покачто эти мосты поюзаю, а там подыщю вояки - переставить уже не долго будет, а рессоры свои, мастер говорит они крепчеА чо не вояки?Рессоры родные, смотрю, оставил!?

Отправлено 13 июля 2010 - 18:11
покачто эти мосты поюзаю, а там подыщю вояки - переставить уже не долго будет, а рессоры свои, мастер говорит они крепчеА чо не вояки?Рессоры родные, смотрю, оставил!?
Отправлено 16 августа 2010 - 15:56
Отправлено 17 августа 2010 - 18:43
Отправлено 19 августа 2010 - 20:10
Отправлено 19 августа 2010 - 20:17
Диски, конечно, говно, но в целом - внушаетпара фоток на скорую руку
![]()
колесья пока никакие(но между прочим самые большие УАЗкины - аж 31"
), сейчас пока все недочеты не исправим, о других колесах даже не думаю. К стати на фотках давление в шинах меньше очка - резина почти не села - деревянная!
Отправлено 19 августа 2010 - 20:31
Тут случайно попал на такойже кадрвот фото моей машины и датсуна о котором было выше
забираться в машину не очень удобно было - сделали пороги. По скорости вообще ничего не изменилось - проверял по ЖПС - почти такая же как и на родных мостах была.машина осталась на удивление мягкой. Зато по гравийке как по асфальтуДиски, конечно, говно, но в целом - внушает
Рассказывай по мере использования об ощущениях
Отправлено 19 августа 2010 - 20:36
Снизу бы посмотретьТут случайно попал на такойже кадр
ну, мля, колесья воще все мне портят - как курьи ножки
быстрей бы уже все доделать и нормально обутьсязабираться в машину не очень удобно было - сделали пороги. По скорости вообще ничего не изменилось - проверял по ЖПС - почти такая же как и на родных мостах была.машина осталась на удивление мягкой. Зато по гравийке как по асфальту
Отправлено 19 августа 2010 - 20:59
я седни насмотрелся - пришлось кардан передний снять прям у дороги на обочине. раздолбило напрочь крестовину, ту что на раздатку идет. Кардан то сделали спаренный - УАЗ+ОПЕЛЬ, а у опеля такие углы не заложены. придется подрабатывать шлифмашинками - увеличивать углы!а вообще как все доделаю так и по-подробней можно будет написать и сфотать, а сейчас идет "стадия доводки на колесах"Снизу бы посмотреть
Отправлено 21 августа 2010 - 17:53
Отправлено 22 августа 2010 - 13:46
Отправлено 22 августа 2010 - 14:07
Фото углов карданов в студиюпара фоток на скорую рукуколесья пока никакие(но между прочим самые большие УАЗкины - аж 31"
), сейчас пока все недочеты не исправим, о других колесах даже не думаю. К стати на фотках давление в шинах меньше очка - резина почти не села - деревянная!
Отправлено 22 августа 2010 - 18:09
попробую , но мне кажется на фото все равно ничего не увидишь.Фото углов карданов в студию
Отправлено 22 августа 2010 - 20:13
Клик закусило?попробую , но мне кажется на фото все равно ничего не увидишь.попробую , но мне кажется на фото все равно ничего не увидишь.попробую , но мне кажется на фото все равно ничего не увидишь.
Отправлено 23 августа 2010 - 02:17
Отправлено 23 августа 2010 - 03:37
на рессорах надежней, да и как оказалось нисколько не жесткоа Почему именно рессоры? почему пружинами не заморочился? и крепления рессор к раме зафотай плиз
Отправлено 23 августа 2010 - 07:51
Отправлено 23 августа 2010 - 17:58
вот примерно такФото углов карданов в студию
Ходы у подвески видно на фото выше - все нормуль!ширина моста таже, тока диски сильно в плюсе, надо чтото ближе к нулю.А рессоры с серьгами поставил.во как могу!а как же ходы подвески?ширина моста уазовского по сравнению с родным? кто больше?рессоры с серьгами ставил? или как на буханке впереди?
Отправлено 23 августа 2010 - 18:58
Могу ошибаться! Имхо задний мост надо довернуть вверх хвостовиком. На переднем серьги перенести вперед. Или вояки воткнуть-с ними карданам будет полегче! Имхо.вот примерно так
![]()
![]()
![]()
![]()
Ходы у подвески видно на фото выше - все нормуль!ширина моста таже, тока диски сильно в плюсе, надо чтото ближе к нулю.А рессоры с серьгами поставил.во как могу!
![]()
Отправлено 23 августа 2010 - 19:12
Ставь пневмо - сейчас модно сталона рессорах надежней, да и как оказалось нисколько не жестко
Отправлено 24 августа 2010 - 16:10
вояки думаю на следующий годМогу ошибаться! Имхо задний мост надо довернуть вверх хвостовиком. На переднем серьги перенести вперед. Или вояки воткнуть-с ними карданам будет полегче! Имхо.