Сообщений в теме: 150

[Oldman]

Тайна покрытая мраком....

[КРЫМСКИЙ]

характеристики амортизаторов подбираются в соответствии с жесткостью пружин, загрузке, состоянию дорожного покрытия и другим показателям. хороший асфальт или изобилующий трещинами, швами и заплатками, грейдер или проселочная дорога и т.д. Каяба например выпускает несколько видов амортов, но подобрать - проблема, потому что размеров нигде нет, в каталоге для Фронтеры только Excel-G, а это Двухтрубные с газовым подпором низкого давления. Но ведь Каяба выпускает и Gas-A-Jast UltraSR - однотрубные с газовым подпором высокого давления , Premium - масляные двухполостные, саморегулируемая конструкция, Gas-A-Jast -однотрубные с азотным подпором высокого давления тоже саморегулируемый, серия MonoMax – это газовые амортизаторы высокого давления, разработанные специально для авто с колесной формулой 4x4, но все это недоступно, потому что Каяба как впрочем многие другие производители (но не все) дает только то, что дает. А если авто лифтовано, какой размер и серию подобрать вообще непонятно.

[Justice]

Каяба например выпускает несколько видов амортов, но подобрать - проблема

Знание только размера и вида крепления ничего не даст, но если охота:
1. http://rancho-usa.spb.ru/katalog.html
тут можно подобрать размер и вид креплений, потом по кроссировке экзиста/емекса/автопитера найти аналог каябы или токико, потом в гугле по номеру искать размер, по применению оригинала прикинуть насколько будет работать (на накую нагрузку рассчитаны);
2. в американском каталоге каябы размеры есть, но не на все амортизаторы;
3. на джиперских сайтах есть темы по амортизаторам с размерами- уже всё сделано до вас и за вас.

[romman]

Если у тебя валиться машина и пробивает до отбойников,то не только Дима,а весь форум скажет тебе выбросить аммы

Да ну ...........аммортизаторы в этом случае ваще не причём . ИМХО

[КРЫМСКИЙ]

на джиперских сайтах есть темы по амортизаторам с размерами- уже всё сделано до вас и за вас.

сделано, не сделано,
но каждый должен заниматься вышеописанной камасутрой в каждом отдельном случае сам, а это не для каждого. Кони например дает размеры к парт-намберам своих амортов, и ранчо нужные мне я давно знаю, там все легко и просто.
А вот у Каябы этого нет.
Если реально можешь, подбери для фронтеры вместо KYB Excel-G передние№ 344227 и задние №344229, аналогичные по размерам, но из серии KYB Gas-A-Jast с указанием размеров. буду благодарен, ведь у нас джиперский сайт, пусть будет и у нас, я сомневаюсь, что на сайте УАЗоводов найду размеры амортов на Фронтеру

[Леший29]

Если реально можешь, подбери для фронтеры вместо KYB Excel-G передние№ 344227 и задние №344229, аналогичные по размерам, но из серии KYB Gas-A-Jast и Premium с указанием размеров. буду благодарен, ведь у нас джиперский сайт, пусть будет и у нас, я сомневаюсь, что на сайте УАЗоводов найду размеры амортов на Фронтеру

от Трупера поставить не судьба?

[КРЫМСКИЙ]

от Трупера поставить не судьба?

ты задачу не понял.
Каяба Каябе рознь.
Например
- KYB Premium масляные двух трубные для комфортной езды в сложных дорожных условиях и с большим запасом прочности.

- KYB Gas-A-Jast однотрубные с газовым подпором высокого давления. Саморегулируемый . Принцип работы основан на применении гидравлической жидкости и нагнетаемого азотного газа. Эти амортизаторы идеальны при езде, когда требуется особо хорошая управляемость и от колес высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Лучшее распространение тепла, что ведет к лучшей работе. Меньшая масса. Не пенится и не стирается как двухтрубные

- KYB Excel-G Двухтрубные с газовым подпором низкого давления. Обеспечивают максимальный комфорт при езде на низких скоростях и снижают шум при езде автомобиля. Обеспечивают высокий уровень безопасности при оптимальной силе амортизации, даже на очень большой скорости. Запатентованный клапанный механизм и нагнетаемый азотный газ обеспечивают комфорт в управлении автомобилем и предотвращают смешивание воздуха с жидкостью (вспенивание). Имеют совмещённую характеристику - маслянных и газовых амортизаторов, то есть при низких скоростях - мягкие, при возрастании скорости - жёсткие.

Так вот мне известны номера Excel-G на Фронтеру и не известны номера Gas-A-Jast на нее. Потому и прошу тех кто знает написать для общей пользы, что бы каждый наш форумчанин в зависимости от условий эксплуатации подобрал себе амморты.

[Oldman]

romman А что же тогда при чем?

[romman]

от Трупера поставить не судьба?

Да номер , чо жмёшь..........

romman А что же тогда при чем?

Упругие детали подвески ; Торсионы (Регулировка высоты подвески ), усталость пружин (Рессор)

[Леший29]

[Oldman]

romman Это было проверено-все хорошо.Остались только амортизаторы.После замены проблемы пропали.

[Justice]

подбери для фронтеры вместо KYB Excel-G передние№ 344227 и задние №344229, аналогичные по размерам, но из серии KYB Gas-A-Jast и Premium с указанием размеров. буду благодарен, ведь у нас джиперский сайт, пусть будет и у нас, я сомневаюсь, что на сайте УАЗоводов найду размеры амортов на Фронтеру

Это уже давно сделано, поиском по форуму шурши. На зад с минимальной разницей в плюс подходят от ниссана террано\ тойоты хайлюкса, я недавно писал номер масляного "premium", зная этот p\n в каталоге каябы легко выйдешь на остальные подвиды их амортизаторов. Кто уже отлифтовал заднюю подвеску и имеет слабость к советским говнодеталям- тот ставит амортизаторы с газели, более менее- Hola.

[romman]

romman Это было проверено-все хорошо.Остались только амортизаторы.После замены проблемы пропали.

Это временное Щастье..........

[Oldman]

Но ведь все равно Щааастье!!!

[romman]

Но ведь все равно Щааастье!!!

+100

[КРЫМСКИЙ]

Это уже давно сделано, поиском по форуму шурши... зная этот p\n в каталоге каябы легко выйдешь на остальные подвиды их амортизаторов.

даю подсказку:
Opel Frontera A (1992-1998) передний амортизатор Серия 44 Premium - масляный Kayaba. #444120
Opel Frontera A (1992-1998) задний амортизатор Серия 44 Premium - масляный Kayaba. #444122

Opel Frontera A (1992 - 1998) передний амортизатор Серия 34 Excel-G - газомасляный Kayaba.#344227
Opel Frontera A (1992 - 1998) задний амортизатор Серия 34 Excel-G - газомасляный Kayaba. #344229

Opel Frontera В (1998 - 2002) передний амортизатор Серия 34 Excel-G - газомасляный Kayaba.#344298
Opel Frontera В (1998 - 2002) задний амортизатор Серия 34 Excel-G - газомасляный Kayaba. #344299

Nissan Terrano1 и 2 передний амортизатор Серия 55 Gas-A-Jast - газовый Kayaba.#554070
Nissan Terrano1 и 2 задний амортизатор Серия 55 Gas-A-Jast - газовый Kayaba. #553111

Isuzu Trooper передний амортизатор Серия 55 Gas-A-Jast - газовый Kayaba.#553099
Isuzu Trooper задний амортизатор Серия 55 Gas-A-Jast - газовый Kayaba. #553108

Isuzu Trooper передний амортизатор Серия 44 Premium - масляный Kayaba. #444132
Isuzu Trooper задний амортизатор Серия 44 Premium - масляный Kayaba. #444083

а теперь ты напиши:
Opel Frontera A (1992 - 1998) передний амортизатор Серия Gas-A-Jast - # ?
Opel Frontera A (1992 - 1998) задний амортизатор Серия Gas-A-Jast - # ?

как видим, аморты все разные а значит вкорячить например от Трупера или Ниссана на Фросю если и возможно, но пальто уже не то и по размерам и по нагрузке.
Это взяты амморты одного производителя из одного каталога, а если сравнить аналоги разных производителей, разница будет еще больше.

[Justice]

А ты лентяй. ) Я же писал, что подходит от терраны-хайлюкса. И даже приводил размеры. И размеры газелевской холлы. В экзист вбей- 443183, это масло, задний. Там же найдёшь и газэджаст и т.п. PS. что ты хотел сказать информацией из каталога каябы? То, что там нет размеров и нагрузки срабатывания клапанов?

[КРЫМСКИЙ]

что ты хотел сказать информацией из каталога каябы? То, что там нет размеров и нагрузки срабатывания клапанов?

что я хотел сказать, я сказал выше.
------------------

а насчет размеров и типов амортов, если кто сможет дополнить для всеобщего блага - не стесняйтесь

[OXI]

Вот решил приподнять тему. Пришло время опять менять амморты, один вытек. Это у меня уже будет вторая пара. Как и в прошлый раз брал как оригинал токико. С ремонтом заморачиваться точно не буду, даже не представляю где и кто и почем. Цены на них считаю гуманные - 1400 за штуку. Это получается, что у меня хватает их на 50-60 тыс. Посмотрел я них в выходные, возникли такие вопросы: - а пыльников на них никто не ставил? их там вообще должно стоять? А то стоят они в самой что ни на есть каке, прямо за колесом, перед брызговиком ничем не прикрытые. Я так считаю это укорачивает их жизнь значительно. - или всякие там пыльники это есть зло, колхоз и продержатся они там до первой зимы? (или хорошей грязи) Какие на этот счет мысли? Или я зря себя истязаю, поменять и забыть на очередные 2-3-года?

[Вехомечтатель]

ИМХО - если отходили 30-40 тыс. - уже гуд ! Так что не истязай себя без нужды.... Поменяй и забудь на 3 года