Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    замена виско-муфты на колхозный вентилятор


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 191

    #61 BorBoss

    Отправлено 21 июня 2015 - 20:48

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Стартерный ток - это ампер триста? :)
    В ваттах это сколько? 3-4 киловатта ты прокачал через полевик? если у него КПД 95% (не знаю, фантазирую), то оставшиеся 5% - это около 200 ватт. Нормальная такая грелка, у меня термопот 650ватт хавает и 5 литров воды кипятит за полчаса. Садюга ты, короче :D

    #62 VladTr

    Отправлено 21 июня 2015 - 21:09

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Стартерный ток - это ампер триста? :)
    В ваттах это сколько? 3-4 киловатта ты прокачал через полевик? если у него КПД 95% (не знаю, фантазирую), то оставшиеся 5% - это около 200 ватт. Нормальная такая грелка, у меня термопот 650ватт хавает и 5 литров воды кипятит за полчаса. Садюга ты, короче :D

    блин, ну так получилось :D :D :D



    #63 VladTr

    Отправлено 23 июня 2015 - 10:46

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    блин, ну так получилось :D :D :D

    сегодня еще раз поиздевался над девайсом, подключил к нему мотор от стеклоочистителей. Крутит, однако :)



    #64 Dmtr

    Отправлено 25 июня 2015 - 17:09

    Dmtr
    • Members
    • 141 сообщений
    • Якутск

    • OFA SPORT C20NE 1995

    пока ездил по командировкам тема развилась в "а куда мы можем еще это воткнуть?" ?:)

     

    мне до сих пор не прислали таймер =\

     

    просто для справки ответьте - какой мощности вентилятор (от ниссана) подключали?

     

    Спасибо большое за то, что продолжаете выкладывать инфу!

     

    ЗЫ: "ну вы блин даете..."(с) =)



    #65 BorBoss

    Отправлено 25 июня 2015 - 18:28

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Так писали же - стоваттные они
    А фары-галогенки можно ведь плавно включать?

    #66 VladTr

    Отправлено 25 июня 2015 - 20:10

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
    Сами вентиляторы хз какой мощности, думаю, ватт по сто.
    Я включал параллельно вентилятор и стоваттную галогенку, проблем никаких нет.
    Галогенки плавно включать можно без вопросов

    #67 BorBoss

    Отправлено 25 июня 2015 - 23:54

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Я тогда смотрел мощность вентиляторов - сотка.
    А фары ближнего света плавно включать может быть довольно полезно для их ресурса. Моргать ведь ими не надо... Только вот обычно реле, кажется, ставится общее на оба света, ближний и дальний...

    #68 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 06:05

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Я тогда смотрел мощность вентиляторов - сотка.
    А фары ближнего света плавно включать может быть довольно полезно для их ресурса. Моргать ведь ими не надо... Только вот обычно реле, кажется, ставится общее на оба света, ближний и дальний...

    Это смотря где. На нормальных машинах реле отдельные

    #69 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 07:53

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Я тогда смотрел мощность вентиляторов - сотка.
    А фары ближнего света плавно включать может быть довольно полезно для их ресурса. Моргать ведь ими не надо... Только вот обычно реле, кажется, ставится общее на оба света, ближний и дальний...

    ты вентиляторы забирать думаешь? а то в багажнике катаются, пока не выкладываю :)



    #70 BorBoss

    Отправлено 26 июня 2015 - 08:19

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Некогда пока... Позвоню

    #71 Dmtr

    Отправлено 26 июня 2015 - 12:49

    Dmtr
    • Members
    • 141 сообщений
    • Якутск

    • OFA SPORT C20NE 1995

    Спарку ниссановских вентиляторов крутит на ура, только есть один момент - при разгоне идет писк от движков. Подумаю, может изменить частоту ШИМ, хотя, при работающем моторе этого слышно, в принципе, не будет

    если будете заниматься - будьте добры отснять видео за одним где вентилятор без ШИМ работает. сравнить звук и старт от прямого замыкания. Если конечно хозяин вентелей не против=)



    #72 BorBoss

    Отправлено 26 июня 2015 - 13:07

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Не, не против, мне пофиг ;)
    Хотя может и не пофиг (вдруг в Веху удастся вмастырить потом), но добро на опыты даю
    Вот думаю, а смогу ли обойтись без вентилятора кондиционера, если электровентиляторы поставить?
    Только надо будет мутить запуск по температуре движка и по включению кондиционера. И за чистотой радиатора двигателя следить, чтобы продувался...

    #73 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 13:24

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    если будете заниматься - будьте добры отснять видео за одним где вентилятор без ШИМ работает. сравнить звук и старт от прямого замыкания. Если конечно хозяин вентелей не против=)

    Блин, с такими запросами мне помощник в роли видеооператора нужен :)
    Очень неудобно одной рукой снимать, другой ковырять ШИМ, при этом одним глазом смотреть, как контакты соединять, а вторым - попадает ли в объектив все, что нужно )))

    Не, не против, мне пофиг ;)
    Хотя может и не пофиг (вдруг в Веху удастся вмастырить потом), но добро на опыты даю
    Вот думаю, а смогу ли обойтись без вентилятора кондиционера, если электровентиляторы поставить?
    Только надо будет мутить запуск по температуре движка и по включению кондиционера. И за чистотой радиатора двигателя следить, чтобы продувался...

    У меня на Фросе Б штатно отсутствует отдельный вентилятор кондея

    #74 spelik

    Отправлено 26 июня 2015 - 13:27

    spelik
    • Members
    • 132 сообщений
    • Саратов

    • ОФА 4jg2
    Какая частота ШИМ? Я делал плавную регулировку скорости вентилятора, но наверное частота была высокая и транзистор грелся.

    #75 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 13:33

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Какая частота ШИМ? Я делал плавную регулировку скорости вентилятора, но наверное частота была высокая и транзистор грелся.

    Вопрос, скорее всего, не в частоте ШИМ, а в чистоте прямоугольника на выходе и параметрах силового ключа.
    На чем ШИМ собирал? Транзисторный или на таймере (логике)?
    Я пробовал разную частоту, на 15-30 кГц появляется писк на обмотках двигателя, решил сознательно снизить частоту и увеличить исходную скважность

    #76 al17lsd

    Отправлено 26 июня 2015 - 18:17

    al17lsd
    • Members
    • 279 сообщений
    • Тверь

    • Опель Фронтера А длинная 1993г c2.4ne
    Круто вы тут изгаляетесь - мне когда лет 20 было - тоже так мозг ломал . Сейчас проще у меня уже год стоит обычный вентилятор от газели и релюшка как в первом посте - Закон Мерфи - если у устройства много деталей - то у него ниже надежность .

    #77 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 18:47

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Круто вы тут изгаляетесь - мне когда лет 20 было - тоже так мозг ломал . Сейчас проще у меня уже год стоит обычный вентилятор от газели и релюшка как в первом посте - Закон Мерфи - если у устройства много деталей - то у него ниже надежность .

    Ну если подходить с таким настроением-то надо ездить не на машине, а на велосипеде :) или даже на самокате, у него деталей еще меньше )
    Короче, видео запуска с ШИМ и без него я отснял, выложу как до дома доберусь

    #78 VladTr

    Отправлено 26 июня 2015 - 22:15

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вот еще одно видео по просьбам трудящихся

    https://youtu.be/WH5J6RX-GbI



    #79 BorBoss

    Отправлено 26 июня 2015 - 22:15

    BorBoss
    • Members
    • 12 950 сообщений
    • Москва

    • Toyota Pronard, Ford Fiesta
    Нефиг вообще ездить! Ходить надо и бегать трусцой - и ломаться нечему вообще. Кроме обуви, ног и насоса :)
    И нам уже не по 20 лет, может мы не от молодости, а от старости так страдаем? ;)

    #80 VladTr

    Отправлено 27 июня 2015 - 07:42

    VladTr
    • Members
    • 23 163 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Нефиг вообще ездить! Ходить надо и бегать трусцой - и ломаться нечему вообще. Кроме обуви, ног и насоса :)
    И нам уже не по 20 лет, может мы не от молодости, а от старости так страдаем? ;)

    А вдруг споткнешься или ногу подвернешь? Тоже есть чему ломаться...
    Было бы желание чем-то заниматься, а степень сложности уже второе дело!