Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    БЕДА Пер. привод


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 160

    #61 ilya254

    Отправлено 16 ноября 2012 - 06:47

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne

    Тож предстоит снимать мост((.. никак не соберусь с духом, ибо всё делать на улице придётся(

    Да, ситуация у тебя похуже чем у меня.

    #62 andira2002

    Отправлено 16 ноября 2012 - 21:30

    andira2002
    • Members
    • 10 565 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Да, ситуация у тебя похуже чем у меня.

    я уже третий мост менять буду..

    #63 Andryusha

    Отправлено 16 ноября 2012 - 21:53

    Andryusha
    • Members
    • 1 458 сообщений
    • Обнинск

    • ОФБ x22se Simex Extreme Trekker 280/80R15 бодик 4 см лебедь9500 шнорик

    я уже третий мост менять буду..

    Ну что за человек! Фонарики не бережёт, мосты ломает. :lol:

    #64 monoreals

    Отправлено 16 ноября 2012 - 22:05

    monoreals
    • Members
    • 2 141 сообщений
    • Спб

    • Chrysler NeOn 3-АКПП

    Ну что за человек! Фонарики не бережёт, мосты ломает. :lol:

    :D

    #65 andira2002

    Отправлено 16 ноября 2012 - 22:05

    andira2002
    • Members
    • 10 565 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    Ну что за человек! Фонарики не бережёт, мосты ломает. :lol:

    слабое место ..

    #66 ilya254

    Отправлено 19 ноября 2012 - 16:44

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne
    Все, снял я пер. мост полностью, как MihaZ описал, теперь езжу вообще без моста. Выкладываю фото редуктора, я может и ошибаюсь, но мне кажется что ему пи...ец :( Вот этот маленький вал посередина, по бокам у него шестеренки беззубые, по 3-4 зуба на каждой осталось. А это куча зубов которые я из него вынул. Почему то не могу в одном сообщении все фотки выложить. Еще пару зубов на шестернях которые иду на полуоси сломаны. Шлицы на полуосях все целы, шрусы тоже в порядке. Вопрос, я прав это пи..ец, нужно искать редуктор? И еще, я читал табличку на редукторе, ниче не понял, где на ней определяется какое передаточное число? Шлицы посчитал 17. И еще на этой планитарке, или кто она, тоже по краю прилично зубья погрызло. Заранее благодарен за отзывы.

    #67 masterserg

    Отправлено 19 ноября 2012 - 16:51

    masterserg
    • Members
    • 315 сообщений
    • СПб, Колпино

    • ОФА C24NE 1994 г.

    Все, снял я пер. мост полностью, как MihaZ описал, теперь езжу вообще без моста. Выкладываю фото редуктора, я может и ошибаюсь, но мне кажется что ему пи...ец :

    Нет блин, достаточно по одному зубу на ведомой и ведущей шестери. :sm115: Конечно редуктору пи...ец!

    #68 ilya254

    Отправлено 19 ноября 2012 - 17:50

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne

    Нет блин, достаточно по одному зубу на ведомой и ведущей шестери. :sm115: Конечно редуктору пи...ец!

    Ну это понятно, а что по поводу передаточного числа? Как определить? Цифры на таблице мне не о чем не говорят.

    #69 volk4

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:26

    volk4
    • Members
    • 481 сообщений
    • Н-Тагил

    • Mitsubishi Pajero,была Opel Frontera C24NE

    Ну это понятно, а что по поводу передаточного числа? Как определить? Цифры на таблице мне не о чем не говорят.

    Там,на ведомой шестерне стоят цифры.Типа 39*8.Могу ошибаться.Короче,считай зубья на ведомой шестерне,на хвостовике.Потом раздели.Например:39 зубьев на ведомой раздели на 8(хвостовик)=4,875.Т.е. 4:88

    #70 ilya254

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:33

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne

    Там,на ведомой шестерне стоят цифры.Типа 39*8.Могу ошибаться.Короче,считай зубья на ведомой шестерне,на хвостовике.Потом раздели.Например:39 зубьев на ведомой раздели на 8(хвостовик)=4,875.Т.е. 4:88

    Спасибо,я извиняюсь но я в этих терминах хреново понимаю, ведомая шестерня-это которая, там есть-шестерня под конус, которая связана с карданом,потом большая типа планетарка, в центре как бы маленький вал с 2-мя шестеренками, и 2 шестерни, непосредственно на привода.Какая из них ведомая?

    #71 volk4

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:38

    volk4
    • Members
    • 481 сообщений
    • Н-Тагил

    • Mitsubishi Pajero,была Opel Frontera C24NE

    Спасибо,я извиняюсь но я в этих терминах хреново понимаю, ведомая шестерня-это которая, там есть-шестерня под конус, которая связана с карданом,потом большая типа планетарка, в центре как бы маленький вал с 2-мя шестеренками, и 2 шестерни, непосредственно на привода.Какая из них ведомая?

    Ну вот та,что ты планетаркой называешь-ведомая.Шестерня под конус-шестерня хвостовика.Остальные,маленькие-шестерни сателлитов.

    #72 ilya254

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:41

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne

    Ну вот та,что ты планетаркой называешь-ведомая.Шестерня под конус-шестерня хвостовика.Остальные,маленькие-шестерни сателлитов.

    Вот спасибки тебе, добрый человек :rolleyes:

    #73 volk4

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:46

    volk4
    • Members
    • 481 сообщений
    • Н-Тагил

    • Mitsubishi Pajero,была Opel Frontera C24NE

    Вот спасибки тебе, добрый человек :rolleyes:

    Да пожалуйста!!!Я сам это недавно узнал.Все,или почти все про мосты вычитал.У меня самого задний мост "крякнул".Заказал с разбора,буду ставить.Только его еще ремонтировать надо.Подшипникам п....ц!!!

    #74 ilya254

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:50

    ilya254
    • Members
    • 183 сообщений
    • Тюмень

    • OPEL FRONTERA A 1992г.в. двиг c24ne
    Еще один нюанс, когда снимал привода, то в левом стакане неоказалось стопорного кольца :huh: От чего оно подходит? Может от Нивы, раз пыльники от нее подходят?

    Да пожалуйста!!!Я сам это недавно узнал.Все,или почти все про мосты вычитал.У меня самого задний мост "крякнул".Заказал с разбора,буду ставить.Только его еще ремонтировать надо.Подшипникам п....ц!!!

    Задний у меня немного подгуживает, так что наверное тоже не за горами это занятие :)

    #75 Andryusha

    Отправлено 19 ноября 2012 - 18:53

    Andryusha
    • Members
    • 1 458 сообщений
    • Обнинск

    • ОФБ x22se Simex Extreme Trekker 280/80R15 бодик 4 см лебедь9500 шнорик

    Еще один нюанс, когда снимал привода, то в левом стакане неоказалось стопорного кольца :huh: От чего оно подходит? Может от Нивы, раз пыльники от нее подходят?


    Задний у меня немного подгуживает, так что наверное тоже не за горами это занятие :)

    Не принципиально. Померь канавку под стопор и подбери в любом магазине. А, если хочешь, сними с правого и, опять же, в магазин на примерку.

    #76 volk4

    Отправлено 19 ноября 2012 - 19:00

    volk4
    • Members
    • 481 сообщений
    • Н-Тагил

    • Mitsubishi Pajero,была Opel Frontera C24NE

    Еще один нюанс, когда снимал привода, то в левом стакане неоказалось стопорного кольца :huh: От чего оно подходит? Может от Нивы, раз пыльники от нее подходят?


    Задний у меня немного подгуживает, так что наверное тоже не за горами это занятие :)

    Ты с этим не затягивай!!!!Поверь,лучше подшипники во время поменять,чем потом весь редуктор!!!!!!!

    #77 MihaZ

    Отправлено 19 ноября 2012 - 19:09

    MihaZ
    • Members
    • 2 005 сообщений
    • Петрозаводск

    • Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)

    Выкладываю фото редуктора, я может и ошибаюсь, но мне кажется что ему пи...ец :(

    На фотках не видно главной пары, видно только половину ведомой шестерни. Судя по этой половине, ГП еще живо! Если остальная часть такая же и ведущая шестерня живая (вал, который идет на кардан), редуктор можно восстановить. Да, сателлитам писец пришел. Но это еще не конец редуктора. Их можно заменить, причем сравнительно бюджетно. А если уже морально готов к замене редуктора, то салелиты можно просто заварить, будет постоянная 100% блокировка B) Главное на асфальте передний мост не включать! ;)

    #78 Andryusha

    Отправлено 19 ноября 2012 - 19:13

    Andryusha
    • Members
    • 1 458 сообщений
    • Обнинск

    • ОФБ x22se Simex Extreme Trekker 280/80R15 бодик 4 см лебедь9500 шнорик

    На фотках не видно главной пары, видно только половину ведомой шестерни. Судя по этой половине, ГП еще живо! Если остальная часть такая же и ведущая шестерня живая (вал, который идет на кардан), редуктор можно восстановить. Да, сателлитам писец пришел. Но это еще не конец редуктора. Их можно заменить, причем сравнительно бюджетно. А если уже морально готов к замене редуктора, то салелиты можно просто заварить, будет постоянная 100% блокировка B) Главное на асфальте передний мост не включать! ;)

    А как же поворачивать? Ты предлагаешь при повороте постоянно в неуправляемый занос входить... :o

    #79 volk4

    Отправлено 19 ноября 2012 - 19:18

    volk4
    • Members
    • 481 сообщений
    • Н-Тагил

    • Mitsubishi Pajero,была Opel Frontera C24NE

    А как же поворачивать? Ты предлагаешь при повороте постоянно в неуправляемый занос входить... :o

    У Fixx он заваренный!!Ни чё!!!!!Парень уже 3 года катается!!!Да еще как катается!!!!

    #80 MihaZ

    Отправлено 19 ноября 2012 - 19:23

    MihaZ
    • Members
    • 2 005 сообщений
    • Петрозаводск

    • Колхозный УАЗо-ВАЗо-Волго-Tropper - 86 г., C223T (C12ТИ)

    А как же поворачивать? Ты предлагаешь при повороте постоянно в неуправляемый занос входить... :o

    Гонять по трассе на таком мосте конечно не надо... Просто ездить меедленно, вернее плыть :rolleyes: