Сообщений в теме: 90

[tivalik6]

При работе котла вроде нормально, даже хорошо, но без него очень долго нагревается печка. Поезжу по наблюдаю, может и переделаю на Двигатель - печка - помпа - котёл - двигатель.

Без котла попробуй помпочку отдельно включай (она ж отдельно включается на 40минут) и будет радость нагрева.При таком включении (как собираешся переделать) хуже будет.Всё тепло движка заберёт.

[Bolex]

Если можно фотки выложи , где крепил накопительный бачок? сам котел? и по подробней как будешь привязываться к сигналке.
И еще , сам бочок пришлость наверное полностью герметизировать? и делать дополнительный вход?
Сам тоже думаю какой подогреватель брать дизельную или бензиноваю.

Фото могу только в выходные сделать, да они собственно и не больно то нужны, т.к вот ЗДЕСЬ всё есть. К сигналке подключать думаю предельно просто - у меня Топор Х5 и там 5 доп. каналов (а я ни один не использую), берётся любой проводок соответсвующего канала и цепляется на катушку промежуточного реле, второй конец катушки реле идёт на плюс. Нормально открытые контакты реле подключаются к разъёму SP4 (по памяти пишу может и чуть по другому обозначается) и всё. Активируешь канал и котёл запустился, деактивируешь - котёл встал. Обратной связи с доп.каналами нет, но контроль работы котла можно вести по температуре двигателя (Х5 это позволяет). Бачок из себя представляет металлический стакан высотой миллиметров 200-220 и диаметром ~80 мм с тремя штуцерами - два на верху (сюда врезка в обратку) и один внизу для питания Бинара. Бачок конечно герметичный. Закрепил его хорошим хомутом от подвесного бензонасоса от Волги (от старой машины осталось), немного радиус хомута увеличил и всё. Разместил всё на раме - между баком и топ. фильтром. Под топливный насос даже сверлить ничего не пришлось - есть там в раме отверстие с резьбой на М8, под НБ просверлил 2 отв. и нарезал резьбу М6 (благо толщина рамы позволяет) и двумя болтиками закрепил.
Ну а тебе полагаю дизельную брать надо, ведь авто то солярочное!

Без котла попробуй помпочку отдельно включай (она ж отдельно включается на 40минут) и будет радость нагрева.При таком включении (как собираешся переделать) хуже будет.Всё тепло движка заберёт.

Про помпу знаю, но пока не успел поэкспериментировать. Про переделку сам не хочу заморачиваться - во-первых: не уверен, что будет желаемый эффект, во-вторых: сейчас больно все шланги хорошо легли и трогать лишний раз не хочется. Короче поживём, понаблюдаем, а там видно будет.
С проводкой не всё красиво получилось, вернее не профессионально (я же всё-таки электрик!) - провода кое где длинные, а кое где (на пульт например) жгут коротковат, но решил пока ничего не резать, уложил по аккуратнее и так оставил.

[samalk]

Фото могу только в выходные сделать, да они собственно и не больно то нужны, т.к вот ЗДЕСЬ всё есть. К сигналке подключать думаю предельно просто - у меня Топор Х5 и там 5 доп. каналов (а я ни один не использую), берётся любой проводок соответсвующего канала и цепляется на катушку промежуточного реле, второй конец катушки реле идёт на плюс. Нормально открытые контакты реле подключаются к разъёму SP4 (по памяти пишу может и чуть по другому обозначается) и всё. Активируешь канал и котёл запустился, деактивируешь - котёл встал. Обратной связи с доп.каналами нет, но контроль работы котла можно вести по температуре двигателя (Х5 это позволяет). Бачок из себя представляет металлический стакан высотой миллиметров 200-220 и диаметром ~80 мм с тремя штуцерами - два на верху (сюда врезка в обратку) и один внизу для питания Бинара. Бачок конечно герметичный. Закрепил его хорошим хомутом от подвесного бензонасоса от Волги (от старой машины осталось), немного радиус хомута увеличил и всё. Разместил всё на раме - между баком и топ. фильтром. Под топливный насос даже сверлить ничего не пришлось - есть там в раме отверстие с резьбой на М8, под НБ просверлил 2 отв. и нарезал резьбу М6 (благо толщина рамы позволяет) и двумя болтиками закрепил.
Ну а тебе полагаю дизельную брать надо, ведь авто то солярочное!


Про помпу знаю, но пока не успел поэкспериментировать. Про переделку сам не хочу заморачиваться - во-первых: не уверен, что будет желаемый эффект, во-вторых: сейчас больно все шланги хорошо легли и трогать лишний раз не хочется. Короче поживём, понаблюдаем, а там видно будет.
С проводкой не всё красиво получилось, вернее не профессионально (я же всё-таки электрик!) - провода кое где длинные, а кое где (на пульт например) жгут коротковат, но решил пока ничего не резать, уложил по аккуратнее и так оставил.

Спасибо все понятно , осталось купить бинар.
Ну теперь у нас супер тачки , мультитрониксы стоят , сигналки с автозапуском стоят ,подогревы бинар стоят, дальше что будем ставить?

[babyr]

Два года стоит БИНАР, работает отменно в любую минусовую температуру. 20 минут (минимум) работы хватает чтобы прогреть движок до 40 градусов и немного салон. Зимой - сел - поехал. Все обошлось в 18000 руб.

[tivalik6]

Два года стоит БИНАР, работает отменно в любую минусовую температуру. 20 минут (минимум) работы хватает чтобы прогреть движок до 40 градусов и немного салон.
Зимой - сел - поехал. Все обошлось в 18000 руб.

дизель?бензин?

[Bolex]

Вот уже вторую неделю просто балдею! Сегодня утром было реальное первое испытание (примерно -7 или -8 гр.С). Раньше читал облизывался, у соседа видел завидовал, а сейчас сам - как Герой Советского Союза! Рекомендую всем.

[samalk]

Вот уже вторую неделю просто балдею! Сегодня утром было реальное первое испытание (примерно -7 или -8 гр.С). Раньше читал облизывался, у соседа видел завидовал, а сейчас сам - как Герой Советского Союза! Рекомендую всем.

Рад за тебя , вот бы еще придумать как включать печку с сигналке или сама включалась при достижении определенной температуры.

[Bolex]

... вот бы еще придумать как включать печку с сигналке или сама включалась при достижении определенной температуры.

Ну с сиги запускать совсем не сложно сделать (в выходные подключу), а вот автозапуск по температуре считаю совершенно лишним.

[tivalik6]

Рад за тебя , вот бы еще придумать как включать печку с сигналке или сама включалась при достижении определенной температуры.

В Бинаре это всё заложенно.Подключить мона к любой сиги релюху тока надо.При 40градусах включается мотор печки.

Ну с сиги запускать совсем не сложно сделать (в выходные подключу), а вот автозапуск по температуре считаю совершенно лишним.

А я уже Старлайн В6 с обратной связью,ну очень удобно.Чё та протупил наверно,не понял про какую печку разговор???

В выходные прошивать поеду,моторчик на печку не хочет работать.

[Bolex]

...Чё та протупил наверно,не понял про какую печку разговор???
...

Боюсь я тоже тупанул. Мне показалось разговор о котле шёл... в смысле, что бы котёл запустился при определённой тем-ре, или нет?

[tivalik6]

Х.З-прийдёт расскажет.

[samalk]

Х.З-прийдёт расскажет.

Нет ,не котел , а чтобы моторчик печки включить , с брелка сигнализации , если кто знает как сделать подскажите .

[tivalik6]

Нет ,не котел , а чтобы моторчик печки включить , с брелка сигнализации , если кто знает как сделать подскажите .

Отдельно хочешь печку включать без заводки авто???

[samalk]

Отдельно хочешь печку включать без заводки авто???

Нет ,завел машину с брелка , потом включил печку с брелка .Не охото оставлять печку включеной.

[tivalik6]

Нет ,завел машину с брелка , потом включил печку с брелка .Не охото оставлять печку включеной.

Городить сильно много прейдётся,оно того не стоит.А если попроще,то тада печка только с брелка включатся будет.

[samalk]

Городить сильно много прейдётся,оно того не стоит.А если попроще,то тада печка только с брелка включатся будет.

Я думал так , есть же в сигнализации дополнительный канал для открывания багажника ,если к неу подцыпиться ?

[tivalik6]

Я думал так , есть же в сигнализации дополнительный канал для открывания багажника ,если к неу подцыпиться ?

Ну и ...............Когда завёл машину этот доп канал в определённый момент должен потянуть ручку управления оборотами печки на определённый угол.Так???

[samalk]

Ну и ...............Когда завёл машину этот доп канал в определённый момент должен потянуть ручку управления оборотами печки на определённый угол.Так???

Вот так примерно , питание с минусом подать от реле дополнительног канала.

Прикрепленные изображения

• 

[tivalik6]

Моторчик будет работать на максимальных оборотах,а на них не очень эфективный нагрев авто. Подключить можно так минусом от доп реле доп канала на вторую скорость и "+" подавать не нужно.Он там сам будет при заведённом авто.

[samalk]

Моторчик будет работать на максимальных оборотах,а на них не очень эфективный нагрев авто.
Подключить можно так минусом от доп реле доп канала на вторую скорость и "+" подавать не нужно.Он там сам будет при заведённом авто.

Спасибо за подсказку ,осталось найти где этот резистор стоит.