Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Что? Где? Когда? (вопросы новичков)


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 145

    #61 VladTr

    Отправлено 10 сентября 2010 - 07:49

    VladTr
    • Members
    • 23 166 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Вот примерно так и было написанно в руководству по использованию АКПП для Киа Спектра которая была у меня до Акса.Конечно не так красиво ,но мысль та.

    а там не было фразы, что мотор лучше вообще не заводить, а то он изнашиваться начинает? B)

    #62 Гость_Батько_*

    Отправлено 10 сентября 2010 - 07:56

    Гость_Батько_*
    • Guests

    а там не быол фразы, что мотор лучше вообще не заводить, а то он изнашиваться начинает? B)

    ... В руководстве к одному известному американскому авто была фраза "Компания не рекомендует заводить двигатель, не заправленный маслом. В случае работы двигателя без масла, компания вправе отказать покупателю в сервисном обслуживании и гарантийных обязательствах..." Среди прочего, типа "объекты, видимые в зеркалах заднего вида, находятся позади вашего автомобиля..."... Но в суд на производителя все таки подали. Причина - в руководстве не было написано куда это масло заливать...)))З.Ы. Что по автомату... Не ставлю на паркинг, но ставлю на нейтраль при боль мень длительной стоянке на светофоре... Насос в коробке работает кстати всего при заведенном моторе, такая уж у него специфика...

    #63 viwar

    Отправлено 10 сентября 2010 - 09:35

    viwar
    • Members
    • 115 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Isuzu Axiom XS 2002

    ... В руководстве к одному известному американскому авто была фраза "Компания не рекомендует заводить двигатель, не заправленный маслом. В случае работы двигателя без масла, компания вправе отказать покупателю в сервисном обслуживании и гарантийных обязательствах..." Среди прочего, типа "объекты, видимые в зеркалах заднего вида, находятся позади вашего автомобиля..."... Но в суд на производителя все таки подали. Причина - в руководстве не было написано куда это масло заливать...)))З.Ы. Что по автомату... Не ставлю на паркинг, но ставлю на нейтраль при боль мень длительной стоянке на светофоре... Насос в коробке работает кстати всего при заведенном моторе, такая уж у него специфика...

    Еще мнения...? (и аргументы) :)Нейтраль, тормоз или паркинг?Где включается подогрев зеркал?

    #64 VladTr

    Отправлено 10 сентября 2010 - 10:08

    VladTr
    • Members
    • 23 166 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    Еще мнения...? (и аргументы) :)Нейтраль, тормоз или паркинг?Где включается подогрев зеркал?

    блин, ну ты даешь!!!1. Да ПОХ чО!!!2. Подогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла кнопкой на климате

    #65 sashaBMW

    Отправлено 10 сентября 2010 - 11:03

    sashaBMW
    • Members
    • 114 сообщений
    • Томск

    • Isuzu Axion XS
    а что на Аксиоме есть подогрев зеркал???

    #66 VladTr

    Отправлено 10 сентября 2010 - 11:17

    VladTr
    • Members
    • 23 166 сообщений
    • Москва, Ярое Славское шоссе

    • Фрося Б 3.2, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

    а что на Аксиоме есть подогрев зеркал???

    Ого!!! :blink: для тебя это новость???

    #67 krmax70

    Отправлено 10 сентября 2010 - 11:22

    krmax70
    • Members
    • 713 сообщений
    • Тверь

    • был... Isuzu Axiom 3,5 2002г.в. Фольксваген Тигуан 1,4л 2012г.в. Вольво ХС90 Т6

    а что на Аксиоме есть подогрев зеркал???

    Есть, есть :D

    #68 Bandit

    Отправлено 10 сентября 2010 - 12:38

    Bandit
    • Members
    • 28 сообщений
    • Москва

    • Toyota Tundra 5.7
    при использовании любого Автомата, рекомендуется ставить "N" при длительной остановке!!! Т.е. подъехал к светофору перевёл на нейтраль(если светофор длинный).

    #69 sashaBMW

    Отправлено 11 сентября 2010 - 15:54

    sashaBMW
    • Members
    • 114 сообщений
    • Томск

    • Isuzu Axion XS
    на полном серьёзе даже не догадывался, что есть подогрев зеркал!!! Очень приятно узнавать что то новое! Мож чё ещё нового узнаю!

    #70 sashaBMW

    Отправлено 12 сентября 2010 - 07:26

    sashaBMW
    • Members
    • 114 сообщений
    • Томск

    • Isuzu Axion XS
    Извиняюсь, еще вопрос: Где и как менять топливный фильтр???

    #71 velkinval

    Отправлено 12 сентября 2010 - 09:22

    velkinval
    • Members
    • 82 сообщений
    • Ташкент.

    • OPEL-MONTEREY. 3.1 TD . 1994 г.в.
    Немного не в тему, так как у меня не Аксиом, но уж больно название подходящее к моему случаю у темы)))клапана.jpg Эти два клапана, есть еще один без красной точки, "регулировочный" называется , под номером три.Что регулируют , как и в какой момент??

    #72 viwar

    Отправлено 12 сентября 2010 - 11:23

    viwar
    • Members
    • 115 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Isuzu Axiom XS 2002

    Извиняюсь, еще вопрос: Где и как менять топливный фильтр???

    ;) Присоединяюсь к вопросу.

    #73 sashaBMW

    Отправлено 12 сентября 2010 - 11:38

    sashaBMW
    • Members
    • 114 сообщений
    • Томск

    • Isuzu Axion XS

    ;) Присоединяюсь к вопросу.

    Всем спасибо, нашёл сам!По инструкции! Всё очень просто, расположен на внутренней стороне раны, в районе водительской двери.Снимается очень просто: болт крепления хомута крепления, и хва хомута крепления хлангов.Вообщем снял быстро, дую - НЕ ПРОДУВАЕТСЯ ВООБЩЕ!!! Представляю какое сопротивление преодолевал насос! Час назад, в воскресенье поехал искать по городу, во 2м магазине сразу нашел! Что самое интересное дали на выбор аж 3 варианта! Причём третий вариант от нашей 2110 !!! Один в один и по диаметру и по размеру. Рисковать не стал, купил какой то корейский - 290 руб. Ставил 15 минут.Завел и машину теперь вообще не узнать!!! Ради интереса распелил старый фильтр- похоже что его с завода вообще не меняли- весь аж черный! Вообщем вот!

    #74 viwar

    Отправлено 12 сентября 2010 - 17:02

    viwar
    • Members
    • 115 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Isuzu Axiom XS 2002

    Всем спасибо, нашёл сам!По инструкции! Всё очень просто, расположен на внутренней стороне раны, в районе водительской двери.Снимается очень просто: болт крепления хомута крепления, и хва хомута крепления хлангов.Вообщем снял быстро, дую - НЕ ПРОДУВАЕТСЯ ВООБЩЕ!!! Представляю какое сопротивление преодолевал насос! Час назад, в воскресенье поехал искать по городу, во 2м магазине сразу нашел! Что самое интересное дали на выбор аж 3 варианта! Причём третий вариант от нашей 2110 !!! Один в один и по диаметру и по размеру. Рисковать не стал, купил какой то корейский - 290 руб. Ставил 15 минут.Завел и машину теперь вообще не узнать!!! Ради интереса распелил старый фильтр- похоже что его с завода вообще не меняли- весь аж черный! Вообщем вот!

    А что поменялось по ощущениям?

    #75 sashaBMW

    Отправлено 13 сентября 2010 - 04:30

    sashaBMW
    • Members
    • 114 сообщений
    • Томск

    • Isuzu Axion XS
    улучшилась динамика и т.н. эластичность.Просто приятнее стало ездить.Теперь еще планирую форсунки почистить....

    #76 viwar

    Отправлено 14 сентября 2010 - 15:11

    viwar
    • Members
    • 115 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Isuzu Axiom XS 2002
    Во время прослушивания ченжера пару раз не заметил в какой момент появляется на дисплее PAUSE и музыка не играет.1. Как она включается? (что может включить ее, я догадываюсь конечно, что машины у нас очень умные)2. Как продолжить слушать музыку? (какой кнопкой)

    #77 shurlex

    Отправлено 14 сентября 2010 - 16:55

    shurlex
    • Moderators
    • 4 136 сообщений
    • Лобня-Кимры-Москва

    • IT 3.5 МКПП 36 * 0,5. Ironmen-чик 3.5. МПС 2,5TD.

    Кстати, Вов, не упомянул, что погонять можно и без пауэр. Просто вдавив педаль акселератора в пол... Машинка пойдет на кик дайне - суть тот же режим пауэр...

    не олег, ты не прав немного.при пауэре переключение передачи в кик-дауне проходит на 6 или 7 тысячах оборотов (не знаю как на аксах)а без пауэра переключение передачи в кик-дауне проходит на 4,5 - 5 тысячах оборотовтак что эффект довольно таки значительный А в остальном ребята правы, почитайте мануал к машине там все написано... и про пауэр и про винтер и про то, что сам ты с третий передачи тронуться не сможешь :)а на винтере разве с третий? не со второй!? (что то я запамятовал.....)

    #78 sashka

    Отправлено 14 сентября 2010 - 17:56

    sashka
    • Members
    • 69 сообщений
    • Москва

    • Mersedes S350 4matik и CLK230

    не олег, ты не прав немного.при пауэре переключение передачи в кик-дауне проходит на 6 или 7 тысячах оборотов (не знаю как на аксах)а без пауэра переключение передачи в кик-дауне проходит на 4,5 - 5 тысячах оборотовтак что эффект довольно таки значительный А в остальном ребята правы, почитайте мануал к машине там все написано... и про пауэр и про винтер и про то, что сам ты с третий передачи тронуться не сможешь :)а на винтере разве с третий? не со второй!? (что то я запамятовал.....)

    С третий!

    #79 shurlex

    Отправлено 14 сентября 2010 - 18:47

    shurlex
    • Moderators
    • 4 136 сообщений
    • Лобня-Кимры-Москва

    • IT 3.5 МКПП 36 * 0,5. Ironmen-чик 3.5. МПС 2,5TD.

    С третий!

    ладно, уговорил :) давно зима была... забыл уже :)

    #80 viwar

    Отправлено 15 сентября 2010 - 00:32

    viwar
    • Members
    • 115 сообщений
    • Нижний Новгород

    • Isuzu Axiom XS 2002

    не олег, ты не прав немного.при пауэре переключение передачи в кик-дауне проходит на 6 или 7 тысячах оборотов (не знаю как на аксах)а без пауэра переключение передачи в кик-дауне проходит на 4,5 - 5 тысячах оборотовтак что эффект довольно таки значительный А в остальном ребята правы, почитайте мануал к машине там все написано... и про пауэр и про винтер и про то, что сам ты с третий передачи тронуться не сможешь :)а на винтере разве с третий? не со второй!? (что то я запамятовал.....)

    насчет винтера я все понял, все здорово.расскажите мне дальшезачем на коробке цифры 3 и 2 в каких случая они нужны?что если во время езды переключить, на нейтралку, а потом обратно на D воткнуть, это нормально? ниче не сломается?