Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Передний кардан OFB - посторонний звук в крестовине


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 84

    #61 Justice

    Отправлено 11 января 2017 - 14:03

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Штатно на  X22SE - 3-х крестовинный. Из-за конструкции корпуса МКПП и высокой подушки МКПП. Во избежании больших нагрузок на кардан при артикуляции

    2-ух крестовинный, усиленный на X22DTH (КПП чуть другая, подушка КПП низкая).

    Также 2-ух крестовинный усиленный на 6VD1 (там тоже крутящий момент высокий) и также подушка КПП намного ниже, чем на X22SE/Y22SE и соотв. деформаций на изгиб при артикулляции гораздо меньше

     

    А как так получилась разная высота на 2.2 бензине и дизеле? МКПП то- одинаковая?!

    По моему немцы что было по-дешевле было, то и купили-поставили (я про трехкрестовинные убогие спайсеровские карданы)... ну а на дизеле они просто рассыпались в труху- пришлось сделать нормальные карданы...



    #62 Вехомечтатель

    Отправлено 11 января 2017 - 20:31

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    А как так получилась разная высота на 2.2 бензине и дизеле? МКПП то- одинаковая?!

    По моему немцы что было по-дешевле было, то и купили-поставили (я про трехкрестовинные убогие спайсеровские карданы)... ну а на дизеле они просто рассыпались в труху- пришлось сделать нормальные карданы...

    Подушка на поперечине под МКПП другая. На 2,2 бензинке намного выше. Из-за этого и кардан в том числе другой. Потроха раздатки идентичны.

    Подозреваю, что и с МКПП не все так просто. Иначе бы подушки были бы одинаковые



    #63 Justice

    Отправлено 11 января 2017 - 22:18

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Не понимаю причину разной высоты подушек. МКПП одинаковая, выход на передний кардан- одинаковый, мост- одинаковый...



    #64 AlexFront

    Отправлено 12 января 2017 - 08:35

    AlexFront
    • Members
    • 63 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Opel Frontera B Sport X22SE

    Апну тему с вопросом - ставил ли кто что-то из этих ремкомплектов импортных? На ебае есть Neapco 7-0081NG, но цена требует уточнения, точно ли подойдет.

    Речь о центральном шарнире Гука



    #65 Вехомечтатель

    Отправлено 12 января 2017 - 11:11

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Не понимаю причину разной высоты подушек. МКПП одинаковая, выход на передний кардан- одинаковый, мост- одинаковый...

    Я вот сомневаюсь в идентичности МКПП. Не сравнивал лично КПП от дизеля и бензинки. Сравнивал от 2,2 и 3,2 - колокол ясное дело другой, но и корпуса КПП разные. Отсюда и подушки разные. КПП 3.2 чуть большей высоты. 

    КПП 2,2 меньшей высоты, поэтому подушка выше. на 3 см примерно. Отсюда и 3-х шарнирное соединение нарисовалось...

    Хотя все нахлобучки кулисы одинаковые

    Корпус КПП определяет высоту подушки.



    #66 Justice

    Отправлено 12 января 2017 - 11:39

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Хотя... если вал в разных ДВС находится на разной высоте, то очевидно, что колокол имеет смещение относительно блока КПП и тогда будет нужна разная высота ... подушек ДВС.. но не подушки КПП.

     

    Корпус МКПП МУА одинаковый.



    #67 Вехомечтатель

    Отправлено 12 января 2017 - 12:18

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Хотя... если вал в разных ДВС находится на разной высоте, то очевидно, что колокол имеет смещение относительно блока КПП и тогда будет нужна разная высота ... подушек ДВС.. но не подушки КПП.

     

    Корпус МКПП МУА одинаковый.

    Подушки ДВС на бензинках ОФБ - разные только по смещению шпилек в отверстиях кронштейна, их диаметру и кол-ву. Высота на 3,2 и 2,2 одинаковая.

    На дизеле примерно такая же, но другая конструкция - вварена стальная пластина -в резину, ромб на основании, явно расчет на большую нагрузку и вибрацию. Шпильки тоже смещены.

     

    На первом фото - 3,2, на втором 2,2 - бензин, дальше, после подушки МКПП (3,2) - подушки дизеля

    Прикрепленные изображения

    • ОПОРЫ 6VD1.JPG
    • X22SE левая сбоку.jpg
    • 3.2 подушка МКПП фронт.JPG
    • SNV85320.JPG
    • SNV85319.JPG
    • SNV85313.JPG
    • SNV85317.JPG


    #68 Justice

    Отправлено 12 января 2017 - 13:10

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Юра, корпус МУА- одинаковый (не колокол)... То есть подушки ДВС- одинаковые, а вот расположение кронштейнов- разное, тогда объясняется разная подушка МКПП... хотя как же кузов? Там без лифта кузова плюс-минус 2 см расположения МКПП по высоте- это очень много.



    #69 Вехомечтатель

    Отправлено 12 января 2017 - 14:38

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Саня, я думаю угол наклона моторов разный (на самой раме), отсюда и кронштейны и высота подушек МКПП при внешней одинаковости коробасов. То есть насколько мотор выше ниже стоит относительно оси первичного вала КПП на раме. А тут еще мост - ниже не поставишь, только выше...Вот они и подушками КПП компенсируют. И тут же выплывают пер.карданы .

    На кузовах - подушки одинаковые, вся хрень на кулисах рукояток - тоже и расстояние между корпусом кулисы и кузовом в центре одинаковое



    #70 AlexFront

    Отправлено 12 января 2017 - 16:41

    AlexFront
    • Members
    • 63 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Opel Frontera B Sport X22SE

    Блин, про центральный подшипник никто не в курсе из присутствующих?)))



    #71 Justice

    Отправлено 12 января 2017 - 16:45

    Justice
    • Banned
    • 10 040 сообщений
    • Санкт-Петербург

    • Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах

    Ставь нормальный кардан и не полоскай мозги. Что бы убедится в нормальном расположении фланцев (я не верю в непараллельные фланцы на 2.2 ) - загрузи приложение Inclinometer (любое) в андройд-смартфон и проверь. Собственно на крупной разборке в СПб мне сказали, что на 2.2 продают нормальные карданы от старших машин - и все счастливы.



    #72 Paul В.

    Отправлено 12 января 2017 - 17:52

    Paul В.
    • Members
    • 1 533 сообщений
    • Belarus

    • OFB 2000г. 2.2i Y22SE BFG MT 31/10.5/R15 и Dunlop 275/70/R16 лифт подвески 5см, бодилифт 4см.

    Блин, про центральный подшипник никто не в курсе из присутствующих?)))

    Поищите, где-то совсем недавно был отчет о замене гука с фото и артикулом.

    #73 Вехомечтатель

    Отправлено 12 января 2017 - 18:43

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    А чем ремкомплект на нашего Гука не устраивает? Там всё есть...



    #74 AlexFront

    Отправлено 19 января 2017 - 15:21

    AlexFront
    • Members
    • 63 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Opel Frontera B Sport X22SE

    Поищите, где-то совсем недавно был отчет о замене гука с фото и артикулом.

    Нашел, спасибо за наводку!



    #75 Павел РнД

    Отправлено 25 ноября 2020 - 14:25

    Павел РнД
    • Members
    • 63 сообщений
    • Ростов-на-Дону

    • OFB Sport 1998 X22SE

    Появился посторонний звук и вибрация при включении ПП. Заменил крестовины и шарнир гука. Шарнир гука в 2 раза дешевле Exista нашел оригинал из штатов т.к. там только их и делают.))) Есть отличная статья на Драйве по шарнирам и их отличиям)))  За передний кардан от ноунейм запросили денег столько что хватит на 2.5 замены крестовин и шарнира. Так что перед тем как резать карданы и менять на что-то поищите инфу.



    #76 Вехомечтатель

    Отправлено 25 ноября 2020 - 18:26

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

    Появился посторонний звук и вибрация при включении ПП. Заменил крестовины и шарнир гука. Шарнир гука в 2 раза дешевле Exista нашел оригинал из штатов т.к. там только их и делают.))) Есть отличная статья на Драйве по шарнирам и их отличиям)))  За передний кардан от ноунейм запросили денег столько что хватит на 2.5 замены крестовин и шарнира. Так что перед тем как резать карданы и менять на что-то поищите инфу.

    В РК для "Гука" не полный комплект деталей для пер.кардана 2,2 бензинки.

    Доставка из США порой обойдется в 2 цены стоимости покупки



    #77 Павел РнД

    Отправлено 25 ноября 2020 - 21:30

    Павел РнД
    • Members
    • 63 сообщений
    • Ростов-на-Дону

    • OFB Sport 1998 X22SE

    В РК для "Гука" не полный комплект деталей для пер.кардана 2,2 бензинки.
    Доставка из США порой обойдется в 2 цены стоимости покупки

    Что там неполного?

    Прикрепленные изображения

    • 9875E788-0D95-42D2-8487-2057FFF32C08.jpeg

    Сообщение отредактировал Павел РнД: 25 ноября 2020 - 21:44


    #78 китайский летчик

    Отправлено 26 ноября 2020 - 19:01

    китайский летчик
    • Commercial
    • 4 981 сообщений
    • Владимир

    • Исузу Амиго 6VD1 м/т

    Господа,вам не настое... это занятие???

    Нет в природе рем комплектов для злополучного шарнира ГУК на кардан Х22.

    Купил я вот такое чудо,на втором фото коробочка за 6000р 5 лет назад!!!!

    Думал вот оно счастье то,а не угадал.

    Первое,данный рем комплект не от нашего кардана,второй момент,это скородированный палец шарнира под игольчатый подшипник,ВСЕ ПРИЕХАЛИ,,,и нет смысла сорить деньгами.

    Для установки рем комплекта(вернее сказать для жесткого КОЛХОЗА) нужен токарь с хорошей квалификацией.

    И самое главное,есть же карданы двухкрестовинные на данную трансмиссию,народ ставит и ездит.

    Обращайтесь кому нужны,всегда в наличии,вернее ПОКА еще есть в наличии.

    Прикрепленные изображения

    • IMG_20180326_121426.jpg
    • IMG_20180909_134918.jpg


    #79 Павел РнД

    Отправлено 26 ноября 2020 - 19:29

    Павел РнД
    • Members
    • 63 сообщений
    • Ростов-на-Дону

    • OFB Sport 1998 X22SE

    Господа,вам не настое... это занятие???

    Нет в природе рем комплектов для злополучного шарнира ГУК на кардан Х22.

    Купил я вот такое чудо,на втором фото коробочка за 6000р 5 лет назад!!!!

    Думал вот оно счастье то,а не угадал.

    Первое,данный рем комплект не от нашего кардана,второй момент,это скородированный палец шарнира под игольчатый подшипник,ВСЕ ПРИЕХАЛИ,,,и нет смысла сорить деньгами.

    Для установки рем комплекта(вернее сказать для жесткого КОЛХОЗА) нужен токарь с хорошей квалификацией.

    И самое главное,есть же карданы двухкрестовинные на данную трансмиссию,народ ставит и ездит.

    Обращайтесь кому нужны,всегда в наличии,вернее ПОКА еще есть в наличии.

     

    Еще раз повторяю, для тех кто что-то 5 лет ставил за 6 тыщ))) Ремкомплек стоит 2 тыщи, а вот палец остается целым если вовремя поменять. И не пугайте народ, все отличие в ремкомплектах только в запорной втулке и все. Как у вас там говорят, изучите мат часть.



    #80 Вехомечтатель

    Отправлено 02 декабря 2020 - 18:25

    Вехомечтатель
    • Commercial
    • 22 510 сообщений
    • Юбилейный МО

    • ОФБ Спорт 6VD1

     Ремкомплек стоит 2 тыщи, а вот палец остается целым если вовремя поменять. И не пугайте народ, все отличие в ремкомплектах только в запорной втулке и все. Как у вас там говорят, изучите мат часть.

    "За морем телушка - полушка, да рубль перевоз."

    Целый палец, говорите ?

    А вы много 3-х крестовинных перкарданов в руках держали? :giggly:

    Мне штук 20 довелось... С целыми частями шарнира Гука не было ни одного :Cherna-facepalm:

    Во всех "глухари"  корродированные напрочь.

    Так что изучай-не изучай, а есть эксплуатационные реалии...