Сообщений в теме: 87

[Alex Black - Silver]

............И как с америки с ЕБЕЯ их заказать? Пишут,что в Россию продавец не отправляет...(((((

Попробуй тут

[Den204]

Соленоиды это они? Правда написанно от Родео.....Но номерочки наши!!!!
И как с америки с ЕБЕЯ их заказать? Пишут,что в Россию продавец не отправляет...(((((

можно через фирму-посредника. продавец отправляет товар на их адрес в штатах- а они уже тебе в Россию, естесственно за дополнительную плату. ну или напиши конкретно продавцу- есть ли у него возможность отправить в Россию? мне так несколько раз отправляли, хотя в описании лота было что доставка только по штатам и в Канаду.

[Ronin78]

Соленоиды это они? Правда написанно от Родео.....Но номерочки наши!!!!
И как с америки с ЕБЕЯ их заказать? Пишут,что в Россию продавец не отправляет...(((((

Да такие соленоиды, только я брал практически аналог , обошлось 1800...Не зациклевайся, если есть рядом Еxist... пару недель и запчасть в руках...А можно нэтом по конторкам пошукать...и рядом попадутся...Я когда заказал, пробы ради позвонил в пару питерских и московских контор...были в наличии и даже дешевле... А попробуй зайди в нашу барахолку и стукнись в разрекламированные магазины...Что скажут?... И меняй лучше пару или три , как Гарри Злой советовал... я вот не махнул, теперь жалею... а вдруг ещё что то "затыкнется...
Кстати. после ремонта селектора АКПП один раз опять выскакивала ошибка, это когда поехал практически без прогрева...Постоял несколько минут, прогнал рычаг управления туда-сюда несколько раз, поехал, - всё нормально...Это так понимаю, что "подтерлись контакты на блоке и сами скользящие ламели...Пропадает контакт и может выскочить такая ошибка... У тебя кстати тоже может быть пл такой же причине...Селектор то ты почистил, смазал... а контактные группы управления соленоидами уже не восстановишь...Вот и получается, если где то пропал контакт - выскочила ошибка, и она может быть разной...сегодня одна, завтра другая... они в мозгах остаются, и когда "затестил", а там целый букет, если их не сбрасывали.Ошибка сбрасывается автоматически, если данная она не появляется через определенное количество ездовых циклов...

[CAPATOV]

соленоиды поменял...4 штуки! фильтр, наконец то датчик снял и затем посадил на герметик!....датчик в малом поддоне, снммается ТОЛЬКО ИЗНУТРИ на защёлках! Всё сделали аккуратно собрали....Помчался, всё чётко работает...и надо же, опять двадцать пять!!!!!! по мере нагрева коробки уходит в аварийный режим.... Сайга сказал,что может быть из-за шлангов, которые идут от радиатора к коробке. Я их менял, а если они не родные, то разбухают уменьшая проход жидкости.И посоветовал промыть радиаторы, чтобы востановить температурный режим... Кстати, ошибки надо как то сбрасывать? клему с ак-ра на какое время снимать?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Ronin78]

Тут два варианта... либо что то серьёзное с коробкой... либо всё таки "уставший совсем " селектор АКПП... смотри мой ответ выше...

[CAPATOV]

не понятно про селектр.....скорости как раз переключаются очень даже хорошо! при каждом новом движении едет как положенно, а при полном нагреве(то есть через какое то время) переходит в аварийный режим........ НАГРЕВ!

[Ronin78]

У меня было так, заводишь... прогрелся вроде... едешь...доезжаешь до соседнего квартала, пара светофоров... и машин встает в "аварийку"... по ошибкам был соленоид "1-2.3-4"... махнул, день покатался и опять тоже самое...пока не перебрал сам селектор... Теперь проблема практически ушла... Было один раз, когда надо было машину просто переставить...завел и поехал.. и опять "аварийка"... подергал ручку туда-сюда и проблема пропала... Ужк месяца два катаюсь, никаких вопросов...

[CAPATOV]

Итак.....соленоиды поменяны, но!........при полном нагреве падает давление в коробке(так мне объяснили при осмотре) На вопрос что делать?, сказали что надо вскрывать коробку на предмет посмотреть какие там резиночки, прокладки,.....поменять. И якобы есть какой то рем. комплект для коробки...Это что?

[Ronin78]

Сначала определись кто тебе это будет делать... а потом с запчастями... Можно глянуть здесь : http://optzapchasti....LEMENT_ID=14130
или на агрегатка.ру ...
Кстати, симптомы смахивают на конец "бублика"... надо к "докторам" обратиться... А падение давления " на слух" меряли???

[GarryZloy]

не понятно про селектр.....скорости как раз переключаются очень даже хорошо! при каждом новом движении едет как положенно, а при полном нагреве(то есть через какое то время) переходит в аварийный режим........ НАГРЕВ!

Ну а шланги на родные сменил? Радиатор акп помыл ?

[adema]

Отмечусь. Наступил на те же самые грабли Замена саленоидов и чистка селектора, заодно и жидкось махнул. Первый день полет нормальный, буду наблюдать.

[CAPATOV]

НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ У МЕНЯ............ЧТО ДЕЛАТЬ ТО,А?

[GarryZloy]

НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ У МЕНЯ............ЧТО ДЕЛАТЬ ТО,А?

Акп чинить нормально пора

[CAPATOV]

УРАААААААААА! ЗАРАБОТАЛО!!!!!! Как и предпологалось , дело было в проводке.......Как сказали в районе "мозгов" под сиденьем. ....коробку чинить, коробку....)))

[GarryZloy]

УРАААААААААА! ЗАРАБОТАЛО!!!!!!
Как и предпологалось , дело было в проводке.......Как сказали в районе "мозгов" под сиденьем.
....коробку чинить, коробку....)))

Ну..... мы такие сопли даже не рассматриваем

[Err_777]

УРАААААААААА! ЗАРАБОТАЛО!!!!!!
Как и предпологалось , дело было в проводке.......Как сказали в районе "мозгов" под сиденьем.
....коробку чинить, коробку....)))

Поздравляю!!!

[Ronin78]

Электрика, - наука о контактах...Сам через это прошел... только может в меньшей степени... Удачи. и дай бог "без повторений"...

[Abramchik]

вместе с переходом коробки в "аварийку" зажигается Чек Транс А\Т...Суть такова, что в случае неисправности соленоидов или управляющего блока коробас переходит в "аврийный режим" и работает только на 4-й, чтоб неспеша доползти до сервиса...

У меня видимо это случилось

Вопрос, так ездить можно или опасно?
И лучше на D ездить?
Или включить пониженую 2 или 3 и на них ездить?
Попробовал трогаться на 2, потом на 3 переключать руками - нездоровый рывок возникает.

[Ronin78]

Дружище, ездить в аварийном режиме нельзя...этот режим только как выделил выше: ЧТОБ ДОПОЛЗТИ ДО СЕРВИСА... А кто ездит, насилуя коробку, потом просто её меняет или капитплит... Если Чек Транс загорелся, так что то с коробкой или мозгами...либо с проводкой или электрическими приблудами коробаса... Надо разбираться...

[CAPATOV]

Сначала СКАНЕР!