Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    По пути к капремонту 4JG2 (3.1TD)

    4jg2 3.1td isuzu капремонт вкладыши коленвал давление масла сапунит задиры

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 161

    #61 Justice

    Отправлено 20 января 2016 - 23:41

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Саш, что за волшебные подушки?-где надыбал, дай номерок, тоже такие хочу :pray:

     

    Подушки RBI 1044L и 1044R (или I1044L и I1044R) - двигатель встал с зазором от моторного щита около 30-35 мм, всё стоит ровно, КПП ещё не монтировал, но проблем не ожидаю. Позже выложу фото.

     

    Когда ставил, то с первого захода я не разобрался в чем причина несовпадения и рассверлил отверстия под болты ниже и назад примерно на 5-7 мм. После повторного опускания оказалось что зря это сделал- цеплялись за кронштейны рамы нижние контр-аварийные крюки, и после применения кувалды к ним- всё заскочило на своё место за секунду...



    #62 andira2002

    Отправлено 20 января 2016 - 23:53

    andira2002
    • Members
    • 10 489 сообщений
    • питер

    • OFA Спорт,моня 3,1 и 3,2

    и после применения кувалды к ним ...

    высоко технологичный метод..



    #63 dr.drey

    Отправлено 21 января 2016 - 08:00

    dr.drey
    • Members
    • 1 127 сообщений
    • Челябинск

    • Небесный Тихоход OF-A C24NE-1993

    Ну так у Pabloo раньше даже подпись была: "без кувалды и зубила - ты не слесарь, а мудила" ...



    #64 Justice

    Отправлено 21 января 2016 - 08:07

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    высоко технологичный метод..

     

    Ну а как ещё выгнуть 5-6 мм железяку при отсутствии упора?



    #65 Гость_Asturn_*

    Отправлено 21 января 2016 - 09:31

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Ну а как ещё выгнуть 5-6 мм железяку при отсутствии упора?

    местным нагревом



    #66 Justice

    Отправлено 21 января 2016 - 11:42

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Резиновой опоры ДВС? )



    #67 Гость_Asturn_*

    Отправлено 21 января 2016 - 11:48

    Гость_Asturn_*
    • Guests

    Резиновой опоры ДВС? )

    Да.А что не так???Асбест+вода+направленное пламя горелки.Я гнул,всё ОК ;)



    #68 Justice

    Отправлено 21 января 2016 - 11:57

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Андрей, ну не знаешь ты о чем речь- зачем лезть? У тебя в 10-15 мм находится резина подушки, и НИКАКОЙ асбест и вода не остудят или не дадут нагреть железку 5-6 мм с переходом её в пластичную деформацию- да это нахрен не надо, учитывая что удлинителем и кувалдой я поправил эти крюки на висящем на рампе моторе за пару минут.

     

    Может быть и не надо было это делать, а завести мотор спереди, минуя кронштейны рамы, но в сумерках, на улице, при -10 и одному это не так просто, две руки и одна пара глаз накладывают определённые ограничения на такие работы..



    #69 lomaster

    Отправлено 21 января 2016 - 13:01

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

    Подушки RBI 1044L и 1044R (или I1044L и I1044R) - двигатель встал с зазором от моторного щита около 30-35 мм, всё стоит ровно, КПП ещё не монтировал, но проблем не ожидаю. Позже выложу фото.

     

     

    Хорошо Саша, продавец спросит:с какой марки и модели эти подушки, что сказать? Кпп свою оставишь перекинув колокол?



    #70 Justice

    Отправлено 21 января 2016 - 14:42

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Нет, моя КПП уже стоит у Андрея Андиры, а я с монтерея ставлю (напомню про первичный вал- он толще на 4JG2, но это небольшая проблема), пришлось перебирать коробку, на drive2 есть фото (там две коробки в разборе- одна старая Андрея Андиры- там только ценные запчасти остались, и одна- с монтерея).


    Хорошо Саша, продавец спросит:с какой марки и модели эти подушки, что сказать?

     

    Тут в каталоге есть исузовские кроссы и откуда подушки: http://www.alafuae.c...IZ&catid=AIZ-09



    #71 Гость_Asturn_*

    Отправлено 21 января 2016 - 14:56

    Гость_Asturn_*
    • Guests

     и НИКАКОЙ асбест и вода не остудят или не дадут нагреть железку 5-6 мм с переходом её в пластичную деформацию-

    приезжай,загну-разогну,у меня руки из прального места и тебе практика ;)



    #72 lomaster

    Отправлено 21 января 2016 - 15:14

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

     


     

    Тут в каталоге есть исузовские кроссы и откуда подушки: http://www.alafuae.c...IZ&catid=AIZ-09

    Спасибо, понял.



    #73 Justice

    Отправлено 23 января 2016 - 19:39

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Спасибо, понял.

     

    Тут фото: https://www.drive2.ru/l/8747404/

     

     

    Вопрос по прокладкам, точнее их наборам- кто-то имеет опыт использования брендов Eristic и TongHong? Это то, что доступно для 4jg2t сейчас.

    Или всё же покупка по отдельности?

     

    Вот эти номера: Erictic EF8601 и THG (TOngHong) THF3076



    #74 lomaster

    Отправлено 24 января 2016 - 08:36

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

    Меня грызёт сомнение в эффективности кулера сверху под капотом, жарко там, буду думать как оставить свой.



    #75 Justice

    Отправлено 24 января 2016 - 11:20

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Меня грызёт сомнение в эффективности кулера сверху под капотом, жарко там, буду думать как оставить свой.

     

    Меня не грызёт, "ноздря" будет. Мне куда больше не нравится этот дикий пайпинг под капотом, если оставлять интеркуллер от 2.3 (при всех его плюсах). Вот пример: https://www.drive2.ru/l/6400965/



    #76 gecte

    Отправлено 24 января 2016 - 12:17

    gecte
    • Members
    • 179 сообщений
    • Ярославль

    • OFA- 2.3 с самостоятельной заменой двигателя на 2.8(4JB1-TC)
    [quote name="Justice" post="1544938" timestamp="1453570746"]Тут фото: https://www.drive2.ru/l/8747404/
     
     
    Действительно все встает как надо, если и с карданами все без проблем будет(да так и будет ),то трудносей в дальнейшем для тех кто захочет переделку,вообще минимум.Поздравляю.Ценная информация по подушка ДВС.

    #77 Justice

    Отправлено 24 января 2016 - 12:24

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Я же не первый кто ставит- нет там проблем с карданами. 2.8 = 3.1, 2.8 ставился с завода.

    Есть моменты с выхлопной и системой охлаждения, с вакуумом, с проводкой и алгоритмом прогрева, это всё опишу позже.



    #78 lomaster

    Отправлено 24 января 2016 - 13:32

    lomaster
    • Members
    • 5 930 сообщений
    • Гузерипль Адыгея

    • Опель Фронтера 3,1 4jg2 5дв 94 гв газ66 86гр шкода октавия 2010г

    Меня не грызёт, "ноздря" будет. Мне куда больше не нравится этот дикий пайпинг под капотом, если оставлять интеркуллер от 2.3 (при всех его плюсах). Вот пример: https://www.drive2.ru/l/6400965/

    А вот по ссылке между впускным коллектором и кулером что за блок?-дроссельная заслонка?-и зачем, на случай экстерного глушения при разносе? Надо ли приобрести?



    #79 Justice

    Отправлено 24 января 2016 - 16:01

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
    Не в курсе, по моему для ЕГР и возможно отпередува, но на 3.1 за это отвечает клапан на впускном.

    #80 Никон

    Отправлено 24 января 2016 - 21:59

    Никон
    • Members
    • 2 797 сообщений
    • Видное

    • Кривой Trooper UBS55 3.1td, ржавый HiAce LH104 2,4d, облупленный Golf II 1,6d

    Не, ето приблуда от ускоренного прогрева мотора, когда включено, прикрывает воздух, чтобы смесь побогаче была. Закрывается не до конца, поэтому для экстренного глушения не подойдёт. Ну разве только если переналадить и прогрев ампутировать.





    Темы с аналогичным тегами 4jg2, 3.1td, isuzu, капремонт, вкладыши, коленвал, давление масла, сапунит, задиры