Сообщений в теме: 534

[Dohtor]

ставь, точно хуже не будет, по фото рессора не перетёртая как бывает

По противоскрипным шайбам уже голову сломал.
На схеме это номер 30
Но по этому номеру четыре номера запчасти, доступен к заказу только один из них - 8941700250.
Нужно по 4 штуки шайбы на каждую рессору.
Это они?

[pim42]

Голову не ломай , а бери 2 комплекта "волговских" противоскрипов. Цена 35р.Толстые полукруглые выкинь, а тонкие ставь.Если рессоры быдешь разбирать , то проклепай заклепки на всех скобах лишним не будет.Можешь еще лист подкоренной подкинуть , чуток выше будет. Можещь пружины "окушные" подставить. Вот такие :

[Dohtor]

Голову не ломай , а бери 2 комплекта "волговских" противоскрипов. Цена 35р.Толстые полукруглые выкинь, а тонкие ставь.Если рессоры быдешь разбирать , то проклепай заклепки на всех скобах лишним не будет.Можешь еще лист подкоренной подкинуть , чуток выше будет. Можещь пружины "окушные" подставить.
Вот такие :

По высоте вроде нормально, как раз ровно стоит, так, что лист кидать не хочу, и так по сравнению с Мерсом "табуретка" :-).
А противоскрипы от какой Волги то брать? От 24-ки?
Кстати, а как они вообще ставятся (противоскрипы), стыдно мне , но никогда с таким не сталкивался, хоть с довоенными машинами работал даже, но как то рессоры мимо меня прошли.

[diadya-fedor]

По высоте вроде нормально, как раз ровно стоит, так, что лист кидать не хочу, и так по сравнению с Мерсом "табуретка" :-).
А противоскрипы от какой Волги то брать? От 24-ки?
Кстати, а как они вообще ставятся (противоскрипы), стыдно мне , но никогда с таким не сталкивался, хоть с довоенными машинами работал даже, но как то рессоры мимо меня прошли.

от 24 они по каталогам идут
при подвешенном колесе, или лучше вывеси весь зад, разжимаешь мощной отвёрткой или зубилом листы и вводишь эти шайбы
возможно потребуется разжать фиксаторы-направляющие

какие аммо стоят? от этого комфорт сильно зависит!

[Dohtor]

от 24 они по каталогам идут
при подвешенном колесе, или лучше вывеси весь зад, разжимаешь мощной отвёрткой или зубилом листы и вводишь эти шайбы
возможно потребуется разжать фиксаторы-направляющие

какие аммо стоят? от этого комфорт сильно зависит!

А что на самой рессоре послаблять, фиксаторы направляющие это чего ?
Амо вроде еще родные.

Прикрепленные изображения

• 

[truper66]

Понял, спасибо.
Только вот меня с момента покупки мучает вопрос.
Мой конь до 5 месяца 86 года, или после.
Ни в одной расшифровке вина в интернете не нашел.
А так охота узнать точную дату производства.
Тут на форуме никого нет кто бы мог точно расшифровать?

VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели и состоит из 17 символов.
Isuzu Trooper (джип) – VIN выбит сзади, на правой лонжероне (в колесной нише).
Isuzu KB (грузовой автомобиль с бортовой платформой) – VIN располагается спереди, на правом лонжероне (в дверном проеме).

Isuzu WFR и WFS (мини-автобус) – VIN находится справа, рядом с сиденьем пассажира водителя.

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):
WMI производителя Марка Страна Дополнительно
4S3 ISUZU США
4S4 ISUZU США
9GC ISUZU Колумбия
ACU ISUZU ЮАР
JAA ISUZU Япония автобусы
JAB ISUZU Япония
JAC ISUZU Япония
JAD ISUZU Япония
JAJ ISUZU Япония автобусы
JAK ISUZU Япония
JAL ISUZU Япония автобусы
JAM ISUZU Япония
JAS ISUZU Япония
NNA ISUZU Турция Грузовики и автобусы
PAC ISUZU Филлипины
X91 ISUZU Россия Из SKD комплектов
Y7B ISUZU Украина SKD сборка
1GG ISUZU США
4S1 ISUZU США
4S2 ISUZU США
JR2 ISUZU Япония
LES ISUZU

С 4 по 6 позицию номера – модель автомобиля:
JT6 Gemini
JT1 Gemini GTi
983 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
943 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
987 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
AR0 Impulse (1988)
BLO Amigo, 2WD
BL1 Std. Bed, 2WD
BRO Impulse (1989)
BR1 Std. Bed, 4WD
CH1 KB83, 2дв.
CH1 KB83, 4дв.
CH5 MPV, 2дв.
CH5 Trooper, 2дв.
CH5 Trooper, 4дв.
CL1 Standart Bed, 2WD
CL1 Long Bed, 2WD
CL1 Space Cab, 2WD
CR0 Amigo, 4WD
CR1 Standart Bed, 4WD
CR1 Long Bed, 4WD
CR1 Space Cab, 4WD
DL3 грузовой авт., 1т
KBD Faster
RT2 хэтчбек, 2дв.
RT5 седан, 4дв.
RT7 купе, 2дв.
TFR Faster/Campо/Brava
TFS Faster/Campо/Brava
UBS Trooper, 4x4

WFR Fargo/Midi/Seta

С 7 по 8 позицию номера – тип двигателя:
16 2.3 л (бензин, модель 4ZD1)
17 2.6 л (бензин, модель 4ZE1)
25 3.2 л (бензин, модель 6VD1)
26 3.5 л (бензин, модель 6EV1)
52 2.3 л (дизель TD, модель C223)
55 2.8 л (дизель TD, модель 4JB1T)
68 3.1 л (дизель, модель 4JG1)
69 3.1 л (дизель TD, модель 4JG2)
73 3.0 л (дизель TD, модель 4JX1)

9 позиция номера – колесная база:
C короткая колесная база (1987 - 1992)
D короткая колесная база (1992 - ……)
F стандартная колесная база (1987 – 1992)
G удлиненная колесная база (1992 - …….)
Добавлено (26.03.2012, 21:41)
---------------------------------------------
10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:

1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y
1979 =9 1990 =L 2001 =1
1980 =A 1991 =M 2002 =2
1981 =B 1992 =N 2003 =3

11 позиция номера – сборочный завод:
0 Фуджисава
3 Кавасаки
4 Фуджисава
5 Фуджисава
5 Такада
6 Санфу
7 Фуджисава

С 12 по 17 позицию номера – производственный номер изделия (серийный номер).

[lomaster]

А что на самой рессоре послаблять, фиксаторы направляющие это чего wacko.gif ? Амо вроде еще родные. Дохтур имел ввиду стремянки ослабить, но это не обязательно, достаточно вывесить зад под раму.

[Dohtor]

VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели и состоит из 17 символов.
Isuzu Trooper (джип) – VIN выбит сзади, на правой лонжероне (в колесной нише).
Isuzu KB (грузовой автомобиль с бортовой платформой) – VIN располагается спереди, на правом лонжероне (в дверном проеме).

Isuzu WFR и WFS (мини-автобус) – VIN находится справа, рядом с сиденьем пассажира водителя.

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):
WMI производителя Марка Страна Дополнительно
4S3 ISUZU США
4S4 ISUZU США
9GC ISUZU Колумбия
ACU ISUZU ЮАР
JAA ISUZU Япония автобусы
JAB ISUZU Япония
JAC ISUZU Япония
JAD ISUZU Япония
JAJ ISUZU Япония автобусы
JAK ISUZU Япония
JAL ISUZU Япония автобусы
JAM ISUZU Япония
JAS ISUZU Япония
NNA ISUZU Турция Грузовики и автобусы
PAC ISUZU Филлипины
X91 ISUZU Россия Из SKD комплектов
Y7B ISUZU Украина SKD сборка
1GG ISUZU США
4S1 ISUZU США
4S2 ISUZU США
JR2 ISUZU Япония
LES ISUZU

С 4 по 6 позицию номера – модель автомобиля:
JT6 Gemini
JT1 Gemini GTi
983 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
943 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
987 Midi Panel Van 4x2 (2690mm)
AR0 Impulse (1988)
BLO Amigo, 2WD
BL1 Std. Bed, 2WD
BRO Impulse (1989)
BR1 Std. Bed, 4WD
CH1 KB83, 2дв.
CH1 KB83, 4дв.
CH5 MPV, 2дв.
CH5 Trooper, 2дв.
CH5 Trooper, 4дв.
CL1 Standart Bed, 2WD
CL1 Long Bed, 2WD
CL1 Space Cab, 2WD
CR0 Amigo, 4WD
CR1 Standart Bed, 4WD
CR1 Long Bed, 4WD
CR1 Space Cab, 4WD
DL3 грузовой авт., 1т
KBD Faster
RT2 хэтчбек, 2дв.
RT5 седан, 4дв.
RT7 купе, 2дв.
TFR Faster/Campо/Brava
TFS Faster/Campо/Brava
UBS Trooper, 4x4

WFR Fargo/Midi/Seta

С 7 по 8 позицию номера – тип двигателя:
16 2.3 л (бензин, модель 4ZD1)
17 2.6 л (бензин, модель 4ZE1)
25 3.2 л (бензин, модель 6VD1)
26 3.5 л (бензин, модель 6EV1)
52 2.3 л (дизель TD, модель C223)
55 2.8 л (дизель TD, модель 4JB1T)
68 3.1 л (дизель, модель 4JG1)
69 3.1 л (дизель TD, модель 4JG2)
73 3.0 л (дизель TD, модель 4JX1)

9 позиция номера – колесная база:
C короткая колесная база (1987 - 1992)
D короткая колесная база (1992 - ……)
F стандартная колесная база (1987 – 1992)
G удлиненная колесная база (1992 - …….)
Добавлено (26.03.2012, 21:41)
---------------------------------------------
10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:

1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y
1979 =9 1990 =L 2001 =1
1980 =A 1991 =M 2002 =2
1981 =B 1992 =N 2003 =3

11 позиция номера – сборочный завод:
0 Фуджисава
3 Кавасаки
4 Фуджисава
5 Фуджисава
5 Такада
6 Санфу
7 Фуджисава

С 12 по 17 позицию номера – производственный номер изделия (серийный номер).

Это то да, но у меня как раз 86 года, знать бы блин, какого месяца, а то во всех каталогах разделение по 5 месяцу, как раз у 86 года.

А что на самой рессоре послаблять, фиксаторы направляющие это чего wacko.gif ?
Амо вроде еще родные. Дохтур имел ввиду стремянки ослабить, но это не обязательно, достаточно вывесить зад под раму.

Понятно, противоскрипуны волговские купил вчера, будем мучать коня, совать ему отечественное сено в за..., в общем имплантировать детали.

Еще, все забываю спросить, как фонарик снять салонного света, тот, что над головой у водителя. Не горит зараза.

[pim42]

Стекло снимай , а там увидишь

[Dohtor]

Стекло снимай , а там увидишь

А стекло просто сдергивается?

[pim42]

да просто сдергиваешь и задний светильник тоже такой

[Dohtor]

Мда уж, в попытках вернуть сегодня родной вид столкнился с проблемой. Итак, кто не помнит мой гордый пепелац украшала радиаторная решетка от Хаммёра, которая как и положено держалась на проволоке и других супернадежных крепежах. После изъятия оной и прикладывания родной, никакие умные мысли в голову не приходят. Т.е. про верхние 4 ушка понятно, еще один болт под эмблемой. А еще? Она вся болтается особенно по краям, еще и в крылья не плотно становится, в общем ХЭЛПППП!!!!!

[Леший29]

Мда уж, в попытках вернуть сегодня родной вид столкнился с проблемой.
Итак, кто не помнит мой гордый пепелац украшала радиаторная решетка от Хаммёра, которая как и положено держалась на проволоке и других супернадежных крепежах.
После изъятия оной и прикладывания родной, никакие умные мысли в голову не приходят.
Т.е. про верхние 4 ушка понятно, еще один болт под эмблемой.
А еще?
Она вся болтается особенно по краям, еще и в крылья не плотно становится, в общем ХЭЛПППП!!!!!

поворотниками прижимается

[Dohtor]

поворотниками прижимается

А детальнее, ПОЖАЛУЙСТА, а то никак не пойму, я то смотрел но креплений не нашел.

[Леший29]

А детальнее, ПОЖАЛУЙСТА, а то никак не пойму, я то смотрел но креплений не нашел.

поворотники прижимаются двумя саморезами из моторного отсека, заодно и решётку прижимают

[Dohtor]

поворотники прижимаются двумя саморезами из моторного отсека, заодно и решётку прижимают

Да, судя по всему без поясняющих фото мне не выжить.
Покрутил решетку, никаких ассоциаций.

[Леший29]

Да, судя по всему без поясняющих фото мне не выжить.
Покрутил решетку, никаких ассоциаций.

сам фото решётки найти не могу

[Dohtor]

сам фото решётки найти не могу

Там просто от решетки до поворотника немаленькое растояние получается - нехилой длины саморезы нужны получается, да и как там подлезеш, место такое паскудненькое, ладно еще если с одной стороны аккумулятор выкинуть, можно провода раскидать, а с другой совсем тесно, даже если расширительный бачок откинуть.
В общем чукча ничего не понимает.

[Никон]

Забей на штатный крепёж, судя по всему, он всё равно поломан/проёбанлюблен. Купи на авторынке квадратные такие расклинивающиеся пластмасски и вставь их в прямоугольные отверстия в морде, а к ним притяни решётку саморезами, доломав перед этим мешающие клипсы на ней. Саморезы возьми подлинее и потолще обычных. Удач!

[diadya-fedor]

Забей на штатный крепёж, судя по всему, он всё равно поломан/проёбанлюблен. Купи на авторынке квадратные такие расклинивающиеся пластмасски и вставь их в прямоугольные отверстия в морде, а к ним притяни решётку саморезами, доломав перед этим мешающие клипсы на ней. Саморезы возьми подлинее и потолще обычных. Удач!

+ много!
раз решетку заменили, значит раскололи, и соответственно там посадочное место может быть деформировано.
сам сделай фото тех мест где смущает фиксация, тогда можно будет сказать чего там

Еще хотел спросить у форумчан, что это за хитрая конструкция с проволокой.
Так как пока не понял ее значения разбирать не решаюсь.

та скоба что на 2м фото будет мешать, её и разгибать придётся