Сообщений в теме: 87

[Овен]

Подшипник не варится .

[Леший29]

Подшипник не варится .

на два вопроса в посте №56 ответим?

[Овен]

... два вопроса:
1. нужна в процессе эксплуатации проверка/регулировка люфта?
2. как демонтировать узел?

1. Нужна.
2. Съемником.
Фиксаторы цилиндрических соединений бывают разные по способу демонтажа - надо применять те, что не требуют нагрева.

[Леший29]

1. Нужна.
2. Съемником.
Фиксаторы цилиндрических соединений бывают разные по способу демонтажа - надо применять те, что не требуют нагрева.

тогда вопрос №3:
если регулировка нужна, то как она будет происходить, если подшип сидит на фиксаторе? те фиксаторы,что не требуют нагрева - не удержат от проворота
вопрос №4:
при регулировке уже всё октручено (хаб, стопорная пластина), так что мешает заменить гайку?
вопрос №5:
периодичность замены смазки в передних ступицах?

[Овен]

тогда вопрос №3:
если регулировка нужна, то как она будет происходить, если подшип сидит на фиксаторе? те фиксаторы,что не требуют нагрева - не удержат от проворота
вопрос №4:
при регулировке уже всё октручено (хаб, стопорная пластина), так что мешает заменить гайку?
вопрос №5:
периодичность замены смазки в передних ступицах?

3. Нужна проверка. В отсутствие износа регулировка не потребуется. Если же потребуется - разбирать узел и искать причину ...
Насчет " не удержат от проворота " - практика покажет.
4. Зачем менять гайку, если причина не в ней ?
5. По необходимости.

[Леший29]

3. Нужна проверка. В отсутствие износа регулировка не потребуется. Если же потребуется - разбирать узел и искать причину ...
Насчет " не удержат от проворота " - практика покажет.
4. Зачем менять гайку, если причина не в ней ?
5. По необходимости.

3. причина обычно немного - износ/поломка подшипника/гайки
4. а в чём, если она сыромятная и проминается под ударами внутренней обоймы (особенно при неправильной регулировке)?
5. каждые 48 т.км., при нормальных условиях эксплуатации (это по моему конкретно авто, ступицы у Трупера и Фронтеры одинаковы)

[Овен]

3. причина обычно немного - износ/поломка подшипника/гайки
4. а в чём, если она сыромятная и проминается под ударами внутренней обоймы (особенно при неправильной регулировке)?
5. каждые 48 т.км., при нормальных условиях эксплуатации (это по моему конкретно авто, ступицы у Трупера и Фронтеры одинаковы)

Причина люфта - износ гайки. Причина износа гайки - проворачивание обоймы на цапфе.
Следы проворачивания обойм внутреннего и наружного подшипников на цапфе хорошо видны .
Её тоже менять ? У богатых свои привычки .

[romman]

проворачивание обоймы на цапфе.

Внутренние обоймы подшипов доложны крутиться на цапфе пока гайка не затянута

[Овен]

Внутренние обоймы подшипов должны крутиться на цапфе пока гайка не затянута

Зачем ?
Где уверенность, что они не будут крутиться, когда гайка затянута ?

[Леший29]

Следы проворачивания обойм внутреннего и наружного подшипников на цапфе хорошо видны .

в итоге то причина одна - рас3,14здяйство в обслуживании
при правильной изначальной регулировке и регулярной проверке - этого не будет

[romman]

Зачем ?

Как собирать тогда ступичный узел будете.........

[Леший29]

Где уверенность, что они не будут крутиться, когда гайка затянута ?

Уверенность в знании работы узла

[romman]

Где уверенность, что они не будут крутиться, когда гайка затянута ?

А эта уверенность заложена в размерах посадки и в не изношенных деталях ступичного узла

[Овен]

Не прошло и полгода ... как посадил обоймы на фиксатор - а люфт то не появился .

[sash'78]

Не прошло и полгода ... как посадил обоймы на фиксатор - а люфт то не появился .

Люфт не появляется и после 3-х лет регулярного использования без всякого фиксатора Главное правильно выбрать зазор.

[Овен]

Люфт не появляется и после 3-х лет регулярного использования без всякого фиксатора Главное правильно выбрать зазор.

Рад за тебя .

[sash'78]

Рад за тебя .

И я рад, а что вдруг тему возродили? в свое время тут баталии были Вам советы были как надо делать, Вы пошли своим путем. Получилось? - хорошо. Будете всем советовать так делать? Кто захочет повторит.

[Овен]

И я рад, а что вдруг тему возродили? в свое время тут баталии были Вам советы были как надо делать, Вы пошли своим путем. Получилось? - хорошо. Будете всем советовать так делать? Кто захочет повторит.

А что, надо было новую открыть ?
Я попробовал - помогло . Ставлю в известность.

[Johnny_Mnemonik]

а можно ещё и на рессоринке прокатать наружную обойму...

[Леший29]

Не прошло и полгода ... как посадил обоймы на фиксатор - а люфт то не появился .

а что, должен был появиться?