Сообщений в теме: 915

[Justice]

Оке...тогда какое лучше то...10-40 или 5-40...и какой фирмы???цена-качество чтоб были соизмеримы..

 

Ну почитай же инструкцию! 5W-30 - для зимы и лета, 5W-40/10W-40 - для лета, и если охота экспериментов. Любое.

[АндрюхаизМосквы]

 "ISUZU-BESCO 5w30 gear oil GL-3 трансмиссионное"  - кто-нибудь использует?

Что, никто не пробовал даже ?

[Justice]

Что, никто не пробовал даже ?

 

GL3 должно по идее давать наименьшую коррозию для цветмета, и в принципе допускается его лить в МКПП. Попробуй. А чем вызван выбор такого редкого масла? Если что- оно минеральное...

[АндрюхаизМосквы]

GL3 должно по идее давать наименьшую коррозию для цветмета, и в принципе допускается его лить в МКПП. Попробуй. А чем вызван выбор такого редкого масла?

Да вот читал-читал эти баталии сторонников "моторки" и "трансмиссионки" и интересно стало, что есть рекомендованное производителем(5w-30 трансмиссионное) масло для МКПП
 

 
а примеров его применения почему-то не смог на форуме найти. Вот и стало интересно - почему не пользует народ!?
 

Если что- оно минеральное...

5w-30 - минеральное?

P.S. Откуда такие данные(я не смог нигде найти)?

[Justice]

MTF 5W30- это не что-то уникальное, их делают многие производители, в тракторах почему-то часто используют... 

Без TDS на этот продукт (Besco  судить о его свойствах сложно, но учитывая доступность (и соответственно стоимость), минеральную основу и редчайшее применение- не стоит ждать от него чего-то магического...

 

В МКПП исузу много игольчатых подшипников которые не очень хорошо смазываются (нет принудительной подачи смазки), по этому любое заигрывание с вязкими маслами и тем более с маслами с не очень стабильной базой - нехорошая идея.

[АндрюхаизМосквы]

MTF 5W30- это не что-то уникальное, их делают многие производители,

Это-то - да. Я имел в виду, что данное (рекомендованное ISUZU для МКПП) масло имеет рекомендованную производителем вязкость и является именно трансмиссионным, а на форуме(не беря в расчет тех, у кого на пробках коробки есть надпись "мотор ойл") агитируют за заливку в МКПП чисто моторного масла.
 

Без TDS на этот продукт (Besco  судить о его свойствах сложно, но учитывая доступность (и соответственно стоимость), минеральную основу и редчайшее применение- не стоит ждать от него чего-то магического...

Согласен, я не смог тех.документацию на это масло найти. Откуда инфа про "минеральное" - на банке не увидел(правда, живьем банку ещё не видел: все, что продается - далековато от меня, чтоб посмотреть.)? По доступности/стоимости: не сказал бы, что оно доступное/дешевое - +/- 3000руб. за 4л. не совсем бюджетно.
 

В МКПП исузу много игольчатых подшипников которые не очень хорошо смазываются (нет принудительной подачи смазки), по этому любое заигрывание с вязкими маслами и тем более с маслами с не очень стабильной базой - нехорошая идея.

5w-30 - вязкое масло!? А как же с остальными рекомендованными для МКПП?

[zaziG]

всем Доброго времени суток!перелопатил все 43 страницы..что сторонников "моторки" что "трансмисионки" одинаково..что выбрать???

[Justice]

..что???

 

Третий раз- иди читай инструкцию. )

5w-30 - вязкое масло!? А как же с остальными рекомендованными для МКПП?

 

Тезис про вязкость имеет отношение к трансмиссионным маслам, не к моторным, с рекомендованной заводом вязкостью. А вот тезис про стабильность базы- это камушек в минеральное масло Besco. Что касается "остальных" масел - ты страничку с температурным применением ещё не забывай.

Это-то - да. Я имел в виду, что данное (рекомендованное ISUZU для МКПП) масло имеет рекомендованную производителем вязкость и является именно трансмиссионным

 

Начнем с того, что в инструкциях указывается ДРУГОЕ масло, не то, которое ты назвал (не GL3). Во вторых... то масло которое указано в инструкциях исузу- оно в графе "Допуск" имеет две буквы - SG, что явственно указывает на то, что это моторное масло для бензиновых двигателей с допуском SG (очень старый допуск, уже не применяемый - "автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации").

 

Вот если поглядеть инструкцию на серию Q или K (грузовички мелкие):

 

Или UBS69 (труппер-монтерей-бигхорн):

 

Очевидно?

 

А если дальше мануал промотать, и поглядеть температурный допуск, то там будет такое (внимание в правый верхний угол над схемой):

 

Apply engine oil, говорит нам исузу... и молчит про трансмиссионки. )

Согласен, я не смог тех.документацию на это масло найти.

 

В Россию оно завозилось как масло выпущенное COSMO OIL LUBRICANTS CO., LTD. Можешь попробовать с этого конца поискать. Про то, что это минеральное масло сказано на импортных сайтах где оно продается.

И ещё контрольный в затылок, лезем на сайты Mobil, Shell или другого производителя из топ-10, находим выбор масла по модели- вбиваем в поиск или исузу или холдены или опели, короче то, что с МКПП MUA -  5W30, 0W40, 5W40, и везде -моторное. Если такой же поиск задать на австралийском сайте исузу, то выкинет на сайт Fuchs (хорошие, но дорогие масла), там ремарка для трансмиссии:

 

202

Manual transmission and transfer case, use same oil as engine, or TITAN Supersyn Longlife Plus 0W30 or TITAN GT1 PRO C3 5W-30.

[AnM]

что сторонников "моторки" что "трансмисионки" одинаково.. что выбрать???

На моем авто из объектов, которые стоят перед выбором "моторка/трансмиссионка" - есть только раздатка ... и на протяжении примерно 15 лет я был сторонником трансмиссионки. Ну просто так вышло, что еще в начале эксплуатации своего авто я заглянул в каталог кастрол, где были рекомендации для моей раздатки ... как первый вариант предлагалась трансмиссонка, как уже второй вариант - моторка. Я залил рекомендованную трансмиссонку 75в90.

Но в один прекрасный момент я все-таки решил для себя этот вопрос рассмотреть с некой "научной" точки зрения .... для этого я разобрал раздатку, внимательно изучил ее устройство, собрал все на новых подшипниках .... поехал .... сначала залил трансмиссонку, обкатался, привык к имеющимся звукам .... а потом я слил трансмиссонку, промыл все и залил таки моторку .... заливал то, что использовал для двигателя, т.е. 5в40 ЛМ (синтетика). Покатался ... оценил результат ... а этот результат не заставил себя ждать. Все! теперь я на вполне конкретном примере могу заявить, что из числа "трасмиссионщиков" прошу меня вычеркнуть! ))) ... катаю свою раздатку только на двигательном масле .... и уж точно могу сказать, что так тихо, как сейчас, раздатка раньше не работала никогда.

[АндрюхаизМосквы]

Начнем с того, что в инструкциях указывается ДРУГОЕ масло, не то, которое ты назвал (не GL3).

На практически всех сайтах(я имею в виду отечественных продавцов, торгующих этим маслом) указано, что данное масло именно GL-3.

P.S. Короче надо завязывать - а то рискуем увязнуть и повторить все доводы, приведенные на ойл-клубах, дромах и т.п.! Вопрос был задан, что называется, из академического интереса.

[Justice]

На практически всех сайтах(я имею в виду отечественных продавцов, торгующих этим маслом) указано, что данное масло именно GL-3.

 

На коробке с маслом что-то не видно допуска GL3, а вот допуск для бензинового масла указан, и компанией исузу указано, что масло применять моторное- на пробке агрегата, в инструкции по эксплуатации, в онлайн-подборе масел ведущих производителей (кроме кастрола- но мы знаем, что это маркетинговое го*но, а не масло).

[АндрюхаизМосквы]

На коробке с маслом что-то не видно допуска GL3, а вот допуск для бензинового масла указан, и компанией исузу указано, что масло применять моторное- на пробке агрегата, в инструкции по эксплуатации, в онлайн-подборе масел ведущих производителей (кроме кастрола- но мы знаем, что это маркетинговое го*но, а не масло).

Да вот и хочу доехать и живьем на банку глянуть - пока не получается. На всех фотках из мануалов, что мы выложили выше, у масла ISUZU-BESCO прямо указано: gear oil, что переводится как трансмиссионное масло. На банке тоже самое написано. И одновременно с этим указана(в мануалах и на банке) "моторная вязкость" 5w-30 и "моторная" классификация по API - SG, SH.

Как быть ?

[zaziG]

.......Я залил рекомендованную трансмиссонку 75в90........

так-то тож на 75...2 года гоняю....вот прост перед дальней поездкой решил все жижи поменять...прошу совета у всех....ответ ясен пасибо!!!

[zaziG]

в общем по просьбе трудящихся пролистал весь мануал!!! и нашёл что масло действительно моторное в кпп API-SF/SG...всем удачи на дорогах!!!

[S79]

День добрый, подскажите а нет ли где на форуме обсуждения замены 4-х ст. На 5-ти ст мкпп на C223? А может кто и владеет этой информацией. Охото чтоб машинка быстрей могла ездить, по трассе 110 км/ч. И все, дальше уже движок рычит и 3500 оборотов на тахометре, дури еще валом. Вот и подумываю мкпп поставить от турбированного с223!
Буду благодарен любому ответу.

[Justice]

На импортном исузу форуме была тема в картинках. По моему без проблем.

[lomaster]

Где бы 6ступку под 3,1 надыбать механику, но их в природе наверно нетути.

[Justice]

Где бы 6ступку под 3,1 надыбать механику, но их в природе наверно нетути.

 

У автоматной коробки 4я передача выше существенно.