http://www.kramola.i...atit-«dan»-ssha
Сотрудников ЦБ, руководителей и владельцев - на поезд в теплушки и лес валить... Всех махом.
Поздно пить баржом.
Отправлено 16 января 2015 - 12:37
http://www.kramola.i...atit-«dan»-ssha
Сотрудников ЦБ, руководителей и владельцев - на поезд в теплушки и лес валить... Всех махом.
Поздно пить баржом.
Отправлено 16 января 2015 - 13:36
по Вестям прикольная тема с утра была.
В общем 99% авиапарка России стоит на бюджете и находится в лизинге Бермуд. Собсно и ТО там проходят, за баксы
и таможенные пошлины никакие за них не платят. В общем такой вариант Белорусских номеров.
Ну и собсно щас интересная ситуевина, хошь не хошь, а Суперджет наше все.
Аэрофлот уже 100 самолетов заказал, 50 Сушек и 50 еще каких-то.
И занятная инфа про санкции, вчера договор с пиндосами на ярд зелени подписали 60ракетных движков Энергомаша.
Чет они после осенней аварии как-то не хотят на хохлодвижках летать, Южмаш тем временем всю свою документацию по ним на запад слил. В общем каюк ему полный.
Такое вот интересное время. Такие вот интересные санкции...
Ну и у Меркель крыша совсем слетела, чуть не пеной брызжет, значит в правильном направлении движемся.
Отправлено 16 января 2015 - 14:51
Поздно пить баржом.
Никогда это сделать не поздно...
"Нам бермуторно на сердце и бермутно на душе !..."
Отправлено 16 января 2015 - 16:13
А вот и "ягодки" созревшие за 15 лет вставания с колен
В этом году появятся регионы, где произойдет полная отмена электричек, а в десятках регионах «дочки» РЖД резко снизят интенсивность пригородного сообщения. В январе запланирована приостановка 300 пригородных поездов в 39 регионах, уже отменено более 100 поездов, приводит последние данные пресс-служба РЖД. Причем 204 поезда отменяется по инициативе регионов, подчеркнул представитель РЖД.
В Вологодской и Псковской областях электрички отменяются полностью. Крупные сокращения идут в Тверской области (53 состава), Забайкальском крае (50), Нижегородской (37) и Тамбовской (19) областях, сообщил РБК представитель монополии.
Это с РБК взято, даже если откинуть все взятые вместе шубохранилища дружка вождя и соответственно полное отсутствие экономически обоснованной цены ржд, это может свидетельствовать только об одном, некого стало возить в тех регионах....Ну то бишь кто мог давно покинул эти места в поисках доли лучшей , а львиная доля спилась и на кладбище пребывает...
Это что новость, что ли? Про задницу, деградацию и вымирание в Нечерноземье? И что? только последние 15 лет вымирали, спивались и деградировали? А не с начала коллективизации?в ВОВ и особенно после ВОВ? Т.е. до Темнейшего все было круто? - сеяли, пахали, развивались и трахались (сорри размножались)? Ппц.полный
Отправлено 16 января 2015 - 16:50
А
Ну что сказать? Что касается меня, я до Темнейшего трахался гораздо чаще...
А щас темнейший не разрешает?
Отправлено 16 января 2015 - 17:41
Протесты в Армении из-за российского солдата переросли в беспорядки
6 человек убил.. а по ТВ тишина..
http://daily.rbc.ru/...a79471e9dcf72b8
в инете можно болше подробностей найти..
Отправлено 16 января 2015 - 18:47
Протесты в Армении из-за российского солдата переросли в беспорядки
6 человек убил.. а по ТВ тишина..
http://daily.rbc.ru/...a79471e9dcf72b8
в инете можно болше подробностей найти..
А чего шуметь? Истерию нагнетать? Напомню, сказать "6 человек убил.." может только один человек - судья. Пока Пермякова только подозревают в убийстве, ведь его задержали не в момент совершения преступления, а значительно позже. С учетом специфики ситуации и особенностей произошедшего, предположу, что вероятнее всего, по окончании очень беспристрастного и скрупулёзного расследования, в том случае, если вина Пермякова будет доказана, его ждёт о-о-очень долгое принуд.лечение.
Отправлено 16 января 2015 - 19:26
Тока чур без хамства. Увижу - пошлю желтую карточку Кузьмичу. А у него - Дюрандаль. Бойтесь.
Про "Крымский мост" Ротенберга.
"дюрандаль"....блин. А это заразно???????????
Отправлено 16 января 2015 - 20:35
А вот и "ягодки" созревшие за 15 лет вставания с колен
В этом году появятся регионы, где произойдет полная отмена электричек, а в десятках регионах «дочки» РЖД резко снизят интенсивность пригородного сообщения. В январе запланирована приостановка 300 пригородных поездов в 39 регионах, уже отменено более 100 поездов, приводит последние данные пресс-служба РЖД. Причем 204 поезда отменяется по инициативе регионов, подчеркнул представитель РЖД.
В Вологодской и Псковской областях электрички отменяются полностью. Крупные сокращения идут в Тверской области (53 состава), Забайкальском крае (50), Нижегородской (37) и Тамбовской (19) областях, сообщил РБК представитель монополии.
Это с РБК взято, даже если откинуть все взятые вместе шубохранилища дружка вождя и соответственно полное отсутствие экономически обоснованной цены ржд, это может свидетельствовать только об одном, некого стало возить в тех регионах....Ну то бишь кто мог давно покинул эти места в поисках доли лучшей , а львиная доля спилась и на кладбище пребывает...
Истинная правда! Некоторые населённые пункты отрезаны от цивилизации таким образом по причине отсутствия автодорог.Всем пох.. Покинули далеко не все.те места...жителей достаточно (во всяком случае.в нашей области) А ещё наш губернатор идёт по пути сокращения дотационных районов простым способом (не создавая новые предприятия или развивая что-то имеющееся) - путём упразднения данных адм.единиц
А
А щас темнейший не разрешает?
Да неее.возраст просто
Отправлено 16 января 2015 - 22:16
BorBoss получает приз зрительских (в моем лице) симпатий за совершенно точный ответ. Декретный отпуск или maternity leave в США является неоплачиваемым, и имеет продолжительность 3 месяца. За что США подвергается постоянной и совершенно оправданной критике.
А вот и "ягодки" созревшие за 15 лет вставания с колен
В этом году появятся регионы, где произойдет полная отмена электричек, а в десятках регионах «дочки» РЖД резко снизят интенсивность пригородного сообщения. В январе запланирована приостановка 300 пригородных поездов в 39 регионах, уже отменено более 100 поездов, приводит последние данные пресс-служба РЖД. Причем 204 поезда отменяется по инициативе регионов, подчеркнул представитель РЖД.
В Вологодской и Псковской областях электрички отменяются полностью. Крупные сокращения идут в Тверской области (53 состава), Забайкальском крае (50), Нижегородской (37) и Тамбовской (19) областях, сообщил РБК представитель монополии.
Это с РБК взято, даже если откинуть все взятые вместе шубохранилища дружка вождя и соответственно полное отсутствие экономически обоснованной цены ржд, это может свидетельствовать только об одном, некого стало возить в тех регионах....Ну то бишь кто мог давно покинул эти места в поисках доли лучшей , а львиная доля спилась и на кладбище пребывает...
Отправлено 17 января 2015 - 04:20
Да неее.возраст просто
Стар. Супер-стар.
А хорошие люди для нас, старперов, песню написали в свое время. "Жил был я" называется. Рекомендую.
по Вестям прикольная тема с утра была.
В общем 99% авиапарка России стоит на бюджете и находится в лизинге Бермуд. Собсно и ТО там проходят, за баксы
и таможенные пошлины никакие за них не платят. В общем такой вариант Белорусских номеров.
Ну и собсно щас интересная ситуевина, хошь не хошь, а Суперджет наше все.
Аэрофлот уже 100 самолетов заказал, 50 Сушек и 50 еще каких-то.
А это давно с Бермудами. Еще когда пермский Боинг (Аэрофлот-Норд) с пьяным командиром разбился, обращала на себя внимание его регистрация: VP-BKO. А должна быть у российского борта вида RA-xxxxx. Будете "летать самолетами Аэрофлота" или другой российской компании, обратите внимание на хвосты, пока в зале ожидания сидите. Попробуйте найти на них эту RA-... И особенно, если это Боинг или Аэрбас, коих нынче большинство.
Это был способ обходить стремное российское авиационное законодательство, эксплуатируя иномарки. Сейчас закон, я слышал, поправили. Но не думаю, что в России появились авиаремонтне заводы Боинга и Аэрбаса. Так что... Все на сушки и МС-21, господа!
Это не я, это отсюда: http://poznavatelnoe...lokot_america_6
Там еще много рассказов от наших соотечественников, уехавших в разные страны. Оставшихся там или вернувшихся..
Поди ж ты... Не соврало "познавательное ТВ" в кои-то веки.
Отправлено 17 января 2015 - 08:07
А это давно с Бермудами.
Это был способ обходить стремное российское авиационное законодательство, эксплуатируя иномарки. Сейчас закон, я слышал, поправили. Но не думаю, что в России появились авиаремонтне заводы Боинга и Аэрбаса. Так что... Все на сушки и МС-21, господа!
А на Бермудах где заводы Боинга и Аэрбаса?
Отправлено 17 января 2015 - 08:31
А на Бермудах где заводы Боинга и Аэрбаса?
Очевидно, в США, до которых час лету. Да нет, понятно, что там никаких инспекций, регламентов и ремонтов не делают, это просто оффшор. Там и народу-то практически нет - 64 тысячи.
Но ты сам посуди: где еще можно выполнить серьезный ремонт тяжелого самолета, как не на заводе-изготовителе? Ту-154 теоретически можно было ремонтировать в Самаре (реально это страх и ужас, что там делали). Ну, а Боинг, понятно, в США. Мелочевку, конечно, можно в России делать элементарно. Запчасти Боинг поставляет в течение суток. Уверен, что двигатели в России техники перевешивают на ура. Но полноценная инспекция планера - это геморрой даже на легких самолетах. Нужна, прежде всего, документация и AME - сертифицированные Боингом Aircraft Maintenance Engineers. Кроме этого, нужна специфичная оснастка. И, если выявлены дефекты, надо таки делать ремонт. Нужны чертежи, промеры, регулировочные сведения. Где это все брать? В интернете?
Вот пересядут все на SSJ-100 - будут все их гонять на ремонты в Комсомольск на Амуре. Нормальная практика. И только после того, как там начнут их всерьез обслуживать, у Сухого получится самолеты продавать еще кому-нибудь, кроме Аэрофлота.
Отправлено 17 января 2015 - 08:53
а по поводу отмены электричек я- бы не парился, тут все от пассажиропотока зависит,
вон в Московии на казанском направлении они по утрам реально как метро - одна за другой и все битком...
а там где глухие деревеньки и малодеятельные участки смысл гонять элетрички? да это скорее всего тепловозы с одним-двумя вагонами в которых едет пять человек,
машинист, помошник, проводница и тонны саляры...конечно не выгодно..
просто сейчас пассажиры пересели на автобусы и маршрутки...
а уж там где действительно нужны электрички - поверьте они есть...
вот РЖД и экономит, во многих местах думаю пустят рельсовые автобусы,
или вы думаете никто не захочет заработать на перевозках, видя возмущенную толпу, чтоб уехать из того-же Сонково в Бежецк например,
поверьте местное АТП сразу нарисует маршрут.
Отправлено 17 января 2015 - 09:22
Но полноценная инспекция планера - это геморрой даже на легких самолетах. Нужна, прежде всего, документация и AME - сертифицированные Боингом Aircraft Maintenance Engineers. Кроме этого, нужна специфичная оснастка. И, если выявлены дефекты, надо таки делать ремонт. Нужны чертежи, промеры, регулировочные сведения. Где это все брать? В интернете?
Аха, я так понимаю что у всех такая проблема с обслуживанием?
зы Аха с февраля месяца для Ролсройса оборудуем мастерскую по ремонту движков, хотят 1 мегават потреблять через годик.
, у Сухого получится самолеты продавать еще кому-нибудь, кроме Аэрофлота.
В инете есть инфа.... там много ушло на сторону.
Отправлено 17 января 2015 - 09:45
Аха, я так понимаю что у всех такая проблема с обслуживанием?
зы Аха с февраля месяца для Ролсройса оборудуем мастерскую по ремонту движков, хотят 1 мегават потреблять через годик.
В инете есть инфа.... там много ушло на сторону.
В общем-то, у всех, да. Движки-то они сравнительно маленькие. А вот планер 747 Боинга не то, что починить, а хотя бы промерять... Это затея. Его ж, заразу, надо хотя бы в помещение загнать. Не под снегом же на нем работать. Один загнал - помещение и кончилось.
Про Сухой сложно говорить. С одной стороны, произведено 84 самолета - для российского авиастроения это немало! Но пока из зарубежных авиакомпаний на них серьезно подсадили только мексиканский Interjet. Остальное все российское или совсем мутное, типа Королевского Двора Таиланда.
Мексиканцы, видимо, должны гонять самолеты в Россию. Вряд ли Сухой отгрохал завод в Мексике.
А так - да, худо-бедно и с большими убытками, но программа самолета развивается. Это очень масштабная задача, что ни говори. Самолет вроде нормальный вышел. Если его продать заказчикам, проанализировать их опыт эксплуатации и выпустить версию 1.2 (SSJ-100М, модернизированный). Тогда вообще будет круто. Ну, и поставки запчастей и сервис должны быть безупречными.
Отправлено 17 января 2015 - 10:34
Вот это куда - в юмор или на эту ветку??
Клиентка Сбербанка в Екатеринбурге, купившая валюту на пике её стоимости, обвинила банк в беззаконии и пожаловалась Путину, Набиуллиной, Чайке и Бастрыкину
Клиент Сбербанка в Екатеринбурге, которая 16 декабря прошлого года купила доллары и евро на пике их стоимости, обвиняет Сбербанк в беззаконии и просит проверить действия его сотрудников на предмет мошенничества. Свою историю она изложила в письме, направленном на имя президента РФ Владимира Путина, генпрокурора Юрия Чайки, председателя СК Александра Бастрыкина, председателя ЦБ Эльвиры Набиуллиной и главы Сбербанка Германа Грефа. Копии письма были отправлены в СМИ и размещены на банковских форумах.
Как рассказал Znak.com брат пострадавшей, по рекомендации специалистов и клиент-менеджера Сбербанка 16 декабря его сестра решила перевести часть имевшихся накоплений (порядка 1 млн рублей) в валюту. В частности, было решено приобрести 4 тыс. 628 долларов и 4 тыс. 369 евро. Как раз 16 декабря курс рубля показал самое сильное падение. Евро на пике стоил 100 рублей, доллар – выше 80 рублей. Однако днем, когда екатеринбурженка принимала решение о покупке валюты, курсы были не такие высокие. На информационном табло Сбербанка были обозначены такие курсы: 69 рублей 66 копеек за доллар и 86 рублей 11 копеек за евро. Средства находились на карте и обмен рублей на валюту клиентка Сбербанка произвела через онлайн сервис Сбербанка.
Спустя три часа, екатеринбурженка запросила баланс своего счета и ужаснулась: по всем картам банка она была должна кредитной структуре. Долг превышал 100 тыс. рублей. Как пояснили ей в банке, пока операция купли-продажи обрабатывалась, рубль существенно подешевел. По правилам банка «курс конверсии, действующий на момент обработки операции, может не совпадать с курсом, действовавшим при её совершении». Поэтому так получилось, что в реальности обмен был произведен по цене доллара 80,03 рубля и евро — 99,01 рубля.
Это вызывало непонимание и возмущение клиентки, которая считает, что нарушен закон о защите прав потребителей, поскольку она не знала о реальной стоимости евро и доллара в Сбербанка, когда проводилась операция.
Она просит первых лиц федеральных ведомств проверить сотрудников Сбербанка на предмет мошенничества и организовать проверки всех кредитных организаций, проводящих конверсионные операции через онлайн-сервисы, на предмет соблюдения ими закона о защите прав потребителей. А также вернуть излишние списанные банком средства с ее карт и компенсировать моральный ущерб.
В Сбербанке готовят комментарий по данному случаю.
http://www.znak.com/...14/1033894.html
Отправлено 17 января 2015 - 10:53
Согласно библии и корану, все банкиры и спекулянты будут жариться в аду. И поделом!
А почему в Спортлото клиентка не обратилась?
Отправлено 17 января 2015 - 11:36
Стар. Супер-стар.
А хорошие люди для нас, старперов, песню написали в свое время. "Жил был я" называется. Рекомендую.
Это была пластинка.... По волне моей памяти...... Это только одна песня оттуда....
Почти 40 лет назад...."
Это ещё раньше было.... чем эта запись....