Сообщений в теме: 65

[Ai!]

Тебя конкретная марка интересует?

ну да, из которой напечаталось как на фото

[VladTr]

HARZ Labs

Сообщение отредактировал VladTr: 30 января 2023 - 14:48

[armer]

Допилил модельку для своих ДХО. Сложно было протащить проводки от ангельских глазок, пришлось извращаться

 

Купил машину с этими светилками, но так и не нашел, на что бы стоящее их можно было заменить, поэтому пока езжу с ними. Закреплены они были криво, практически, на двухстороннем скотче, да еще и так, что без снятия бампера их не вынуть. Потому решил сделать крепление-переходник, чтоб устанавливать простым поворотным движением руки, как то было со штатными габаритами.

 

 

Специально указываю на фото размеры своих светилок, на которые я ориентировался при создании 3D-модели. Ибо можно нарваться на откровенное фуфло, в котором вместо мощного 10 Вт диода лепят дешевый COB и, соответственно, нет нужды делать массивный корпус (щупал такие в магазине, светят хуже, чем диод в телефоне). В общем, моделька вырисовалась такой...

 

 

 

И левая, и правая модели реализованы в одном исходном файле: DRL_76mm.SLDPRT. Для переключения между ними гасим одну папку и высвечиваем другую, как на скриншоте выше. Если вдруг погасите не ту, и на второй папке загорится знак ошибки - не пугаемся, гасим обе, потом включаем нужную.

Там не просто зеркальное отражение, там зацепы расположены под другими углами. На самих моделях обозначения L и R делать не стал. Куда какую ставить - вполне можно разобраться, стоя у бампера, расположив широкий зацеп снизу, и тогда по скосу обода можно сориентироваться, правая модель у вас в руках или левая.

 

Печатаем, надеваем на них резинки от штатных габаритов, всовываем в них фары и получается вот так:

 

 

 

У меня фары впихнулись внатяг. Если будет сильно туго, не перестарайтесь, лучше вынуть и подпилить проблемные места - при печати модели могут заметно усесть. На самом первом фото в начале поста указан размер 34 мм - положение крепежных резьбовых отверстий. В модели их нет, потому что фару в модели приходится ориентировать по пазам для проводки ангельских глазок (там около 15 мм между ними), поэтому крепежные отверстия могут отказаться где угодно. Если хотите закрепить фару винтом (достаточно одного и с патай-головкой), разметьте отверстие по конкретной фаре и засверлите его уже по-месту (фару при том желательно вынуть, чтоб не высверлить резьбу ).

Да, проводки к ангельским глазкам будут зажаты между алюминиевым корпусом фары и переходником, рекомендую дополнительно защитить их термоусадкой, но чтоб суммарная толщина провода не превышала 1,8 мм, а то оторвете что-нибудь.

 

Втыкаем и наслаждаемся проделанной работой

 

 

 

 

DRL_76mm.zip - 4,7 МБ

 

В архиве: DRL_76mm.SLDPRT - исходный файл (SolidWorks 2014), DRL_76mm_L и DRL_76mm_R - готовые левая и правая модели для печати, есть формат .STEP и .STL. Ну, и картинки все эти в архиве есть.

Сообщение отредактировал armer: 21 февраля 2023 - 23:58

[armer]

Нарисовал карман для телефона вместо фронтальной пепельницы. Размеры снимал со штатной пепельницы, на пластике особо не экономил, деталь получилась довольно массивной

 

 

 

 

 

Печатается вертикально. Внутренний объем, внутри арок и поверхность арок, вроде, не должны контактировать с поддержками.

Как напечатаю, добавлю фотки. Пока не проверял.

 

Арки - они, типа, для вентиляции А то летом там, наверное, тепло будет от АКПП.

 

Cigar_FR.zip - 2,9 Мб

[Andi]

Добрый день всем! Печатать крышки на места крепления поперечины на релинги никто не пробовал?

[armer]

Пробовал, но до ума так и не довел https://forum4x4club...=2#entry1832734

Пару тестовых моделей напечатал и очень долго возил их в бардачке, прежде, чем примерить. А после примерки оказалось, что они немного маловаты и не дотягивают. То ли ошибка в модели, то ли материал (SBS) усох, пока возил их в бардачке, а жару он не любит. И поскольку оно мне не сильно надо было, модели так и не подкорректировал и повторных примерок не проводил.