Сообщений в теме: 124

[Maik256]

покатался по области,вибрация до 30 км
дальше нет

Вот у меня сейчас такая же хрень, сегодня завтра поеду мост вывешивать и регулировать подвесной

[tokika]

покатался по области,вибрация до 30 км
дальше нет

Та же фигня,только когда хвостовик был под большим углом вибрация была мягче, чем как сейчас когда опустил хвостовик.(смотреть фот. выше).Буду в конце недели поднимать перед на 40мм проставки , отпишусь результатом.

[Maik256]

Вот у меня сейчас такая же хрень, сегодня завтра поеду мост вывешивать и регулировать подвесной

Вывешивание моста почти не дала результатов.

[Pabloo]

Народ не делайте мозги, мало кому удалось справиться с вибрацией. Некоторые вообще перенесли мосты обратно.
выход в теме - http://forum.4x4club...pic=109749&st=0

1. Углы хвостовиков раздатки и моста должны быть равны.
2. Покупаете хвостовик коробки от короткой ОФА
3. Удлинняете кардан, перевариваете центральную балку.
4. Площадки рессор варите максимально близко к мосту, а не 3 сантиметра как у некоторых.
5. Болт переднего салентблока рессоры пересверливаете на 3 сантиметра вверх в родном кронштейне.
6. Ставите прямые рессоры 8 листовые рессоры от УАЗ. (переваривате задний кроштейн)

[Maik256]

Народ не делайте мозги, мало кому удалось справиться с вибрацией. Некоторые вообще перенесли мосты обратно.
выход в теме - http://forum.4x4club...a...st&id=76020

1. Углы хвостовиков раздатки и моста должны быть равны.
2. Покупаете хвостовик коробки от короткой ОФА
3. Удлинняете кардан, перевариваете центральную балку.
4. Площадки рессор варите максимально близко к мосту, а не 3 сантиметра как у некоторых.
5. Болт переднего салентблока рессоры пересверливаете на 3 сантиметра вверх в родном кронштейне.
6. Ставите прямые рессоры 8 листовые рессоры от УАЗ. (переваривате задний кроштейн)

Непонял , это что без подвесного что ли????

[RUN]

3. Удлинняете кардан, перевариваете центральную балку.

сколько длина стандартная на 5-ти дверке не помнишь???? И на сколько пришлось удлинять?????

[Pabloo]

Непонял , это что без подвесного что ли????

Да

сколько длина стандартная на 5-ти дверке не помнишь???? И на сколько пришлось удлинять?????

Длину штатного не помню, а сколько должно быть у меня написано. Но здесь нужно понимать, что это для рессор УАЗ и с пересверленным передним кронштейном, и просевшей опорой КПП ))))

[RUN]

Длину штатного не помню, а сколько должно быть у меня написано. Но здесь нужно понимать, что это для рессор УАЗ и с пересверленным передним кронштейном, и просевшей опорой КПП ))))

просьба, сфоткай заднее крепление рессор, конкретно интересует переднее крепление от заднего на сколько по высоте менять.............

[Maik256]

Все товарищи, вибрация ушла в небытие, теперь ни на каких режимах вибрации просто нет начиная от 0 км/ч и заканчивая 140 км/ч (больше пока не разгонялся, да и не надо оно). А случилось вот как, на днях в лесу наехал задним колесом на бревно а оно возьми да второй конец уперся в кардан и подвесной попращался со своими ушами крепления, в итоге был поставлен новый подвесной только заведомо развернут другой стороной на 180 гр. в итоге получилось что вибрации и след простыл, сейчас все идеально как на штатной подвеске, а у меня ресоры УАЗ и они по верх моста. ВОТ КАК ТО ТАК!!!

[andira2002]

Все товарищи, вибрация ушла в небытие, теперь ни на каких режимах вибрации просто нет начиная от 0 км/ч и заканчивая 140 км/ч (больше пока не разгонялся, да и не надо оно).
А случилось вот как, на днях в лесу наехал задним колесом на бревно а оно возьми да второй конец уперся в кардан и подвесной попращался со своими ушами крепления, в итоге был поставлен новый подвесной только заведомо развернут другой стороной на 180 гр. в итоге получилось что вибрации и след простыл, сейчас все идеально как на штатной подвеске, а у меня ресоры УАЗ и они по верх моста.
ВОТ КАК ТО ТАК!!!

о....здорово...
надо попробовать..
можешь померить растояние от рессоры до рамы?

[Maik256]

о....здорово...
надо попробовать..
можешь померить растояние от рессоры до рамы?

Чуть позже замерию и скину

[tokika]

Все товарищи, вибрация ушла в небытие, теперь ни на каких режимах вибрации просто нет начиная от 0 км/ч и заканчивая 140 км/ч (больше пока не разгонялся, да и не надо оно).
А случилось вот как, на днях в лесу наехал задним колесом на бревно а оно возьми да второй конец уперся в кардан и подвесной попращался со своими ушами крепления, в итоге был поставлен новый подвесной только заведомо развернут другой стороной на 180 гр. в итоге получилось что вибрации и след простыл, сейчас все идеально как на штатной подвеске, а у меня ресоры УАЗ и они по верх моста.
ВОТ КАК ТО ТАК!!!

Сфоткай как щас стоит?

[andira2002]

Все товарищи, вибрация ушла в небытие, теперь ни на каких режимах вибрации просто нет начиная от 0 км/ч и заканчивая 140 км/ч (больше пока не разгонялся, да и не надо оно).
А случилось вот как, на днях в лесу наехал задним колесом на бревно а оно возьми да второй конец уперся в кардан и подвесной попращался со своими ушами крепления, в итоге был поставлен новый подвесной только заведомо развернут другой стороной на 180 гр. в итоге получилось что вибрации и след простыл, сейчас все идеально как на штатной подвеске, а у меня ресоры УАЗ и они по верх моста.
ВОТ КАК ТО ТАК!!!

победил и я вибрацию..
правда методом изготовления длинного кардана,без подвесного.
и первой крестовиной у коробки.
и обрезанием поперечины.
поехался пока всё нормально..

[Pabloo]

здрямм давай фото )

[andira2002]

здрямм давай фото )

че там фотать.
короткий хвостовик,длинный кардан (делали в фирме по карданам)
пропиленная перемычка.(надо заварить в другом месте...)
буду варить и сфоткаю.

[Pabloo]

че там фотать.
короткий хвостовик,длинный кардан (делали в фирме по карданам)
пропиленная перемычка.(надо заварить в другом месте...)
буду варить и сфоткаю.

Я выпиленную перемычку просто перевернул вверх, получилась поверх кардана.
Правда у меня лифт кузова 3 см, может там поэтому места больше.

[andira2002]

Я выпиленную перемычку просто перевернул вверх, получилась поверх кардана.
Правда у меня лифт кузова 3 см, может там поэтому места больше.

у меня движок кверху поднят.
надо сильно вверх переваривать

[andira2002]

че там фотать.
короткий хвостовик,длинный кардан (делали в фирме по карданам)
пропиленная перемычка.(надо заварить в другом месте...)
буду варить и сфоткаю.

фото...

вибращии нет,но появился резонанс при движении накатом .
на скорости больше 70 км.
на что грешить не знаю,
но решил сделать двойной шарнир Гука у коробки..
так как углы разные хвостовиков моста и коробки.
сделал сразу и для переднего кардана..(из уазькинова)
потом внедрю..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Djan]

У меня тоже стоит кардан цельный, но столкнулся с проблемой: когда заднее правое колесо идет значительно вверх, то кардан начинает затирать о приваренную к кузову гайку крепления ремня безопасности (замок) и затирает довольно таки сильно, аж до вибрации по кузову. Вот и не знаю что делать, то ли мушку (гайку) спилить, то ли вернуться к старому кардану. Но у меня его нет- я машину покупал уже с таким.

[andira2002]

У меня тоже стоит кардан цельный, но столкнулся с проблемой: когда заднее правое колесо идет значительно вверх, то кардан начинает затирать о приваренную к кузову гайку крепления ремня безопасности (замок) и затирает довольно таки сильно, аж до вибрации по кузову. Вот и не знаю что делать, то ли мушку (гайку) спилить, то ли вернуться к старому кардану. Но у меня его нет- я машину покупал уже с таким.

спили..