), а это геометрию душит, что иногда критично. Но со сравнительно легкими лебедками эти недостатки несколько нивелируются....
Про лебёдки. Муки выбора.
Автор
Дядя Ася
, 29 окт 2008 10:42
Сообщений в теме: 67
#61
Отправлено 04 февраля 2022 - 20:38
AWS77
-
- ORG
- 2 472 сообщений
-
Москва, СЗАО
-
Land Cruiser 71 4,2l R6; BMW X4 3.0l R6
6500 через блок - это 13000. Раму уже 4т можно загнуть. Я блок использовал один раз на 8500. За 12.5 лет. И то на Алтае в верховых болотах. Треснула сварка на кронштейне рамы к которой АРБ бампер крепился. А машину, которую вытаскивали один фиг пришлось джечить и на сендтраки ставить и потом спокойно прямой намоткой доставать. И кстати именно после того случая я вытащил 8500 из корзины и перекинул в бампер. Идея переносной лебедки хороша при небольшой грязьке. В смысле ставить при застревании. А так то вешать надо до того(больно неудобно процесс происходит когда в руках 30+кг, а ножки разъезжаются ), а это геометрию душит, что иногда критично. Но со сравнительно легкими лебедками эти недостатки несколько нивелируются....
), а это геометрию душит, что иногда критично. Но со сравнительно легкими лебедками эти недостатки несколько нивелируются....
#62
Отправлено 05 февраля 2022 - 16:50
Kuzmich
-
- OLD_A
- 40 377 сообщений
-
БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был
Ему это придется в сугробе проделывать)))))
Сначала еще квардрат откопать)))
Сначала еще квардрат откопать)))
#63
Отправлено 07 февраля 2022 - 10:33
Lekarb
-
- Members
- 864 сообщений
-
Тула
-
Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus
Не слабовата? Тяговое усилие меньше 3 тонн...
Если решитесь на 6500, то надо не забывать что это усилие на последних витках на барабане. Был у нас такой вариант на L200 старой. Трос кевлар, на лебедке 15 метров и два удлинителя 10 и 15 метров чтобы можно было почти на любой длине без перецепа удлинителей работать. Меньше 15 на лебедке не советую, не удобно работать с блоком. Ну и как писали выше, при переезде канав не забывать что лебедку надо поставить ДО съезда в канаву.
Сообщение отредактировал Lekarb: 07 февраля 2022 - 10:34
#64
Отправлено 07 февраля 2022 - 19:44
Lex_style
-
- Members
- 950 сообщений
-
Москва
-
Isuzu Vehicross IronMan Edition 3.5L
Посоветуйте лебедку переносную по опыту,в болота не лезу, на всякий пожарный, без квадрата)
#65
Отправлено 07 февраля 2022 - 22:24
VladTr
-
- Members
- 23 220 сообщений
-
Москва, Ярое Славское шоссе
-
Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD
А причем тут квадрат?Посоветуйте лебедку переносную по опыту,в болота не лезу, на всякий пожарный, без квадрата)
#66
Отправлено 08 февраля 2022 - 09:38
Kuzmich
-
- OLD_A
- 40 377 сообщений
-
БЫЛ...Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. был
Ему ручная таль нужна.. или эти.. блин забыл.. были легонькие электрические.. там усилие правда с тонну полторы всего..
Именно переносная.
Именно переносная.
#67
Отправлено 09 февраля 2022 - 20:03
Lekarb
-
- Members
- 864 сообщений
-
Тула
-
Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus
Ему ручная таль нужна.. или эти.. блин забыл.. были легонькие электрические.. там усилие правда с тонну полторы всего..
Именно переносная.
Еще видел варианты лебедки 6500 в площадке на тросах, если спереди две симметричные проушины
#68
Отправлено 29 апреля 2023 - 17:44
JDM-90
-
- Members
- 43 сообщений
-
Магадан
-
Isuzu MU 4ZE1 UCS69DW (UCS17DW) мкпп, 1990 г.в.
Приветствую всех. Подскажите за переносную лебёдку (фирма, кач-во), только НЕ китай (не доверяю, печальный опыт, не с лебёдками, а вообще). Нужно "на всякий случай". Кину в багажник, нужда заставит, вытащу, зацеплюсь и работая рычагом, с "такой-то матерью" вытащу.
