже ИМХО и тоже никого не принуждаю

ок, просто изначально было мнение (и сейчас оно существует), что Акс - ГОВНО. Безоговорочное говно. Когда начался поиск причины такого мнения - выяснилось, что главный гемор, который "нельзя победить" - это АКПП. Глюкавая, ненадежная и дорогая, которую нельзя просто так взять, купить и поменять. И самое главное - от такой замены (даже если она свершилась) нельзя ожидать долгого безоблачного существования. Коробка опять может накрыться. И просто так другую (неродную) коробку не поставишь.А в случае, если такая переделка осуществится, и бюджет будет более-менее приемлемый, то многие Аксиомоводы захотят сделать то же самое, и владение Аксом перестанет восприниматься как мазохизм