Сообщений в теме: 2770

[wowchik]

я катушку поставил на правое крыло около бачка с охлаждайкой. а от Вектры насколько провода длиннее? и какие провода лучше брать?

От Вектры провода короче, поэтому и дешевле. Там два по 30 см и два по 50. У вектры катушка стоит рядом с крышкой клапанов, там где у нас ЕГР стоит. Но там мотор поперек. Провода заказал NGK. Никогда к этой фирме претензий не было. А на крыло... Лишняя вибрация на провода. Двигатель вибрирует, а крыло нет. Да и првода надо длинные подбирать, а они дороже. Я возле бачка с охлаждайкой я хочу вебасто поставить.

[VladTr]

От Вектры провода короче, поэтому и дешевле. Там два по 30 см и два по 50. У вектры катушка стоит рядом с крышкой клапанов, там где у нас ЕГР стоит. Но там мотор поперек. Провода заказал NGK. Никогда к этой фирме претензий не было. А на крыло... Лишняя вибрация на провода. Двигатель вибрирует, а крыло нет. Да и првода надо длинные подбирать, а они дороже. Я возле бачка с охлаждайкой я хочу вебасто поставить.

понятно, ну в принципе разумное зерно в этом есть. а катушку тогда можно воткнуть просто повыше

[wowchik]

понятно, ну в принципе разумное зерно в этом есть. а катушку тогда можно воткнуть просто повыше

Вот именно. И влаги в ней будет гораздо меньше, и визуально в любой момент можно обсмотреть.

[VladTr]

Вот именно. И влаги в ней будет гораздо меньше, и визуально в любой момент можно обсмотреть.

у меня сейчас так стоит:

Прикрепленные изображения

• 

[jäger]

не знаю после ваших фоток моторных отсеков по сравнению с моей егра не видать или бывший хозяин убрал так что и следов не видать! а ЕГРы ставились на все машины с ЕСОТЕС?

АGR ставился на все ЭКОТ. С подмешиванием (вторичным) для наших ОФА от 10.1995г.до номера авто ТV 899999 (где видны трубки от вых.коллектора) коллектор К020 ктг.номер 849138. Без подмешивания от 10.1995г. от номера авто VV 600001 коллектор К120 ктг.номер 849137.

[wowchik]

у меня сейчас так стоит:

В принципе разумно, я думаю. На ткой длине проводов вибрация не должна повлиять на провода. Ну может только на сопротивление повлияет длина.

[VladTr]

В принципе разумно, я думаю. На ткой длине проводов вибрация не должна повлиять на провода. Ну может только на сопротивление повлияет длина.

ну насчет сопротивления сказать не могу, попробую прикинуть, мож на самом деле катушку куда поближе воткнуть

[Jay]

А чо сопротивление? Мерять и прикидывать..

[VladTr]

А чо сопротивление? Мерять и прикидывать..

не, можно поступить проще - катушку просто в другое место поставить. Кстати, скажите мне длину родных Фросиных и Вектровских проводов

[wowchik]

не, можно поступить проще - катушку просто в другое место поставить. Кстати, скажите мне длину родных Фросиных и Вектровских проводов

Вектры провода два по 30 см и два по 50. Я уже писал. У Фронтеры самый длинный на 1й цилиндр 70 см. В Экзисте эти данные есть.

не, можно поступить проще - катушку просто в другое место поставить. Кстати, скажите мне длину родных Фросиных и Вектровских проводов

Ошибся чуть. На Фросе нашей один 70см, два по 80см и один 90см.

[VladTr]

Вектры провода два по 30 см и два по 50. Я уже писал. У Фронтеры самый длинный на 1й цилиндр 70 см. В Экзисте эти данные есть.Ошибся чуть. На Фросе нашей один 70см, два по 80см и один 90см.

30 см - это катушку надо ставить прямо рядом тогда...

[wowchik]

30 см - это катушку надо ставить прямо рядом тогда...

У Векры она рядом и стоит. Так и ставить. Либо родные провода брать.

[VladTr]

У Векры она рядом и стоит. Так и ставить. Либо родные провода брать.

сам на Вектре с экотеком когда-то катался, а вот как там катушка стоит - не помню

[wowchik]

сам на Вектре с экотеком когда-то катался, а вот как там катушка стоит - не помню

Сразу за мотором со стороны 4-го цилиндра. Там же мотор поперек. Я думаю себе сзади сбоку поставить, где клапан адсорбера стоит.

[VladTr]

Сразу за мотором со стороны 4-го цилиндра. Там же мотор поперек. Я думаю себе сзади сбоку поставить, где клапан адсорбера стоит.

можно попробовать, кстати, клапан этот у нас как вообще работает? Хочу выкинуть его, но, говорят, чек вылезет...

[Huku111a]

можно попробовать, кстати, клапан этот у нас как вообще работает? Хочу выкинуть его, но, говорят, чек вылезет...

по идее все испарения из бензобака проходят через клапан и выходят через этот адсобер, причём пары бензина задерживаются в угле. Когда срабатывает ЕГР, через тот же самый клапан пары попадают во впускной коллектор и дожигаются.а ЕГР кто-нибудь чистил? какова технология? а то что-то на ХХ провалы имеются...

[Prototype]

можно попробовать, кстати, клапан этот у нас как вообще работает? Хочу выкинуть его, но, говорят, чек вылезет...

Воткни резистор - чека не будет, но вонять будешь как карбюраторный ТАЗ. Он та чем тебе мешает?

[Huku111a]

Воткни резистор - чека не будет, но вонять будешь как карбюраторный ТАЗ. Он та чем тебе мешает?

бесполезная вещь занимает полезный объём

[Prototype]

бесполезная вещь занимает полезный объём

Клапан занимает? 0_оВот адсорбер да, тож думаю куда-б его подевать

[VladTr]

Клапан занимает? 0_оВот адсорбер да, тож думаю куда-б его подевать

да, клапан висит там, где мне хотелось бы воткнуть катушку зажигания. И вообще, я думаю трубку от бензобака приколхозить тупо во впускной патрубок воздушного фильтра, и вонять не будет, и адсорбер можно выкинуть

Воткни резистор - чека не будет, но вонять будешь как карбюраторный ТАЗ. Он та чем тебе мешает?

думаешь просто резистор воткнуть - чек не вылезет? надо еще по номиналу резистора подумать

по идее все испарения из бензобака проходят через клапан и выходят через этот адсобер, причём пары бензина задерживаются в угле. Когда срабатывает ЕГР, через тот же самый клапан пары попадают во впускной коллектор и дожигаются.а ЕГР кто-нибудь чистил? какова технология? а то что-то на ХХ провалы имеются...

то есть клапан адсорбера открывается когда срабатывает клапан ЕГР?