Сообщений в теме: 84

[andrea1963]

Отлично! Значит как я и думал и увидел кардан передний крутится постоянно не зависимо вкл пп или нет

ДА!!!

[Thomas]

Я уж молчу тут... Вроде всё выше написал. 10 лет на ОФБ ездил всё-таки.

[Paul В.]

ДА!!!

Нет

Я уж молчу тут... Вроде всё выше написал. 10 лет на ОФБ ездил всё-таки.

+1

[Regular]

На заведенной машине в режиме 4x2 на яме или просто лежа снизу, кардан передний крутишь руками, если вращается, то все ок. На подъемнике или с вывешенными колесами жержишь правое колесо одной рукой, второй вращаешь кардан - если левое колесо стоит - все ок. Если нет, то неисправно. На машинах с ТОДом например передний кардан вращается всегда из-за фрикционной муфты в раздатке, она даже в свободном состоянии не обеспечивает полного расцепления.

[Kopernik79]

Я уж молчу тут... Вроде всё выше написал. 10 лет на ОФБ ездил всё-таки.

Вы сами писали что передний кардан крутится всегда! В какой то теме, могу найти если что
Вы между собой разобраться не можете! Кто крутится кто не крутится!!!! Надо искать оф документ где то чтоб поставить все точки над i

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kopernik79: 01 сентября 2023 - 05:13

[dimiqi]

При поломке клапанов,сгнили провода,нет контакта,заглушен двигатель-отсутствие вакуума по какой либо причине-производителем заложено что система будет в положении 4х4,соответствующая лампа горит на панели,кардан хрен сдвинешь руками,аналогично заднему.При запуске двигателя,если всё нормуль,вакуум набирается моментально,вилка в мосту уходит в положении 4х2 и кардан вращается свободно рукой.И только при действии водителя блокируется вместе с раздаткой.

[denkol68]

При включении кнопки полного привода сначала включается передний кардан на раздатке с помощью электропривода, потом включается вакуумная муфта левой полуоси переднего редуктора. Если что то идет не так, то блок управления после первой неудачной попытки пытается повторить алгоритм еще два раза, потом выдает ошибку, которая отображается в виде часто моргающей лампы.(скопировано!)

Сообщение отредактировал denkol68: 01 сентября 2023 - 11:27

[Ду-50]

При поломке клапанов,сгнили провода,нет контакта,заглушен двигатель-отсутствие вакуума по какой либо причине-производителем заложено что система будет в положении 4х4,соответствующая лампа горит на панели,кардан хрен сдвинешь руками,аналогично заднему.При запуске двигателя,если всё нормуль,вакуум набирается моментально,вилка в мосту уходит в положении 4х2 и кардан вращается свободно рукой.И только при действии водителя блокируется вместе с раздаткой.

Истина
И если одна из полуосей не в зацеплении по каким бы то ни было причинам в любом мосту где есть дифференциал момент не будет передаваться ни с кардана на колеса ни с колес на кардан.Так оно устроено

Сообщение отредактировал Ду-50: 01 сентября 2023 - 12:28

[Kopernik79]

При включении кнопки полного привода сначала включается передний кардан на раздатке с помощью электропривода, потом включается вакуумная муфта левой полуоси переднего редуктора. Если что то идет не так, то блок управления после первой неудачной попытки пытается повторить алгоритм еще два раза, потом выдает ошибку, которая отображается в виде часто моргающей лампы.(скопировано!)

Забудем про кнопку. Забудем про лампочку. Вопрос такой.А если кардан снят и про прокрутке правого колеса флянец крутится! Это как объяснить? Получается что кардан то крутится всегда но в холостую, а при вкл ПП вкл раздатка и левая полуось и получаем 4х4. И если есть проблемы либо в раздатке либо в левой полуоси получаем мигающую лампочку ПП. Из этого следует если авто заглушено вакуума нет левая полуось замкнута, кардан не провернуть т.к вкл ПП, запускаем авто моментом создается вакуум и левая полуось размыкается авто становится 4х2 и можно кардан крутить руками. Но находу кардан априори за счет крутящего момента от моста должен крутится но в холостую при отключенном ПП потому что правая полуось в зацеплении постоянно!

Сообщение отредактировал Kopernik79: 01 сентября 2023 - 16:48

[denkol68]

Это всего лишь сила трения,и при изменении углов атаки, из-за неровностей дороги и т.д. на крестовины кардана ,крутится он не будет! Может и будет,как паразитка!
Откровенно говоря, надоело доказывать что,земля круглая! Как сказал, многим здесь известный человек: технически кончил!( Сергеич салют!)

Сообщение отредактировал denkol68: 01 сентября 2023 - 20:17

[andira2002]

Проблема не в том ,что он крутится или не крутится,а в том,что когда !!!!!крутится,идёт вибрация.

[dimiqi]

чему легче то и крутится, ситуация когда кардан снят.

Сообщение отредактировал dimiqi: 01 сентября 2023 - 23:35

[denkol68]

Музыкант слышит в октаве 12 звуков, слушатель - семь. Глухой - смотрит на взмахи рук!

[andira2002]

Музыкант слышит в октаве 12 звуков, слушатель - семь. Глухой - смотрит на взмахи рук!

Пикассо видел 70 оттенков зелёного.

Обычный человек видит 7.
Слепой всех посылает на х*й.

[Kopernik79]

Так парни все идет к завершению, перебрал передний кардан сейчас ставим, снял актуатор левой полуоси а он не двигается! Обе оси были постоянно залочены. Нашли проблему в датчике (я его менял) длина большая ставил без шайбы, просто снял старый поставил новый аналог. Дак вот шар упирался в шток вилки и не давал левой оси размыкатся . Сейчас все соберу и проверю. Но я уверен что был не прав так что приношу всем извинения! Полагаю что кардан не крутится, руками разомкнул левую ось кручу правое колесо и флянец практически стоит ( подергивается немного) так что думаю что под тяжестью кардана когда он установлен он не будет крутиться !!! Еще раз Sorry

Сообщение отредактировал Kopernik79: 02 сентября 2023 - 08:15

[denkol68]

Эх Коля, Коля! Молодца!! Бурные и продолжительные аплодисменты!

Сообщение отредактировал denkol68: 02 сентября 2023 - 08:33

[Kopernik79]

Все собрал, все перебрал, продул, промыл и говорю со 100% уверенностью на ходу кардан не крутится! Всем спасибо огромное! И вся проблема была в датчике актуатора . Зато благодаря этой проблеме были убраны хабы , восстановлено по заводу. Перебрал передний кардан механизм Гука . Снял актуатор помыл , посадил на герметик , залил свежее масло. Под датчик поставил шайбу и все теперь нормуль. Пп включается как положено!!!! Датчик FAE 41260 ставить шайбу длина больше

Сообщение отредактировал Kopernik79: 02 сентября 2023 - 09:23

[Ду-50]

Все собрал, все перебрал, продул, промыл и говорю со 100% уверенностью на ходу кардан не крутится! Всем спасибо огромное! И вся проблема была в датчике актуатора . Зато благодаря этой проблеме были убраны хабы , восстановлено по заводу. Перебрал передний кардан механизм Гука . Снял актуатор помыл , посадил на герметик , залил свежее масло. Под датчик поставил шайбу и все теперь нормуль. Пп включается как положено!!!! Датчик FAE 41260 ставить шайбу длина больше

Так то лучше.

[dimiqi]

По цене твоего датчика в 12 году брал оригинал по Опелю,Исузу в 2 раза дешевле был.Поздравляю,не мусолил на форуме,а делал дело!

[PapaDoc]

Подскажите пожалуйста. В результате частых манипуляций с двигателем отломилась вот эта штучка. ПП включается, понижайка включается. Единственное при включении зажигания не помогает лампочка ПП. Фронтера Б.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал PapaDoc: 08 декабря 2023 - 12:11