Это ненормально если хабы разлетаются. значит есть ударная нагрузка. Либо игольчатых уже нет в принципе, либо при установке хаба тупо не поставили стопорное кольцо. Писал я тут про стопорное: http://forum.4x4club...s...t&p=1101279Третий раз из за сломанного хаба попадаю в переделку, неужели и правда придется по 10 тыр за каждый выкладывать. На этот раз хаб сломался на непривычной трассе. Деревенские ребята и раньше не любили городских в своих районах, а теперь срубив лес, все ветки, обрезки бревен и корни специально положили на дорогу ( примерно с километр), да так, что не объехать. И посредине этой красоты я остался с одним задним приводом (хорошо, что есть блокировка диффа). Я сам ремонтом не занимаюсь, прошлый раз ремонтеры не меняли мне хаб полностью, а нашли по инету дешевенькое нутро и заменили сломанную часть. Как последствие – катастрофа в на природе. Вопрос у меня простой , а нутро от АВМ фирменное отдельно продается? Ни кто не встречал?

Хабы АVM
#61
Отправлено 05 мая 2013 - 07:02
#62
Отправлено 05 мая 2013 - 12:19
Теперь понятно. После каждой смены внутренностей хаба, удары на тяжелом бездорожье не прекращались ( но только на очень сложных местах). Неужель из за стопорного кольца…разьве они не идут в комплекте.Это ненормально если хабы разлетаются. значит есть ударная нагрузка. Либо игольчатых уже нет в принципе, либо при установке хаба тупо не поставили стопорное кольцо. Писал я тут про стопорное: http://forum.4x4club...s...t&p=1101279

#63
Отправлено 05 мая 2013 - 13:02
Они не идут в комплекте.Теперь понятно. После каждой смены внутренностей хаба, удары на тяжелом бездорожье не прекращались ( но только на очень сложных местах). Неужель из за стопорного кольца…разьве они не идут в комплекте.
#64
Отправлено 05 мая 2013 - 20:09

#65
Отправлено 06 мая 2013 - 08:47
А ты romman-у в личку постучи, чтоб когда он выкидывал, то в сторону Томска по почте выкинул, вдруг, добрая душа, согласитсяТретий раз из за сломанного хаба попадаю в переделку, неужели и правда придется по 10 тыр за каждый выкладывать. На этот раз хаб сломался на непривычной трассе. Деревенские ребята и раньше не любили городских в своих районах, а теперь срубив лес, все ветки, обрезки бревен и корни специально положили на дорогу ( примерно с километр), да так, что не объехать. И посредине этой красоты я остался с одним задним приводом (хорошо, что есть блокировка диффа). Я сам ремонтом не занимаюсь, прошлый раз ремонтеры не меняли мне хаб полностью, а нашли по инету дешевенькое нутро и заменили сломанную часть. Как последствие – катастрофа в на природе. Вопрос у меня простой , а нутро от АВМ фирменное отдельно продается? Ни кто не встречал?


Если серьезно, то отдельную продажу нутра- никогда не встречал.....
#66
Отправлено 06 мая 2013 - 14:47
Поскакал по дорогам , загремели сного............
В топку этот АVM . ИМХО
+1, но пока альтернативы нет.
Айсины стоят как чугунный мост, а кетай беспросветное г... )
#67
Отправлено 06 мая 2013 - 18:10
Не гониАйсины стоят как чугунный мост, а кетай беспросветное г... )


#68
Отправлено 07 мая 2013 - 07:57
#69
Отправлено 08 мая 2013 - 05:22
Снимал бодик .Кстати ты чтобы машину продать ее с лифта снимал ? и продал в стоке ?
Вряд ли...........А может это кетай и есть ? )))))

#70
Отправлено 08 мая 2013 - 15:53


#71
Отправлено 09 мая 2013 - 13:40
Собери с герметиком , поможет на некоторое время , а лучше наверно вырезать прокладку из тонкого паранита с уменьшенным чуток внутренним размером . ИМХОТоже замаракасили
после прочистки, и промывки.. С левой стороны
..
#72
Отправлено 09 мая 2013 - 18:09
Таки с герметиком собирал(корпус сажал), а крышку так и оставил с родной прокладкой.Собери с герметиком , поможет на некоторое время , а лучше наверно вырезать прокладку из тонкого паранита с уменьшенным чуток внутренним размером . ИМХО
#73
Отправлено 09 мая 2013 - 18:18
Ну так именно в этом соединеии можно заглушить хаб , его и надо мазать герметиком или прокладку увеличенную ставить.а крышку так и оставил с родной прокладкой.
#74
Отправлено 09 мая 2013 - 18:20
Оу.. Спасибо.. вырежу из паронита, попробую. У тебя то проблема решилась именно так?Ну так именно в этом соединеии можно заглушить хаб , его и надо мазать герметиком или прокладку увеличенную ставить.
#75
Отправлено 09 мая 2013 - 18:34
Я просто на герметик посадил , Пётр внутренний торец штатной прокладки герметиком мажет , но я вот собрался из тонкого паранита вырезать прокладку с уменьшенным внутренним размером .Оу.. Спасибо.. вырежу из паронита, попробую. У тебя то проблема решилась именно так?
#76
Отправлено 09 мая 2013 - 21:04
Кстати, Роман, если выложишь чертеж лекала прокладки - то тебе огромное спасибо все скажут!Я просто на герметик посадил , Пётр внутренний торец штатной прокладки герметиком мажет , но я вот собрался из тонкого паранита вырезать прокладку с уменьшенным внутренним размером .
#77
Отправлено 09 мая 2013 - 21:48
Да какое лекало..........Кстати, Роман, если выложишь чертеж лекала прокладки - то тебе огромное спасибо все скажут!


#78
Отправлено 10 мая 2013 - 16:14
Б/у с Японии аисины и никаких траблов, ~ 6т.р. поищи на дроме, фарпосте или на джапанпартс.Поскакал по дорогам , загремели сного............
В топку этот АVM . ИМХО
#79
Отправлено 12 мая 2013 - 00:46
У меня до монтерея на фронтере стоял японоайсин , в подшипах всегда была только смазка и ни каких следов воды , а тут в теме прочитал пост Лёхи Акарайса про негерметичность АВМ и решил проверить лично , и на тебе .......вода через переключатель сочится капитально........
А вот










ЗЫЖ: у меня у самого настоящий некитайский AISIN, оно того стоит.