Сообщений в теме: 878

[Мурзик]

Объективно говоря, запас прочности Шнивы вряд ли позволит одеть МТ-шную резину даже штатного размера. Трансмиссия и так у неё нагружена. ИМХО.

враньё ,штатный МТ (если такую найдёшь) -выдержит
ребятушки не надо стереотипов
на моей пер . редуктор люминь ,задний как на пузотёре-жестянка,проблем нет (на Блэйзе чугуний был ,так же без проблем)

пс в малолитражку в стоке встало 235-75-15
на Шниву макс. 215-75-15

[diadya-fedor]

Объективно говоря, запас прочности Шнивы вряд ли позволит одеть МТ-шную резину даже штатного размера. Трансмиссия и так у неё нагружена. ИМХО.

про обычные нивы ремарочка небольшая, ибо моторы там одинаковы почти
нивы эти правда на колёсах побольше были.
так возвращаясь с покатушек через немного заснеженное поле (до 20 см неслежавшегося снега) вечером по темноте я как водится на пониженной воткнул 4ю и поехал как ехалось, уехал за горизонт этого поля и только тогда понял что я один еду!
ну думаб, подожду, или если поломались/застряли - позвонят.
Минут через 5 появляются нивоводы, спариваю, чего так долго и медленно, а они - так выше чем на 2й пониженной не тянет! и то не быстро

без комментариев!
гонять на нивах не стоит, они поедут, но погрязнешь в ремонте трансмиссии

а ты никакие пикапы вообще не рассматриваешь?

[Мурзик]

Ну, если речь о той, под которой мы первый раз взяли лопаты - я тоже не мог скорость набрать - закапывался . На его резине и ты б не въехал .

да ладно ,на выходе воще легко взялось ,Тёмик свидетель
нуу ,резина ,наверное у мну поинтересней ,эт да

а ты никакие пикапы вообще не рассматриваешь?

очень бестолковые по нашей жизни

[Леший29]

Объективно говоря, запас прочности Шнивы вряд ли позволит одеть МТ-шную резину даже штатного размера. Трансмиссия и так у неё нагружена. ИМХО.

для справки:
у нивы/шнивы передние ступечные 32008 - 2 шт.
у меня внутр - 32007, наруж. - 32008
нивовские пыльники мне большие
с 2009 года езжу на 31-й резине

[romman]

Не, Патрик слишком уж здоровый для меня.

Ну пиzдец какой-то...........Ты тогда хоть название темы поменяй.........

[Мурзик]

Вся проблемам в том, что запчасти на любые авто у нас стоят чуть дороже, чем у вас, а вот доходы сильно ниже. Субару технически довольно сложная машинка с отнюдь недешёвыми запчастями и обслугой. Поэтому, применительно к местным особенностям, их или убивают напрочь (в 9случаях из 10 - денех нету) или ездят немногочисленные фанаты. Причём большинство из них гонщеги всякие. Элементарно, в случае чего не найти станок для расточки блока.
З.ы. Кстати, а как там свечи меняются на 4-х вальных моторах?

интересно меняются ,на свежих 6и горшковых вынимают двигатель

[2Vic]

Вот еще что про подреот вспомнил, и вот это.

[OFA]

враньё ,штатный МТ (если такую найдёшь) -выдержит
ребятушки не надо стереотипов
на моей пер . редуктор люминь ,задний как на пузотёре-жестянка,проблем нет (на Блэйзе чугуний был ,так же без проблем)

пс в малолитражку в стоке встало 235-75-15
на Шниву макс. 215-75-15

Дык вот она http://www.topof.ru/...рдиант/Off-Road

а ты никакие пикапы вообще не рассматриваешь?

Не по деньгам. Как-то попадался, правда, Л200 года 2007 или... точно не помню за 15килобаксов. В новом кузове который. Но у него видок даже по фото нездоровый был. Ещё и дизель.

для справки:
у нивы/шнивы передние ступечные 32008 - 2 шт.
у меня внутр - 32007, наруж. - 32008
нивовские пыльники мне большие
с 2009 года езжу на 31-й резине

Дык я про редуктора с коробасом.

Ну пиzдец какой-то...........Ты тогда хоть название темы поменяй.........

Ром, жизнь весьма интересная штука: идёшь искать Шниву, а в итоге приезжаешь на Патрике. С кем не бывало (машинки мож другие были канеш)

[Леший29]

Дык я про редуктора с коробасом.

дык пары меняются на 4,44

[OFA]

Вот еще что про подреот вспомнил, и вот это.

Ну эт и на Фросях такая канитель есть. У меня на 2.4л. шланги с подачей и обраткой (+клапаны) слишком уж близко над выпускным коллектором болтались. И шланги эти трескались довольно часто.
У одного мента бывшего такая же Фрося сгорела на трассе. Причину точно не выяснили, но у меня определённые подозрения остались

дык пары меняются на 4,44

Ну-ну, а вместо коробаса с раздаткой - педали со звездой и цепью

[Мурзик]

Дык вот она http://www.topof.ru/...рдиант/Off-Road

эту я знаю ,Ниффки их хвалят...се бы ни вжизнь не поставил

я говорил про хорошую резину

[Леший29]

Ну-ну, а вместо коробаса с раздаткой - педали со звездой и цепью

пары коробку и спасают

эту я знаю ,Ниффки их хвалят...се бы ни вжизнь не поставил

я говорил про хорошую резину

п.с. арки в процессе

[OFA]

пары коробку и спасают




п.с. арки в процессе

Это уже изврат. Речь о повседневке. Кста, с такими парами расход сильно подскочет?

[Леший29]

Кста, с такими парами расход сильно подскочет?

а х.з., не я ж ездить буду

[OFA]

а х.з., не я ж ездить буду

Раз уж вопросиком владеешь, думал - знаешь

[Djus12]

Кажется мне.что с такими катками она ездить не будет.Там даже если просто резину пошире.то уже и рулевая летит и подшипники ну и прочее.В говне прокрутить пару раз и опять на ремонт

[OFA]

Кажется мне.что с такими катками она ездить не будет.Там даже если просто резину пошире.то уже и рулевая летит и подшипники ну и прочее.В говне прокрутить пару раз и опять на ремонт

+1.

[Даниил74ру.]

Субару лучше новой брать и глаз да глаз за ней... Иначе гимор сплошной. Да и тесные они.

Никаких глаз за ними не нужно. А вот жрут падлы просто как жипы. И что самое обидное, что одновальная легаси жрет столькоже что двувальный турбовый форик о 240л/с 14-15 литров.
А импрезы не едут никуя (если не двухлитровые)
Проходимость на должной резине очень жаже!

[Мурзик]

Кажется мне.что с такими катками она ездить не будет.Там даже если просто резину пошире.то уже и рулевая летит и подшипники ну и прочее.В говне прокрутить пару раз и опять на ремонт

ездил я на Нивах (на 213 ,Фора и 5дв. ), выезд-ремонт ...выезд-ремонт....

п.с. арки в процессе

Леший ,я за Шниву говорил

[vitaliy63]

Я тут с патриотами слегоньца покатался по снегу по колено, мокрому. Прут они зачётно, под капотом - как у иномарки, камильфо полное, двиги работают как нашим труперам-опелям ещё срать да срать. В салоне нормуль по шуму. Но наши долбо.... конструктора по ходу совсем безмозглые. У одного с новья понижайку выбивает, типо это болезнь у всех в говнах, дилеры говорят особенность конструкции, не гарантийный случай(ох-ть, внедорожник). У другого раздатка усовершенствованная, типа косозубая, не выбивает, но зае.... выключать эту понижайку. Вот как то так, но как авто для убиения в говнах(2-ое естественно) вполне себе ничего. На трассе практически мёртвый, но это хня для такого пепелаца. По поводу " Chevrolet Niva против UAZ Patriot", ежели для говен, то вопрос просто не имеет права на жизнь. По трассе примерно монописуально, уазик даже децил побойчее, но размеры салонов несопоставимы. Кстати у уазика проблемы с гаражом, нужна переделка ворот, ни в один стандартный гараж по высоте не входит. В общем, если бы передо мной стоял такой выбор, то я за уазика.