Сообщений в теме: 222

[Mitia78]

Разобралси)))Правый работает отлично - левый (чуть съедены зубцы) при включении щёлкает раза два- три и включается...

[star]

Уважаемые коллеги, хотелось бы узнать, сужествует ли возможность в полевых условиях залочить наглухо в режим ПП хабы. Т.е. можно ли сняв хаб, повернуть или выкинуть какую нибудь загогулину, чтобы хаб был постоянно включен? К примеру на Терранах такая возможность существует.

[alekseyka77]

Уважаемые коллеги, хотелось бы узнать, сужествует ли возможность в полевых условиях залочить наглухо в режим ПП хабы. Т.е. можно ли сняв хаб, повернуть или выкинуть какую нибудь загогулину, чтобы хаб был постоянно включен? К примеру на Терранах такая возможность существует.

Если вопрос про автохабы, то теоретически можно переставить мощную пружину под зубчатую х-ню(ну не знаю, как её обозвать), и тем самым залочить хаб...

[romman]

Уважаемые коллеги, хотелось бы узнать, сужествует ли возможность в полевых условиях залочить наглухо в режим ПП хабы. Т.е. можно ли сняв хаб, повернуть или выкинуть какую нибудь загогулину, чтобы хаб был постоянно включен? К примеру на Терранах такая возможность существует.

Чуть посложнее чем в Террано (как я понему скучаю ) Короче , снимаеш крышку хаба , снимаеш хаб и отверкой с пассатижами выкручиваеш (выдираеш) наружную пружину и выкидываеш ее НАХ, апосля все собираеш и в перед . Про второй незабудь

[star]

Спасибо. Терранка и в моей душе оставил самые наилучшие впечатления. Очень жалею, что ничего похожего сейчас в продаже нет, а все Терраники уже просто старые и гнилые. Ну почему нашепром выпускает какие то КИА Спортредж а не старый проверенный Террано. Для русского человека это самое то что надо. Ведь не зря говорят, все то, о чем только мечтает владелец УАЗа уже стоит на Террано.

[romman]

Спасибо. Терранка и в моей душе оставил самые наилучшие впечатления. Очень жалею, что ничего похожего сейчас в продаже нет, а все Терраники уже просто старые и гнилые. Ну почему нашепром выпускает какие то КИА Спортредж а не старый проверенный Террано. Для русского человека это самое то что надо. Ведь не зря говорят, все то, о чем только мечтает владелец УАЗа уже стоит на Террано.

+10. Да если попадется живой 2,7 пятидверка за реальные деньги, думать долго небуду

[aleks46]

Не знаю все ли прочел но ответдля себя не нашелПосле выключения передка остается хруст (треск) в хабе . разобрал собрал звук пропал. подкючаю передоквсе гребет все нормуль. отключаю - трещит. машина - трупер 94 г.в. автохабы 3.2 бенз. АКПП.Может ли влиять размер трех роликов (по длине) они стоят в шлицах за шайбой в которую упирается пружина которая должна расцеплять зубчатое соединение .Похожий хаб увидел у LOSSа от 12.12.2009

[RuslanE]

Не знаю все ли прочел но ответдля себя не нашелПосле выключения передка остается хруст (треск) в хабе . разобрал собрал звук пропал. подкючаю передоквсе гребет все нормуль. отключаю - трещит. машина - трупер 94 г.в. автохабы 3.2 бенз. АКПП.Может ли влиять размер трех роликов (по длине) они стоят в шлицах за шайбой в которую упирается пружина которая должна расцеплять зубчатое соединение .Похожий хаб увидел у LOSSа от 12.12.2009

Ты определись что у тебя за треск, если в самом ХАБе, тогда треск может быть или от недовключения, недовыключения-износ фрикционных колечек, или из-за задевания зубьев полумуфты хаба за зубья полумуфты ступицы в этом случае хруст будет приличный, и износ видно будет но это мало вероятно, в этом случае как раз имеет значение длинна этих роликов ими можно регулировать амплитуду движения полумуфты ХАБа,может смазка просто хреновая густая или много ее там слишком, колесо сними, сними полумуфту ступицы, крути газовым ключом за полуось и все уидишь

[AnM]

Не полное включение автохабов, а также их не стабильное отключение - это все вполне понятные возрастные болячки. Надо было не просто разобрать/собрать автохаб, но и мал-мал поремонтировать его ... привести в соответствие необходимые "вращательно-хватательные включательные/выключательные" параметры.А сейчас можно несколько облегчить ситуацию с выключением ... ну до нормального ремонта или ваще замены. Предлагаю несколько иной алгоритм отключения автохабов:1 - ехали, например, вперед ... останавливаемся ... и на 4вд включам задний ход2- отъезжаем назад 10 метров (хабы при этом переключатся в положения гребли назад)3 - останавливаемся ... переключаем рычаг раздатки в положение 2вд4 - уезжаем энергишно вперед и так ехаем по своим делам уже без остановки

[RuslanE]

у меня потрескивало наоборот после включения передка, ХАБ не довключался, хотя передок и работал, фрикционы виноваты, пока вышел из положения первернул колечки обратной стороной друг к другу, сейчас работает но это не надолго, есть тонкая фольга из нержавейки, хочу попробовать вырезать кольцо и дополнительно поставить его между фрикционами

[AnM]

... хочу попробовать вырезать кольцо и дополнительно поставить его между фрикционами

Я именно так и сделал .... но токарь, который изготавливал мне эти колечки, сразу же предупредил, что нержавейку тут использовать низзя, т.к. нержавейка имеет особенность закусывать/нагортовывать себя и все, что вокруг .... тут желательно использовать более "скользкий" маталл ... вот мне сделали кольца из какого-то хз бериллиевого сплава ... точно не знаю. Посоветуйся со спецами/токарями! .. мож что подскажут в этом направлении....

[RuslanE]

Я именно так и сделал .... но токарь, который изготавливал мне эти колечки, сразу же предупредил, что нержавейку тут использовать низзя, т.к. нержавейка имеет особенность закусывать/нагортовывать себя и все, что вокруг .... тут желательно использовать более "скользкий" маталл ... вот мне сделали кольца из какого-то хз бериллиевого сплава ... точно не знаю. Посоветуйся со спецами/токарями! .. мож что подскажут в этом направлении....

да где их взять таких спецов, я его между кольцами поставить хочу, надеюсь уж если что и испорчу то только эти фрикционы, хотя какая разница тогда уже новые покупать придеться

[AnM]

... я его между кольцами поставить хочу, надеюсь уж если что и испорчу то только эти фрикционы ...

Ну тогда хоть возьми что-нибудь помяхххше .... Я было дело вырезал енти колечки из жестяной банки "с под кофа" ... Нескафе Классик помню как щяз .... кофа = гадость еще та! .. но банка = зашибись поработала .. отъездил с такими "кольцами" хз сколько ...

[RuslanE]

Ну тогда хоть возьми что-нибудь помяхххше .... Я было дело вырезал енти колечки из жестяной банки "с под кофа" ... Нескафе Классик помню как щяз .... кофа = гадость еще та! .. но банка = зашибись поработала .. отъездил с такими "кольцами" хз сколько ...

серьезно? так и сделаю, почему нет, их менять можно переодически, я просто думал что от кофа это как то совсем не серьезно, пасибо за совет

[Loss]

У меня хабы включались и выключались без всякого треску единственное нужно было сдать задом метров 5. Счас буду собирать весь колхоз с шайбочками, винтиками в топку ! Как показало вскрытие винтики энти влияют на износ кольца между гранатой и цапфой и видимо как следствие на разбивание игольчатого подшипника . Как прописано в мансукрипте -регулировочные шайбы рулят !У меня там еще была насована куча закуксишевося салидола который крепко склеивал зубчики хаба -удалил карбклинером

[aleks46]

За советы спасибо. снял цапфу иликак ее там собственно то что вращает колесо так потрескиваетгде-то за разрезным кольцом т.е. его как-то подает вперед Щелчок и оно возвращается назад. я его покрутилчто-то куда-то щелкнуло треск пропал. P.S. а старую смазку я еще месяца 2 назад вымыл и слегка смазал литолом. Просто возмикла необходимость оседлать таки ентогоконя нохочется ездить нормально

[Loss]

ЦАпфа это такая хрень на которой все крепится и к которой крепятся шаровые и рулевая , на цапфу надевается ступица а внутрь вставляется граната. Раз уж ты все там поразобрал посмотри на состояние шайбы между гранатой и цапфой и заложи туда смазку , мне кажется что лучше графитовую. Судя по тому что ты описываеш ты снял сем хаб . Литол не стоит туда совать -он от температуры полимеризуется ,лучше купи высокотемператруную смазку на силиконовой основе -есть на заправках Лукойл в зеленых балончиках и сувать ее туда нужно совсем мало -в механизм 5 грамм а зубчики 15 (так вроде)

[aleks46]

Тогда я снял не "Цапфу" снял "колпак с зубьями внутри" (который на 6 болтах) теперь у меня перед глазами сам механизм --зубчики -пружины-и т.д.глубже лазил когда все это мыла нет ли случайно "Камасутры" по этому механизму

[Дмитрий-Хлам]

Счас буду собирать весь колхоз с шайбочками, винтиками в топку ! Как показало вскрытие винтики энти влияют на износ кольца между гранатой и цапфой и видимо как следствие на разбивание игольчатого подшипника . Как прописано в мансукрипте -регулировочные шайбы рулят !какие какие винтики в топку?? в этом узле есть только 3 винтика ...фиксирующие стопорное кольцо гайки ступицы!!ну-ну......можно и в топку....

[pavel_mikhaylov]

добрый день! ни у кого нет случайноразмеров стаканчиков для ручных хабов на офа??? решился на замену автоматов на ручные, но не обнаружил проточки для ручных хабов(((( хабов пока нету, и возможности измерить размеры соотв. тоже нет! вот нашел чертеж в форуме, он не подходит?

Прикрепленные изображения

•