Перейти к содержимому

    •  
    Фотография

    Просьба к владельцам Y22DTH


    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 351

    #61 MaestroSan

    Отправлено 22 марта 2011 - 06:13

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    Спасибо создателям темы,мне помогло восстановлением пластикового переходника,просто подложил тефлоновую ленту.Перестали проседать холостые обороты до 400-500 при переходе на другие передачи.Ровно держит 900.я думаю проблему решил.Грешил на датчик массового расхода воздуха,менял на 037 от ваз 2110 .Переходник на первый взгляд имел незначительный износ,я бы и не подумал даже,чуть чуть люфтил,видно достаточно для неверных показаний.Неделю езжу,проблем нет,ошибка АВТО С ГАЕЧНЫМ КЛЮЧЕМ не выскакивала,частенько пробовал газ в пол давать,обычно раньше после этого ошибка вываливалась.Со временем думаю эпоксидкой как следует замазать.Спасибо всем за подсказки...

    Да не в что! :D

    #62 gismo_arm

    Отправлено 11 апреля 2011 - 14:47

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)
    Всем привет!! Направьте на путь истинный куда рыть с чего начинать!! На диагностике показало две ошибки P0400 и P0638. Ошибки стерли но P0638 осталась, пишу как на компе (Исп. мех. дросс. клапана B1 некорректный сигнал). Как влияет на работу: самое что пока настораживает, это как машинка постоит продолжительно (после ночи или даже на работе пока) завожу появляется "машинка с ключом" и машину начинает немного дергать (провал), длится это от 30 до 60 секунд потом все приходит в норму. Смущает также расход по трассе в районе 8 по городу ближе к 11. Загорался пару раз "Ключик с машинкой" когда давил на тапок хорошо! P.S. Двигатель Y22DTR

    #63 Bolex

    Отправлено 11 апреля 2011 - 19:01

    Bolex
    • Members
    • 2 378 сообщений
    • Салават, Башкирия

    • Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.
    Раз уж всплыла эта тема, то кое-что добавлю. Нет-нет стала выскакивать опять Р0638, снял датчик и увидел, втулка как-то не на месте сидит, при внимательном осмотре ответной "лопатки" увидел сбоку прилив, который обеспечивает только одно положение вала ДПДЗ при установке (указано красной стрелкой). Чисто ради интереса "на коленке" сделал эту полумуфту/втулку. Недели три работает без нареканий.

    Прикрепленные изображения

    • Ответный_фланец_ДПДЗ.jpg
    • втулка.jpg


    #64 MaestroSan

    Отправлено 11 апреля 2011 - 20:35

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    Раз уж всплыла эта тема, то кое-что добавлю. Нет-нет стала выскакивать опять Р0638, снял датчик и увидел, втулка как-то не на месте сидит, при внимательном осмотре ответной "лопатки" увидел сбоку прилив, который обеспечивает только одно положение вала ДПДЗ при установке (указано красной стрелкой). Чисто ради интереса "на коленке" сделал эту полумуфту/втулку. Недели три работает без нареканий.

    Надо в серию запускать, бабки заколачивать! :D

    #65 gismo_arm

    Отправлено 12 апреля 2011 - 06:32

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)
    Вы уж простите меня, опыта пока еще нет! Только сменил отечественный автопром, но и какие там датчики на карбюраторной девятине ))) Подскажите где именно он установлен?? Черканите примерное направление на рисунке (и как он выглядит?):Изображениеи еще поскажите:под номером 1 - так и должно быть? Это какой то отвод от клапана?под номером 2 - это случаем не тот датчик который я ищу?Изображение

    #66 MaestroSan

    Отправлено 12 апреля 2011 - 10:38

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI
    Под номером 1, так и должно быть, эти фильтрики периодически надо чистить.Под номером 2, я не могу понять что это.Дай общий вид двигателя и посмотри под кожухом, обычно дроссельная заслонка там стоит.Я так понял у тебя преходная модель двигателя, т.е. еще не совсем Y22DTR, вот настоящий Y22DTR и квадратом обведен датчик положения дроссельной заслонки с которым мы тут мучались:y22dtr.jpg

    #67 gismo_arm

    Отправлено 12 апреля 2011 - 11:00

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)

    Под номером 1, так и должно быть, эти фильтрики периодически надо чистить.Под номером 2, я не могу понять что это.Дай общий вид двигателя и посмотри под кожухом, обычно дроссельная заслонка там стоит.Я так понял у тебя преходная модель двигателя, т.е. еще не совсем Y22DTR, вот настоящий Y22DTR и квадратом обведен датчик положения дроссельной заслонки с которым мы тут мучались:y22dtr.jpg

    Ок! Сегодня решил еще раз заехать и переписать все ошибки, потому как в прошлый раз он давай типа сотрем может просто глючки и больше их не будет! Но проблема с машиной есть и хочется ее решить! Сегодня утром завел ключик с машинкой появился, но машина не дергалась!! (Странно). ехать на обед, вставляю ключ, еще не запустив двиг нарисовался опять этот ключик с машинкой! Завел дергается, но обороты стабильно стоят и стрелка не скачет, а только толчки идут какие то. Через секунд 15 пропал значек ключика а через 1 мин пропали толчки. И так почти каждый раз как остынет двиг (продолжительной стоянки)!!

    #68 gismo_arm

    Отправлено 12 апреля 2011 - 19:59

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)
    Антон смотри фоты:ИзображениеИзображениеНа последней на одном клапане трубка заглушена болтом, так и надо?Изображение

    #69 MaestroSan

    Отправлено 12 апреля 2011 - 20:52

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    На последней на одном клапане трубка заглушена болтом, так и надо?

    Ну все понятно, у тебя как у меня система. Болта конечно же быть не должно!203899818.jpg Красным обведен датчик положения дроссельной заслонки, откручиваешь его смотришь переходник, что я в начале этой темы выкладывал, фотаешь скидываешь фотку сюда.

    #70 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 04:55

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)

    Ну все понятно, у тебя как у меня система. Болта конечно же быть не должно!203899818.jpg Красным обведен датчик положения дроссельной заслонки, откручиваешь его смотришь переходник, что я в начале этой темы выкладывал, фотаешь скидываешь фотку сюда.

    1. А что делать с болтом? наконечник-фильтрик я такой врятли найду2. А по датчику я понял что это он, вот только нижний болт я так и не смог открутить! Сегодня куплю набор шестигранников в виде буквы Г может ими получится.

    #71 MaestroSan

    Отправлено 13 апреля 2011 - 05:05

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    1. А что делать с болтом? наконечник-фильтрик я такой врятли найду

    Если уверен что там именно должен фильтрик стоять, то воткни хотя бы на время топливный фильтр маленький от ваза, грязь он точно не пропустит.

    #72 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 06:18

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)

    Если уверен что там именно должен фильтрик стоять, то воткни хотя бы на время топливный фильтр маленький от ваза, грязь он точно не пропустит.

    А видишь они оба одинаковые рядом стоят! Как раз болт направлен к фильтру другого, друг на дружку смотрят.

    #73 MaestroSan

    Отправлено 13 апреля 2011 - 06:43

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    А видишь они оба одинаковые рядом стоят! Как раз болт направлен к фильтру другого, друг на дружку смотрят.

    Кто-то зря его заткнул болтом конечно....http://www.exist.ru/...=C0100F92&sr=81

    #74 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 07:03

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)

    Кто-то зря его заткнул болтом конечно....http://www.exist.ru/...=C0100F92&sr=81

    Это он полностью в сборе? Или только наконечник?А ты уверен что это он? я так понимаю это какойто вакуумный клапан! потому как к нему идут вакуумные тоненькие трубочки

    #75 MaestroSan

    Отправлено 13 апреля 2011 - 07:21

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    Это он полностью в сборе? Или только наконечник?А ты уверен что это он? я так понимаю это какойто вакуумный клапан! потому как к нему идут вакуумные тоненькие трубочки

    Нет, это сам фильтрик, который должен там стоять. Сам клапан на месте:203899833.jpg

    #76 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 07:21

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)

    Нет, это сам фильтрик, который должен там стоять. Сам клапан на месте:203899833.jpg

    Все понял )))

    #77 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 11:16

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)
    Сегодня заметил что когда машина дергается с трубы валит синий дым, как только дерганье проходит выхлоп даже не видно!!

    #78 MaestroSan

    Отправлено 13 апреля 2011 - 12:23

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    Сегодня заметил что когда машина дергается с трубы валит синий дым, как только дерганье проходит выхлоп даже не видно!!

    Синий дым, не есть хорошо, вот почитай:http://forums.drom.r...1150873489.htmlhttp://auto-remont.at.ua/publ/1-1-0-1http://terracanovod....157-д%D...B5ля/

    #79 gismo_arm

    Отправлено 13 апреля 2011 - 21:13

    gismo_arm
    • Members
    • 20 сообщений
    • Каменск-Шахтинский

    • Opel Signum 2.2 DTi (Y22DTR)
    Антон привет!!1. Да впускной по любому нужно чистить. Обрати внимание что слева сухо, а с правой стороны такое ощущение как в масле всеИзображениеИзображениеИзображение2. Датчик (его втулка) явно изношена. Вопрос что лучше: восстанавливать эту и чем? или сделать из металла если получится? ИзображениеИзображениеИзображение3. Воздушный клапан я не смог выкрутить, там оказывается нужна 5-ти конечная звездочка с выемкой посередине ((( Номер на боковине: 681 08 30 вроде, с другой стороны краской нанесено 464

    #80 MaestroSan

    Отправлено 14 апреля 2011 - 06:07

    MaestroSan
    • Members
    • 2 716 сообщений
    • Выборг

    • Land Rover Defender 110, 300TDI

    Антон привет!!1. Да впускной по любому нужно чистить. Обрати внимание что слева сухо, а с правой стороны такое ощущение как в масле все2. Датчик (его втулка) явно изношена. Вопрос что лучше: восстанавливать эту и чем? или сделать из металла если получится? 3. Воздушный клапан я не смог выкрутить, там оказывается нужна 5-ти конечная звездочка с выемкой посередине ((( Номер на боковине: 681 08 30 вроде, с другой стороны краской нанесено 464

    Ну вот видишь, теперь фронт работы вполне ясен:1. Снимать, разбирать, тщательно чистить.2. Можно эту восстановить на первое время, а потом выточить, но я бы наверно не стал из железа делать, потому что там куда она вставляется паз тоже пластиковый, и если не уследишь за чистотой впускного, то сотрется внутренняя пластиковая часть, а ее уже так просто не восстановишь, она даже не снимается....3. Это не клапан, датчик массового расхода воздуха (в простонародье массметр и расходомер или ДМРВ), он у тебя один в один как мой и стоит от 5 и выше, поэтому иди в ВАЗовский магазин и покупай, отличается только наличием измерителя температуры воздуха, в нашем его нету, от этих машин:LADA 110 1.5 01.95 седанLADA 110 1.5 01.95 седанLADA 110 1.5 16V 01.95 седанLADA 111 1.5 01.96 универсалLADA 111 1.5 16V 01.95 универсалLADA 112 1.5 01.95 Наклонная задняя частьLADA 112 1.5 01.95 Наклонная задняя частьLADA 112 1.5 16V 01.95 Наклонная задняя частьLADA NIVA (2121) 1700 i 06.96 вездеход закрытыйLADA SAMARA (2108, 2109) 1300 02.96 Наклонная задняя частьLADA SAMARA (2108, 2109) 1500 01.88 Наклонная задняя частьLADA SAMARA (2108, 2109) 1500 02.95 Наклонная задняя частьLADA SAMARA FORMA (21099) 1500 07.91 седанLADA SAMARA FORMA (21099) 1500 11.94 седанНомер его вроде: 0 280 218 004А ключик там TORX называется, если не найдешь просто за края шляпки плоскогубцами откручивай.