Отправлено 03 марта 2016 - 16:48
Lekarb
-
-
Members
-
864 сообщений
-
Тула
-
Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus
Сделаны передние для ОФА и исузу 10-болтов.
Отмотай немного назад в теме, дифференциалы у ОФБ очень подобны исузу, по этому удалось поставить от исузу с болгаркой. Что бы не было такого беспредела нужен дифференциал от ОФБ для образмеривания. Можешь прислать- сделаю.
Болгарка не самое страшное что было при установке. Однозначно нужен токарь обточить посадочный диаметр под шестерню и самое сложное - немного не совпадает межцентровое расстояние болтов крепления шестерни.
Кстати, посмотрел на последней модификации вроде изменен угол конуса на корпусе диференциала, или показалось?
Отправлено 03 марта 2016 - 21:09
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Кстати, посмотрел на последней модификации вроде изменен угол конуса на корпусе диференциала, или показалось?
Да, верно, пришлось уменьшить червяки и корпус.
Отправлено 04 марта 2016 - 11:19
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Болгарка не самое страшное что было при установке.
Ты совсем никакого отзыва не дал по работе, как едет? Мысли-ощущения? С Дальнего Востока отзывы по исузу хорошие. Но никакой художественной составляющей нет, скучно...
И ещё- ты можешь свой снятый дифференциал (только дифф без всего) прислать для образмерки?
Отправлено 14 марта 2016 - 15:59
Lekarb
-
-
Members
-
864 сообщений
-
Тула
-
Opel Frontera B Х22DTH 2002 г Механика Olympus
Да с асфальта съезжали всего два раза серьезно за это время. По ощущениям сложно что то конкретное сказать. На жидкой глине едет лучше. Поворачиваемость не сказал бы что сильно ухудшилась. А в остальном ведет себя как червячный диф на том же уазике, т.е. щелкает рывками при перегрузках, хорошо гребет если заранее набрал обороты и держишь их. Кочек лучше избегать.
Могу прислать (с возвратом 
) но только после майских праздников наверно. Диф в деревне, а я там только на майские наверное буду.
Отправлено 14 марта 2016 - 16:18
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Да, с возвратом, конечно. Спишемся ближе к дате (если раньше я размеры не сниму).
Отправлено 15 марта 2016 - 05:43
Marik
-
-
Members
-
317 сообщений
А что слышно про локку в перед?
Отправлено 18 марта 2016 - 15:27
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Кстати, во вторник уезжает владельцу первый червячный дифференциал для передка ОФА... надо ли говорить, что это первый "самоблок" для ОФА за последние десять лет? )
А что слышно про локку в перед?
На исузовские червяки получены хорошие отзывы, по этому я не знаю, есть ли смысл делать локки. От себя посоветую всё таки взять червячный дифференциал НИРФИ (или заварить штатный, дифференциал для заварки могу подарить).
Отправлено 19 марта 2016 - 17:41
RUN
-
-
Members
-
2 439 сообщений
-
Киров
-
OFА Sport 93.4jb1t, Sprinter 313CDI, OVB 97 г, Х18ХЕ
Я чёт непонял, все так ждали, просили найти хотя бы какую нибудь блокировку. больше полугода назад сделали. И НИКТО ЕЩЕ НЕ ПОКУПАЛ?????????????
Отправлено 21 марта 2016 - 05:42
trn89
-
-
Members
-
45 сообщений
-
Магнитогорск
-
ОФА 93г., 2.4., бодик, 32МТ, лебедь, шнорк.
Кстати, во вторник уезжает владельцу первый червячный дифференциал для передка ОФА... надо ли говорить, что это первый "самоблок" для ОФА за последние десять лет? )
На исузовские червяки получены хорошие отзывы, по этому я не знаю, есть ли смысл делать локки. От себя посоветую всё таки взять червячный дифференциал НИРФИ (или заварить штатный, дифференциал для заварки могу подарить).
Ура!) После покупки лебедки начинаю копить деньги на червяка. К тому времени может что и на заднюю часть разработают уже...
Отправлено 21 марта 2016 - 06:46
Marik
-
-
Members
-
317 сообщений
На исузовские червяки получены хорошие отзывы, по этому я не знаю, есть ли смысл делать локки. От себя посоветую всё таки взять червячный дифференциал НИРФИ (или заварить штатный, дифференциал для заварки могу подарить).
У меня спереди стоит мост от ОФБ. Мне нужна локка. Я уже имел опыт ее использования именно спереди. Червяк спереди не входит в концепцию автомобиля моей мечты.
Отправлено 21 марта 2016 - 10:31
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
У меня спереди стоит мост от ОФБ. Мне нужна локка. Я уже имел опыт ее использования именно спереди. Червяк спереди не входит в концепцию автомобиля моей мечты.
Прислать дифференциал для снятия размеров - можешь?
Отправлено 22 марта 2016 - 05:31
Marik
-
-
Members
-
317 сообщений
Прислать дифференциал для снятия размеров - можешь?
так присылали же уже? червяков же с чего то делали
Отправлено 22 марта 2016 - 07:30
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
так присылали же уже? червяков же с чего то делали
ОФБ- нет. Ты же сам пишешь, что у тебя передний мост ОФБ, а в подписи- родео.
Отправлено 22 марта 2016 - 10:21
Marik
-
-
Members
-
317 сообщений
ОФБ- нет. Ты же сам пишешь, что у тебя передний мост ОФБ, а в подписи- родео.
А они разные чтоль? У меня действительно родэо, но я поменял мост чтоб придаточное на 4.56 изменить. До этого было 4.1
Честно говоря думал что дифференциалы отличаются только у коротыша.
Отправлено 22 марта 2016 - 15:36
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Они разные (передние дифференциалы):
1. ОФА Wagon 92-97 # 0410947
2. ОФА Спорт 2.0i # 0410260
3. Isuzu 10-bolt (все года)
4. ОФБ, # 0376005
Ты вот это читал?
http://forum4x4club....35#entry1499448
Отправлено 23 марта 2016 - 06:23
Тоныч
-
-
Members
-
242 сообщений
-
Владивосток
-
Isuzu Bighorn '93, 6VD1 DOHC, МКПП, 3 дв.
Вот небольшой отчет по эксплуатации СБ от камчадалов:
https://www.drive2.r...tm_content=post
Отправлено 23 марта 2016 - 09:05
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Это, кстати, из той же партии, что и тебе пришел...
Отправлено 23 марта 2016 - 09:20
Marik
-
-
Members
-
317 сообщений
Они разные (передние дифференциалы):
1. ОФА Wagon 92-97 # 0410947
2. ОФА Спорт 2.0i # 0410260
3. Isuzu 10-bolt (все года)
4. ОФБ, # 0376005
Ты вот это читал?
http://forum4x4club....35#entry1499448
Конечно читал, но это все относится к дифференциалу в сборе, а локка ставится внутрь корпуса дифа, и здесь надо отметить что важную роль играют размеры сателитов, а судя по вот этой записи:
1) Первое, с чего начал попытки, это сравнил шлицевую и глубину посадки приводов. Тут все впорядке, все идентично в обоих вариантах.
сателиты одинаковые, иначе бы глубина посадки приводов различалась. Ну и потом, на некоторых сайтах Lokka LR39 подходит для фронтер. Хотя на самом сайте локки на фронтеры якобы нету ничего.
Отправлено 23 марта 2016 - 12:11
Justice
-
-
Banned
-
10 040 сообщений
-
Санкт-Петербург
-
Opel Frontera A 92, 4JG2T, 33" BFG MT, SOA, НИРФИ в обоих мостах
Неверный вывод. Глубина посадки и шлицы- одинаковые, но полость в дифференциале другая. Совершенно разные упорные шайбы боковых шестерен диффа (ну и поверхности в диффе естественно тоже).
Отправлено 23 марта 2016 - 12:50
Овен
-
-
Members
-
2 127 сообщений
-
Москва
-
Исузи - Визард, З.0 ТД , пневмо . Му, 3.0 ТД
... полость в дифференциале другая. Совершенно разные упорные шайбы боковых шестерен диффа (ну и поверхности в диффе естественно тоже).
Шайбы полуосевых шестерен или сателитов?
