Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    35 колеса на Бигхорн


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 159

    #61 Alex_Snow

    Отправлено 12 мая 2012 - 00:49

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    А шноркель то зачётный!!! :)

    Эт есть у нас умельцы, самые надежные к механическим повреждения шноркеля из пластиковых труб ваяют. А при использовании циклона не возникает дилемы - в какую сторону повернуть гусак :)))

    #62 ref-kam

    Отправлено 13 мая 2012 - 06:45

    ref-kam
    • Members
    • 28 сообщений
    • Петропавловск-Камчатский

    • ISUZZU BIGHORN
    Шноркель паял сам из пластиковой трубы, самое трудное оказалось - это высчитать угол для отреза и совместить правильно при пайке, а так ничего сложного, дешево и сердито.

    #63 Alex_Snow

    Отправлено 14 мая 2012 - 04:17

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    Шноркель паял сам из пластиковой трубы, самое трудное оказалось - это высчитать угол для отреза и совместить правильно при пайке, а так ничего сложного, дешево и сердито.

    Я обломался такой делать, из владика заказывал.

    #64 Vedyas

    Отправлено 07 февраля 2013 - 19:42

    Vedyas
    • Members
    • 122 сообщений
    • Караганда

    • Opel Monterey 3.2i SOHC 5d. 1994г.
    То есть 33-е безболезненны ? Ну кроме расхода. Наверно достаточно проставок под зад и торсионы подкрутить. Кстати, при смене колесьев что с поглощением топлива ? Кто-то 32 ставил вообще без лифта - читал, и фото видел...

    #65 Jaba

    Отправлено 09 февраля 2013 - 20:09

    Jaba
    • Members
    • 4 719 сообщений
    • Москва

    • тематическое

    То есть 33-е безболезненны ? Ну кроме расхода. Наверно достаточно проставок под зад и торсионы подкрутить. Кстати, при смене колесьев что с поглощением топлива ?
    Кто-то 32 ставил вообще без лифта - читал, и фото видел...

    Если пружины не просели то 32 полезет. 33 подкруткой и проставкой всунуть можно НО ! По прямой на ровнойм месте бужет все ок. А при наезде колесом одним на кочку оно начнет цеплять. То есть хода подвески не будет вообще - одно стачивание подкрылка

    #66 frontera 2.2 dth

    Отправлено 09 февраля 2013 - 20:46

    frontera 2.2 dth
    • Members
    • 412 сообщений
    • москва

    • ОМ 99г мех 3.5 бенз 33 тапки. были фронтера 5-дв 2003 г Y22DTH , фронтера 5-дв 2000г 2.2 диз
    а главные пары надо менять под 35 дюймов? на сколько трансмиссии хватит поле таких колес?

    #67 romman

    Отправлено 09 февраля 2013 - 20:57

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    То есть 33-е безболезненны ? Ну кроме расхода. Наверно достаточно проставок под зад и торсионы подкрутить. Кстати, при смене колесьев что с поглощением топлива ?
    Кто-то 32 ставил вообще без лифта - читал, и фото видел...

    Чтобы засунуть 33х12.5х15 на дисках 15х10х -44 в своего Монтерея ; Поднял кузов над рамой на 60мм , лифт подвески на 100мм примерно , резал передние арки в низу , кувалдой подколачивал внутренности передних арок .Вот только при таких действиях добился чтоб колёса ни за что не цепляли в любом положении подвески . Расход соляры по городу стал примерно литров двадцать

    #68 frontera 2.2 dth

    Отправлено 10 февраля 2013 - 20:19

    frontera 2.2 dth
    • Members
    • 412 сообщений
    • москва

    • ОМ 99г мех 3.5 бенз 33 тапки. были фронтера 5-дв 2003 г Y22DTH , фронтера 5-дв 2000г 2.2 диз

    Поставил своего красавца на 35 колеса. Сделал бодилифт 10см, подвеску, как и говорил трогать не стал (предположим, что предыдущий хозяин ее не трогал и она осталась в стоке), подрезал арки передних крыльев. Получилось даже симпатично. В планах установка лебедки и - головная боль БАМПЕР.

    до переделок


    после

    ГП менял при установке 35-х, как ощущения?

    #69 Alex_Snow

    Отправлено 11 февраля 2013 - 01:25

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    Чтобы засунуть 33х12.5х15 на дисках 15х10х -44 в своего Монтерея ; Поднял кузов над рамой на 60мм , лифт подвески на 100мм примерно , резал передние арки в низу , кувалдой подколачивал внутренности передних арок .Вот только при таких действиях добился чтоб колёса ни за что не цепляли в любом положении подвески . Расход соляры по городу стал примерно литров двадцать

    Эт зимой, летом литров на 5 меньше будет. А почему 33, а не 35? Выложи фотку.

    #70 Flanger

    Отправлено 11 февраля 2013 - 03:07

    Flanger
    • Members
    • 2 091 сообщений
    • Томск

    • Toyota Prado 120

    Чтобы засунуть 33х12.5х15 на дисках 15х10х -44 в своего Монтерея ; Поднял кузов над рамой на 60мм , лифт подвески на 100мм примерно , резал передние арки в низу , кувалдой подколачивал внутренности передних арок .Вот только при таких действиях добился чтоб колёса ни за что не цепляли в любом положении подвески . Расход соляры по городу стал примерно литров двадцать

    Это ты с вылетом переборщил просто.
    Делял я короткого трупера, диски -44 колеса 35", вырезали арки, сделали бодик 65мм, кувалда поправила арки в районе пола водителя и пассажиров.

    #71 romman

    Отправлено 11 февраля 2013 - 20:47

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    А почему 33, а не 35? Выложи фотку.

    Да больно они тяжёлые эти 35.......... :D :D Да куда я езжу мне 33 хватает , как бампер доделаю выложу фотки .

    Это ты с вылетом переборщил просто.
    Делял я короткого трупера, диски -44 колеса 35", вырезали арки, сделали бодик 65мм, кувалда поправила арки в районе пола водителя и пассажиров.

    Не смог я найти диски шириной десять с вылетом ближе к нулю , а резина шириной 12.5 одетая на диск шириной восемь дюймов мне не нравится визуально

    #72 Alex_Snow

    Отправлено 15 февраля 2013 - 00:39

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    Это ты с вылетом переборщил просто.

    Да ладно.. на Биге диски стоят -0, а про ставки 50 мм. К кувыркам устойчивей :)

    #73 romman

    Отправлено 17 февраля 2013 - 19:25

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Эт зимой, летом литров на 5 меньше будет. А почему 33, а не 35? Выложи фотку.

    На сегодня памятник выглядит так :)

    Прикрепленные изображения

    • монтерей_001.JPG
    • монтерей_008.JPG
    • монтерей_026.JPG
    • монтерей_002.JPG


    #74 Vedyas

    Отправлено 18 февраля 2013 - 17:44

    Vedyas
    • Members
    • 122 сообщений
    • Караганда

    • Opel Monterey 3.2i SOHC 5d. 1994г.
    Внушительно ! Задумался о целесообразности 33 колес , лично для себя. Думаю просто вылет 31-х увеличить на несколько сантиметров, что б пузотерок пугать :D

    #75 Antonio

    Отправлено 18 февраля 2013 - 20:36

    Antonio
    • Members
    • 677 сообщений
    • Нижегородская область

    • RRS 2012, Daihatsu Terios 1.5Б 08г акпп

    На сегодня памятник выглядит так :)

    красавец, а цветом прям как мой был.....

    #76 MihaZ

    Отправлено 18 февраля 2013 - 22:36

    MihaZ
    • Members
    • 2 005 сообщений
    • Петрозаводск

    • Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)

    На сегодня памятник выглядит так :)

    Зачетно! Бампер от Газона?

    #77 Alex_Snow

    Отправлено 19 февраля 2013 - 01:36

    Alex_Snow
    • Members
    • 497 сообщений

    • Isuzu Bighorn 3.1, коротыш 1996г.

    На сегодня памятник выглядит так :)

    Мазево, расширители до весны поставь, а то так неприятно когда машина под слоем грязевого загара.. У нас народ делает раширители- из 200 литровых бочек- вырезают полосы нужной величины и приваривают к крыльям, потом грунтуют и красят- получается красиво и надежно, на расширителях даже стоять можно.

    #78 romman

    Отправлено 19 февраля 2013 - 06:48

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Зачетно! Бампер от Газона?

    Ага , правда он уж больно жидковат , пришлось швеллером усилить , надо было от полноприводного КАМАЗа ставить.............он более совершенен :)

    Мазево, расширители до весны поставь, а то так неприятно когда машина под слоем грязевого загара.. У нас народ делает раширители- из 200 литровых бочек- вырезают полосы нужной величины и приваривают к крыльям, потом грунтуют и красят- получается красиво и надежно, на расширителях даже стоять можно.

    Это ещё полуфабрикат............ :D :D Расширители хорошо получаются из пластиковых крыльев задних колёс седельных тягачей МАЗ/КАМАЗ . :)

    Прикрепленные изображения

    • монтерей_005.JPG
    • монтерей_006.jpg


    #79 Jay

    Отправлено 19 февраля 2013 - 09:02

    Jay
    • Members
    • 5 485 сообщений
    • Vyatka (43 RUS)

    • Виртуальный джипер
    Не плохо.. Металла много - должно быть надёжно.. Но опять же принцып разумной достаточности.. По фоткам не могу достоверно оценить.. ИМХО, я вот всегда выступаю против общего утяжеления агрегата.. Сколько, интересно, общий вес конструкции?

    #80 romman

    Отправлено 19 февраля 2013 - 18:54

    romman
    • Members
    • 11 299 сообщений
    • г КИРОВ

    • ОМА 9З 4JG2 лифт полметра 33Х12.5Х15

    Сколько, интересно, общий вес конструкции?

    Вам не поднять.......... :) :) :)