Сообщений в теме: 218

[77-]

кстати про масла которые идут в обычные магазы мотюль)))) http://www.drive2.ru/l/6387956/

Как то раз поддался я и залил на очередном ТО в свой квадр БРП мотуль везде , редуктора с коробкой и двигатель. Офигел сразу не заводя, когда уперся в него руками что бы перекатить по гаражу. До этого пользовал только оригинал. Чуть не упал, потому что не было упора и квадрик стал кататься одной рукой. Сказать, что в гонках стало ну просто совсем сказочно-нет! Но движок стал крутиться бодрее а на скорости температура масла была более низкой. Так что , то что бодяжат Все! Согласен! Но мотуль в оригинале реально рулит!

Тут терки про маслоконфеты, топливные из другой оперы)

А я к масло конфетам еще и про топливо долил. Или ты против расширения кругозора?

[Ai!]

тема топлива всё-таки далека от масла, и в него (топливо) присадки можно лить в принципе смело, всё равно сгорят)))))))

[holander]

Я имею опыт использования композитов. Но не раскрученых СУПРОТЕКОВ, а в 10 раз (в прямом смысле) более дешевых www.surm.ru. Есть ли эффект? Есть! И не на уровне "сусликов", а на уровне как минимум изменения звука работы мотора. На вехе использовал несколько составов. Производитель один, назначение разное. После раскоксовки (не ЛАВР и ничего подобного!), процедура делается за пол часа без "замачиваний" на сутки, мотор вехи стал более басистым по звуку. Разница была радикально другой! Как минимум звук. Т.е. эффект не плацебо. ГУР и передний мост также обработаны трансмиссионным композитом. Руль стал крутиться очень легко. Ступицы и крестовины промазаны композитом для пластичных смазок.
 
Итак, кроме вехи композиты были использованы на машине жены и рабочей газели некст. Жене я не говорил, что что-то добавил при замене масла, но интересно то, что она сама мне позвонила и сказала, что хонда едет иначе - как-то более легко. Вот и думай теперь.
А что касается некста, то после добавления композита в коробку, спустя километров 700 она стала работать заметно тише. Пропало подвывание. Знаете такое характерное для газелевской коробки. Ну а дизель по звуку, как работал так и работает. Да и пробег на нем пока всего 25 000.
Чем раньше начнешь использовать, тем лучше.
 
Ну а цены вас приятно удивят. Присадка к моторным маслам всего 140 рублей флакончик на 4 литра масла.
 
Так что Травкин, пусть курит в сторонке свой супротек.

а где сейчас можно купить сурм? Офсайт не работает, дилеры про него не знают

[BorBoss]

Тоже не смог купить

[Ai!]

Как же нам жить дальше????))))

[skytraveller]

Интрига))))

[BorBoss]

Придется самим этот сурм в кастрюльке варить

[aat3d]

8 921 9447256 Суслов Юрий Петрович. Попробуйте позвонить ему

[BorBoss]

Спасибо! Завтра утром наберу, по результатам отпишу

[skytraveller]

А территориально- он где?

[skytraveller]

Ну что там по звонку???

[BorBoss]

Утро в самом разгаре
Номер питерский, сейчас узнаем, что к чему.

[skytraveller]

Страсти накаляются, интерес зашкаливает...

[aat3d]

Тоже жду. А то скоро новую партию заказывать надо.

[skytraveller]

Ну что в итоге-то?! А то утро к концу вроде движется...)))

[BorBoss]

Не отвечает на звонок, трубку не берёт

[skytraveller]

Так!!!

Дозвонился- поговорил)))

Рабочий телефон- 901 372 46 30

Препараты для обработки изготавливаются и продаются мелким оптом -10 флакушек)))

Сурм, раскоксовка, фиксатор, мягкая промывка, восстановитель давления масла- продукты.

Сайт временно пока не работает по причине проблем с его оплатой.

Почта, по которой можно получить инфу- info@surm.ru

П.с. Раскоксовка- 100мл- 270 рублей. Используется из расчёта 50мл на 3.0двигатель, если есть желание еще почистить камеру сгорания- то используется 100мл

[BorBoss]

Отлично! Надо бы прайсик...

[skytraveller]

Максим, доброго времени суток.

Для наглядности прикрепил обработку двигателя в картинках.

По ценам:

204-СУРМ-НК - 270,0 - Раскоксовка и очистка камеры сгорания от нагара

210-СУРМ-Мм - 105,0 - Промывка мягкая, с мягким раскоксовывающим эффектом

301-СУРМ-ВКi - 1007,0 - Суспензия, восстановитель компрессии.

304-СУРМ-КВ - 435,0 - Суспензия восстановитель давления масла и защита от износа сопряжений двигателей внутреннего сгорания. Качество покрытий - слоистые металлоорганополимерные

307-СУРМ-ФОС - 806,0 - Суспензия - добавка в моторное масло. Качество покрытий - слоистые армированные керамометаллоорганополимерные .

Доп. вопросы приветствуются.

[aat3d]

Надо будет флакончик с номером дома посмотреть. Я в основном только эксплуатационную добавку в масло использую. По-моему 202. Раскоксовку только на вехе делал.
И ещё нужно обязательно обратить внимание на трансмиссионную добавку - мосты, редукторы, КПП (не автомат).