Турбина там одна. Если закрыть тот, который из колбы берет - работает все также.
Так что неограниченные возможности для твоего любимого "колхоза"
Из колбы берет, чтоб ты не заглох на крутом подъеме и малом кол-ве бензина в баке
Отправлено 06 ноября 2015 - 17:52
Турбина там одна. Если закрыть тот, который из колбы берет - работает все также.
Так что неограниченные возможности для твоего любимого "колхоза"
Из колбы берет, чтоб ты не заглох на крутом подъеме и малом кол-ве бензина в баке
Отправлено 06 ноября 2015 - 17:53
Турбина там одна. Если закрыть тот, который из колбы берет - работает все также.
Так что неограниченные возможности для твоего любимого "колхоза"
а как вообще они работают-то вместе? По идее, насос берет только из стакана, туда и обратка бензус сливает. А нафига второй вход, из самого бака?
Отправлено 06 ноября 2015 - 17:54
У меня нет никакого второго выхода.
На патрубках колбы буквы есть F и R - прямоток и обратка. ВСЁ !
Отправлено 06 ноября 2015 - 17:56
Обычно конструктивно колбы делают именно для того, чтобы бензус стекал сначала туда, это увеличивает шансы на забор топлива при наклоненном баке. А зачем второй вход, из самого бака из-под колбы?
У меня нет никакого второго выхода.
На патрубках колбы буквы есть F и R - прямоток и обратка. ВСЁ !
я не про патрубки, а про входы турбины!
Отправлено 06 ноября 2015 - 18:04
Где резиновая шляпа что ли?
Забей. На части неоригинала этого резинового клапана вообще нет и все нормально работает.
Думаю, что этот клапан для того, чтобы бензин не вытекал из насоса, когда мало топлива в баке и чтоб заводиться быстрей.
Катался на обоих вариантах - никакой особой разницы.
А по субъективных ощущениям - без резинки этой, с дешевым неоригинальным моторчиком даже заводиться мотор быстрей чем в оригинальном варианте, время реакции от поворота ключа до схватывания меньше
В следующий раз приедешь с оказией - я тебе все покажу в реале
Отправлено 06 ноября 2015 - 18:07
А вот насос от Фроси А:
Где резиновая шляпа что ли?
Забей. На части неоригинала этого резинового клапана вообще нет и все нормально работает.
Думаю, что этот клапан для того, чтобы бензин не вытекал из насоса, когда мало топлива в баке и чтоб заводиться быстрей.
Катался на обоих вариантах - никакой особой разницы.
А по субъективных ощущениям - без резинки этой, с дешевым неоригинальным моторчиком даже заводиться мотор быстрей чем в оригинальном варианте, время реакции от поворота ключа до схватывания меньше
В следующий раз приедешь с оказией - я тебе все покажу в реале
не резиновая шляпа, а две трубки входа, одна из колбы забирает горючку, вторая - из-под колбы, из самого бака
Отправлено 25 ноября 2015 - 17:34
Сегодня поменял себе бензонасос.
Поставил крауф.
Машина теперь - ракета.
Счастье есть!
Отправлено 25 ноября 2015 - 19:00
Как мало тебе для счастья надо!)))Сегодня поменял себе бензонасос.
Поставил крауф.
Машина теперь - ракета.
Счастье есть!
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:10
Приветствую! Люди добрые помогли подобрать по фото сетки-фильтры которые стоят на бензонасосе.
Номер: ST09D01 (Диаметр: 22,3мм, 145*45)
Номер:ST22C01 (Диаметр: 9,4мм, 84*51,5)
Размеры оригинальных сеток мне неизвестны, может быть кто замерял или может замерить, чтобы наверняка знать подойдут или нет.
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:34
ST22C01 - не бьется, возможно ошибка и номер ST22B01 ?
Или ST22E01
У меня есть фильтр внешний с номером ST22014, но не пробивается в магазинах, н оподходит как родной
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:42
ST22C01 - номер правильный, только найти проблемно. Я пока на известных сайтах запчастей не смог найти. В поисковиках тоже ничего путевого не пробивается.
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:43
ST22C01 - не бьется, возможно ошибка и номер ST22B01 ?
Или ST22E01
У меня есть фильтр внешний с номером ST22014, но не пробивается в магазинах, н оподходит как родной
В экзисте - нет. В яндексе - нашел. .http://топливныесетк...2&product_id=82
http://топливныесетк...&product_id=316
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:46
У меня есть фильтр внешний с номером ST22014, но не пробивается в магазинах, н оподходит как родной
Вот Вам и ответ ))
http://record-auto.r.../ST22C01/_ACHR/
Отправлено 03 декабря 2015 - 19:52
Да, Е и B - реально по форме совсем другие...
Может сделать коллективную закупку?
Отправлено 06 декабря 2015 - 09:06
Не утверждаю на все 100%, но вроде есть аналог сетки с номером ST22C01. Номер аналога 770B370, фирма Krauf, Германия.
Фото нашел вот такое http://voltag.ru/cat...00000000f0984c7
Отправлено 06 декабря 2015 - 11:35
Не утверждаю на все 100%, но вроде есть аналог сетки с номером ST22C01. Номер аналога 770B370, фирма Krauf, Германия.
Фото нашел вот такое http://voltag.ru/cat...00000000f0984c7
Внешне похож, вопрос по реальным габаритам
Сообщение отредактировал VladTr: 08 июля 2024 - 10:31
Отправлено 06 декабря 2015 - 15:34
Да оба похожи, надо просто взять и сравнить в лоб
Я тебе таких "похожих" пару штук подарю... Разные они.