Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    потливость лобового стекла


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 67

    #61 anics

    Отправлено 22 декабря 2010 - 00:51

    anics
    • Members
    • 34 сообщений
    • Сосновый Бор

    • Isuzu Trooper'99 6VE1+MUA5C
    Кстати, чтобы промыть радиатор печки не нужно его снимать с машины - достаточно скинуть шланги с движка и оперировать ими из-под капота

    #62 INTERrus

    Отправлено 20 марта 2011 - 21:27

    INTERrus
    • Members
    • 30 сообщений
    • Рязань

    • ОФБ 2.2 X22DTH
    Аналогичная ситуация на ОФБ.... дизель... езжу год.... полг года потеет вся машина вусмерть!!! Жирный такой неприятный налет!!! Думал просто потеет, а жирность - эт никотин.... курю много...На прошлой недели на пассажирский коврик начала капать неприятногооранжевого цвета жидкость.... хана радиатору? И вообще есть ли у фроси кран отопителя???? или все манипуляции по отоплению производятся путем увеличения потока теплого поздуха?

    #63 Антон Т.

    Отправлено 29 марта 2011 - 14:32

    Антон Т.
    • Members
    • 3 343 сообщений
    • Москва

    • Frontera B 99 г 2,2 DTH, TLC 80 VX 93 1HD-T 3 блокировки БФГ35" лиф 12 см VW Multivan PanAm 2.5

    Аналогичная ситуация на ОФБ.... дизель... езжу год.... полг года потеет вся машина вусмерть!!! Жирный такой неприятный налет!!! Думал просто потеет, а жирность - эт никотин.... курю много...На прошлой недели на пассажирский коврик начала капать неприятногооранжевого цвета жидкость.... хана радиатору? И вообще есть ли у фроси кран отопителя???? или все манипуляции по отоплению производятся путем увеличения потока теплого поздуха?

    Пластиковый радиатор печки, менял его, главное знать что в экзисте он не такой как в реальности.

    Кстати, чтобы промыть радиатор печки не нужно его снимать с машины - достаточно скинуть шланги с движка и оперировать ими из-под капота

    На фросе б не пройдет.

    #64 Stasnau

    Отправлено 29 марта 2011 - 14:42

    Stasnau
    • Members
    • 1 009 сообщений
    • Зеленогорск- Пушкин

    • Opel Frontera B X22DTH, 2000

    Аналогичная ситуация на ОФБ.... дизель... езжу год.... полг года потеет вся машина вусмерть!!! Жирный такой неприятный налет!!! Думал просто потеет, а жирность - эт никотин.... курю много...На прошлой недели на пассажирский коврик начала капать неприятногооранжевого цвета жидкость.... хана радиатору? И вообще есть ли у фроси кран отопителя???? или все манипуляции по отоплению производятся путем увеличения потока теплого поздуха?

    Крана нет, там заслонка воздушные потоки (горячий/холодный) распределяет.

    все! я закончил эпопею с печкой! Радиатор не менял и не промывал! Внимание, я купил термостат ВАХЛЕР с тем же номеров на корпусе, что и родной, НО! Патрубки у него выходят под другим углом! В итоге поменял термостатную вставочку, т.е. в свой старый корпус вставил новую вставку, в теплом боксе повыгоняли воздушную пробку и все заработало и загрело! Чуть попозже выложу фотки разных корпусов термостата!

    Почем брал термостат, где?

    #65 Stasnau

    Отправлено 13 апреля 2011 - 23:23

    Stasnau
    • Members
    • 1 009 сообщений
    • Зеленогорск- Пушкин

    • Opel Frontera B X22DTH, 2000

    все! я закончил эпопею с печкой! Радиатор не менял и не промывал! Внимание, я купил термостат ВАХЛЕР с тем же номеров на корпусе, что и родной, НО! Патрубки у него выходят под другим углом! В итоге поменял термостатную вставочку, т.е. в свой старый корпус вставил новую вставку, в теплом боксе повыгоняли воздушную пробку и все заработало и загрело! Чуть попозже выложу фотки разных корпусов термостата!

    Почем брал термостат, где?

    #66 евген карел

    Отправлено 27 сентября 2011 - 21:53

    евген карел
    • Members
    • 19 сообщений
    • сортавала

    • офб (х 22se)

    пробка расширительного бачка - паровоздушный клапан не работает....когда приедешь на парковку - заглуши тарахтелку, выключи музик и послушай: "не варится ли картошка за бардачком"(громкое бульканье, больше похожее на звук, издаваемый остывающим коллектором/турбиной) - процедура выгона пробки зело длительная и не всегда с первого раза получается...я сам чесно говоря замудохался - с третьего раза получилось

    если я правильно понял, это значит надо менять пробку расширительного бачка?? просто у меня такие же симптомы бывают,как ты говоришь"картошка вариться за бардачком". сегодня включил печку на 1и повернул крутилку до конца на красную и что то слишком горячий воздух не шёл .хотя температура двигателя рабочая была!и стоял на месте даже термостат открывался! просто думаю как бы зимой не замерзнуть!!!

    #67 Messer

    Отправлено 22 ноября 2011 - 09:24

    Messer
    • Members
    • 921 сообщений

    • Nissan Pathfinder 2.5 Дизель 2007 г.в.

    Почем брал термостат, где?

    давно я тут небыл... :( Терм. брал не помню, что то около 1000р В магазине ОПЕЛЬ на новочеркасской. а по большому счету нужна просто заслонка. Еще я продул радиатор печки сжатым воздухом, блин, неудобно туда лазить... оттуда СТОЛКО всего вылетело, что потом и салон пришлось капитально пылесосить! Иеперь греет отлично!

    #68 Andruxa

    Отправлено 23 ноября 2011 - 09:03

    Andruxa
    • Members
    • 1 897 сообщений
    • Новополоцк

    • OFB Sport 1999, 33", 1UZ, ГБО.

    давно я тут небыл... :( Терм. брал не помню, что то около 1000р В магазине ОПЕЛЬ на новочеркасской. а по большому счету нужна просто заслонка. Еще я продул радиатор печки сжатым воздухом, блин, неудобно туда лазить... оттуда СТОЛКО всего вылетело, что потом и салон пришлось капитально пылесосить! Иеперь греет отлично!

    продул радиатор печки???!!! Не разбирая торпеды???!!! Можно, пожалуйста, подробнее.........может это был радиатор кондиционера???